马路稀浆封层公司

稀浆封层的质量控制：1.对于摊铺厚度的控制,应遵循设计结构的要求。由于在掺配的级配料中出现碎石和白云石粉离析的现象,而导致级配混合料不均匀,在这种情况下,调平工在调整摊铺厚度时应根据级配料的大粒径而随时调整厚度,而不是固定的摊铺厚度,否则封层就会出现光面或划痕现象。2.针对白云石粉、碎石的离析现象,应采取相应的措施进行解决,在配料仓的传送带上安置了一小型的洒水管,预先润湿级配混合料,避免级配混合料在传送带顶端下落时部分碎石和白云石粉离析,同时混合料润湿后减少了石粉的散失量,增加了计量的准确性。稀浆封层混合料的类型及矿料级配，应根据处治目的、公路等级进行选择。马路稀浆封层公司

稀浆封层的材料及用量；稀浆封层用的材料主要有乳化沥青、矿料、填料、添加剂和水。稀浆封层用的乳化沥青和聚合物改性乳化沥青应符合录用乳化沥青和聚合物改性乳化沥青的质量要求。对于高速 公路或城市快车道上铺筑稀浆封层时，应选用好的乳化沥青或聚合物改性乳化沥青，以增加沥青和矿料之间的黏 结强度。要求乳化沥青与矿料拌合后和拌合过程中不离析，对矿料裹附性好，处于良好的流动状态，摊铺后又能 快速凝结，开放交通。慢、中裂乳化沥青稀浆摊铺后成型时间在4-5h以上，而慢慢裂慢凝型乳化沥青稀浆封层摊 铺后成型时间可以控制在1h左右。稀浆封层采用的慢裂或中裂的拌合型乳化沥青，要求沥青或聚合物沥青含量在60%左右，低不得小于55%。一 般阴离子乳化沥青对矿料的黏附性较差，成型时间长，多用于碱性集料，例如石灰岩。阳离子乳化沥青对酸性集 料黏附性好，多用于酸性集料，例如玄武岩、花岗岩等。城市道路稀浆同步封层每平方造价乳化沥青稀浆封层可用于二级及二级以下公路的预防性养护。

稀浆封层的经济和社会效益：延长施工时间，稀浆封层在地表温度10℃以上时即可进行施工，比一般热沥青可延长2个月左右施工时间，并可在下雨后立即施工。减少雨后的停工费用有利于沥青路的及时保护，制止病害的加剧和扩大。总之，稀浆封层作为农村公路养护维修的一种有效施工工艺，具有用料少、快速修复旧路面使用功能的作用，另外稀浆封层还可以用在养护补油（用稀浆混合物处理局部病害）路问硬代等方面。在农村公路养护工作中起着及其重要的作用，也可以用在白色路面上直接取代热沥青面料做面层，施工方法简单，可以有效提高道路使用寿命，节约大量的资金和能源，明显提高经济效益和社会效益。

稀浆封层质量控制。要求机械行走顺直，掌握好摊铺速度，使摊铺槽内保持有 2/3的混合料。对摊铺过程中出现的局部稀浆过多、过少、跑浆、划痕等要立即进行处理。封层要平整密实，外观颜色均匀一致，接头处应平直整齐。摊铺完毕时，管道中的乳液不能随地放弃，为防止造成环境污染和经济损失，要及时回收至乳液箱中，使现场做到人走物净。 稀浆封层对改变原路面的性能，尤其是抗滑能力的恢复具有很好的效果。稀浆封层施工速度快、总体造价低，特别适合于当前养护资金较紧张的情况，也特别适应于高等级公路交通量大需要快速施工的路段。按照开放交通的快慢，稀浆封层可以分为快开放交通型稀浆封层和慢开放交通型稀浆封层。

稀浆封层分类：按照矿料级配来分；按照矿料级配的不同，稀浆封层可以分为细封层、中封层和粗封层，分别以ES-1、ES-2、ES-3表示。按照开放交通的快慢来分；按照开放交通的快慢，稀浆封层可以分为快开放交通型稀浆封层和慢开放交通型稀浆封层。按照是否掺加了聚合物改性剂来分；按照是否掺加了聚合物改性剂，稀浆封层可以分为稀浆封层和改性稀浆封层。按乳化沥青性能不同来分；稀浆封层按乳化沥青性能不同，分为普通稀浆封层和改性稀浆封层。按厚度不同来分；按厚度不同分为细封层（I层）、中封层（II型）、粗封层（III型）及加粗封层（IV型）等。稀浆封层摊铺的速度一定要合理均匀，防止摊铺出现缺漏，合理的对纵缝搭接的宽度进行控制。稀浆同步封层施工价格

稀浆封层高速公路上也在使用。马路稀浆封层公司

稀浆封层的主要施工过程：现场摊铺:根据路面宽度和摊铺宽度决定摊铺幅数,并按行车方向开始摊铺。摊铺中机械手根据需要开始操作,使混合料淌入摊铺槽,当摊铺槽内有1/3的混合料时向司机发出起车信号。封层车应匀速行驶,行驶速度大约在20米/分钟,要保证摊铺厚度均匀,每一车摊铺结束后要及时清理摊铺槽并对摊铺槽后的橡胶刮板进行喷烤刮净,保持摊铺槽清洁。施工中配合比的检验:在标定的剂量单位下,稀浆混合料摊铺后,其油石比如何:一方面可以凭经验观察;另一方面就是实际检查料斗和乳液罐的用量及摊铺所用的时间反算油石比及排量,做好前者的校核,如果有误,则再做进一步调查。马路稀浆封层公司

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