工厂路面沥青稀浆碎石封层施工承接

细粒式乳化沥青稀浆封层，由于其矿料级配非常细，其大用途是填补裂缝，也可以用于粒料基层的上封层，这样可以在通行施工车辆时保护基层，同时还是一种很好的隔水层。中粒式乳化沥青稀浆封层用途较宽，可以做上封层也可以进行罩面恢复路面的摩擦系数等。粗粒式乳化沥青稀浆封层一般可用于重交通道路的上封层，适用于车辙的填补。 稀浆封层对原路面的要求。由于稀浆封层厚度较薄，只能作为表面保护层和磨耗层，不起承重的结构作用，因此对原有路面要求较严。原有路面必须满足：具有足够的强度和刚度；具有良好的整体稳定性。对较大的裂缝进行缝补处理，车辙的产生往往伴随着路面的推移和拥包，因此施工前应仔细将路面凸起部分用铣刨机铣平。稀浆封层对密封表面裂缝、延迟松懈、提高抗滑性。工厂路面沥青稀浆碎石封层施工承接

稀浆封层的使用范围：稀浆封层是农村公路路面的一种维修养护方法,主要使用于旧路面整体强和稳定性均符合技术要求,有轻微网裂、贫油、麻面等病害的路面;也适用于其它沥青混凝土路面、贯入式路面的封层;高等级路面的下封层,可替代农村公路的半刚性基层路面低等级路面面层, 稀浆封层分为ES-1型、ES-2型、ES-3型。1.ES-3型稀浆封层，公称大粒径为9.5mm，适用于二级公路的罩面，以及新建公路（包括高速公路）的下封层。2. ES-2型稀浆封层，适用于二级公路及二级以下公路的罩面。以及新建公路（包括高速公路）的下封层。3.ES-1型稀浆封层，公称大粒径为2.36mm，适用于三、四级公路、乡村公路、停车场的罩面。浙江城市公路乳化沥青稀浆封层稀浆封层按厚度不同分为细封层（I层）、中封层（II型）、粗封层（III型）及加粗封层（IV型）等。

稀浆封层混合料的类型及矿料级配，应根据处治目的、公路等级进行选择。稀浆封层的乳液可采用慢裂或中裂的拌和型乳化沥青。当需要减缓破乳速度时，可掺加适量的氯化钙作外加剂；当需要加快破乳速度时，可采用一定数量的水泥或消石灰粉作填料。稀浆封层的施工气温不得低于10℃。稀浆封层采用改性的不同型号乳化沥青，稀浆封层是将适当级配的骨料、填料、乳化沥青、水、添加剂等几种原材料，按一定比例掺配拌和，制成均匀的稀浆混合料，并按要求的厚度和宽度摊铺在路面上。稀浆封层施工程序：（1）彻底清理原路面的泥土、杂物等；（2）施画导线，以保证摊铺车顺直行驶，有路缘石、车道线等作为参照物的，可不施画导线；（3）摊铺车摊铺稀浆混合料；（4）人工修复局部施工缺陷；（5）初期养护；（6）开放交通。

微表处和稀浆封层混合料的施工非常关键，一般按照如下步骤进行施工：(1)交通管制，一般进行为微表处和稀浆封层施工的路段交通量都较大，所以在施工前要跟交通管理部门进行协商，确定合理的交通管制方案。（2）清扫路面，在完成交通管制之后要技术的对旧路面进行清理，对原路面的井盖、伸缩缝等要做好保护措施。（3）撒布粘层油，一般情况下铺筑微表处和稀浆封层混合料不需要撒布粘层油，当原沥青路面贫油现象较为严重时要撒布适当量的粘层油。（5）放样和划线，根据施工的宽度，合理的施化导向线。（5）摊铺，初步确定调整好摊铺的厚度进行摊铺，在摊铺完成之后对封层的接缝进行处理。（6）养护和开放交通，微表处和稀浆封层在铺筑完成之后要有一个破乳和凝胶的过程，在这段时间内要禁止车辆进入。待稀浆混合料达到凝固之后才可以开放交通。稀浆封层材料准备；乳化沥青：粘度这一指标是衡量乳化沥青的质量技术的主要方面。

稀浆封层的类型及选择类型：一般按封层的厚度不同分为细封层（Ⅰ型）、中封层（Ⅱ型）、粗封层（Ⅲ型）、加粗封层（Ⅳ型）。Ⅰ型适用于高等级公路路面下封层及轻型交通量道路的表面封层，碎石基层的透层和保护层，对于基层稳定的路面，可用做磨耗层。Ⅱ型适用于中型交通量、路面平整度较好、路面贫油及轻微网裂路面，中封层不但可以治理裂缝，还可以通过粗骨料形成骨架结构修补面层的松散、开裂和老化，改善中等交通量道路和重交通道路的耐磨、抗滑性能。此结构还可以用于沥青路面或水泥混凝土路面的磨耗层或稳定类基层的封层。Ⅲ型适用于高速公路预防性粗封层及重交通量普通道路的路面上，也可在半刚性基层和旧有街道上做双层铺设，即先做一层粗封层后，再加铺细封层。Ⅳ型适用于在轻交通量的半刚性基层的乡道上封层及低等级公路路面，在交通量大的干线公路及高速公路上做表处层代替中修罩面。乳化沥青稀浆封层是以恢复路面功能为目的，防止进一步损坏的维修养护。工厂路面稀浆封层建造厂家

稀浆封层作业面机具配置：必须根据路段的大小以及工程量的大小对稀浆封层作业面数量进行科学合理的设定。工厂路面沥青稀浆碎石封层施工承接

聚合物改性乳化沥青用于稀浆封层后，由于其优良的抗老化性、高温稳定性、低温抗裂性，使沥青路面的使用性能提高，使用寿命延长，现已用于高等级路面的稀浆封层，推进了稀浆封层筑路技术的发展。用聚合物改性乳化沥青与适当级配的石屑或砂、外掺剂和水拌合而成的流态聚合物沥青混合料，经摊铺在路面上形成的聚合物沥青封层，成为聚合物改性乳化沥青稀浆封层，是路用性能更高的稀浆封层。乳化沥青稀浆封层可用于二级及二级以下公路的预防性养护，也适用于新建公路的下封层、磨耗层或保护层。高速公路上也在使用。工厂路面沥青稀浆碎石封层施工承接

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