路面沥青同步碎石封层厂家

时间:2021年01月03日 来源:

传统碎石封层的特点:传统碎石封层的主要目的是封闭路表面的微小裂缝、防止雨水渗入下面层或基层,主要功能包括防止沥青面层的疲劳破坏、提高路面抗滑与耐磨性能、延迟既有路表面的老化并减少集料松散,在施工方法上采用层铺法,在结构上属于嵌挤类,其施工便捷、造价低廉,适合于低、中等交通量沥青路面的预防性养护与中修。纤维碎石封层的功能与技术特点:纤维碎石封层是基于传统碎石封层改进的沥青路面养护方法,采用专用设备同步喷洒两层乳化沥青(底层、上层)及撒布一层纤维(中间层),再立即撒布一层碎石集料,随即采用胶轮压路机进行初期碾压,之后通过自然行车作用压实形成的沥青路面表面磨耗层或应力吸收中间层。具有高弹性和强度的防护网,可有效提高纤维碎石封层的抗拉、抗剪、抗压和抗冲击强度等综合力学性能。路面沥青同步碎石封层厂家

当我们在选择碎石封层结构前,先应作几全方面的调查。1)基础资料:原路面的技术等级、结构类型和修建史;2)几何数据:道路的断面尺寸、平纵线形等;3)交通状况:交通量的大小、车型比例等;4)基层条件:路面基层的类型,基层状况的好坏等;5)质量状况:路面整体强度、病害情况等;6)环境条件:道路所处环境状况,如气温、降雨、地下水位等;7)养护条件:养护队伍、日常养护和养护资金投入情况等;8)经济效益:该条道路的直接效益和社会效益等。苏州改性沥青碎石封层施工承接同步碎石封层主要用于道路的预防性养护和矫正性养护,以及提高高等级路面的防滑性能。

加纤同步碎石封层的技术特点:具有网络缠绕独特结构的纤维封层,由于纤维本身有高抗拉伸强度和高弹性模量值的特性,有效地提高了封层的抗拉、抗剪、抗压和抗冲击强度。利用纤维封层进行应力吸收中间层(SAMI)施工,铺设于旧沥青面层与新沥青面层或新建路基和新建沥青面层之间的纤维封层粘结层,兼具极高的张力与弹力,加之独特的结构,对外界应力具有较强的吸收和分散功能:一全方面它能够吸收摊铺层中的应力或车辆荷载产生的局部集中应力,重新分散和分布。通过纤维封层大面积的分散减少了覆层所承受的张力并有效阻止了裂缝的产生;另一全方面它能够吸收和分散旧沥青路面原有裂缝或路基的反射应力,消除旧沥青路面裂缝产生的应力集中,能够有效地阻止反射裂缝出现,有效阻止了因车载负荷过重造成的路面破坏,极大地提高了道路的使用寿命。

同步碎石封层车行走速度决定沥青膜的厚度及均匀度,所以应以适宜的速度均匀行驶,在此前提下石料和粘结料两者的撒布率必须匹配。原路面补强:作为表处层或磨耗层的碎石封层,其使用条件是原路面平整度和强度满足要求。所以在施工前要把原路面病害处理彻底,不能有网裂、沉陷、坑槽等病害。开放交通:封层后即可通车,但在初期应限制车速,车速限制在20km/h以下,待2h后可完全开放交通,从而防止快速行车造成石子飞溅。通车2天后要迅速把封层完的路段上未粘结的石料清扫干净,以防止其与粘结好的石料经常摩擦,破坏路面的摩擦力。当纤维碎石封层用于表面磨耗层时,碎石集料的用量应保证99%的覆盖率。

碎石封层,纤维封层施工中,经过专门工艺破碎切割的纤维在上下两层均匀洒布的沥青结合料中呈乱向均匀分布,相互搭接,与沥青混合料形成网络缠绕结构,有效的提高了封层的抗拉、抗剪、抗压和抗冲击强度等综合力学性能,类似在新建道路基层和面层之间或原有路面基础上加铺了一层具有高弹性和高的强度的防护网垫。特别适用于旧沥青路面(或新建路基)、面层层间应力吸收中间层和原有旧沥青路面耐磨层施工,对新旧沥青道路建设及养护起到有效的保护作用,更能延长其养护周期及道路的使用寿命。碎石封层是一项简单、高效且经济的防水粘结功能层及路面处置技术。工厂道路改性沥青碎石封层施工企业

传统碎石封层造价低廉,适合于低、中等交通量沥青路面的预防性养护与中修。路面沥青同步碎石封层厂家

同步封层碎石;公路养护;沥青路面;所谓碎石封层就是采用层铺法施工,在旧路面强度指标符合要求的情况下,只需要对原路面进行清扫和简单处理,直接洒布沥青和撒铺碎石经碾压后形成的沥青薄处理层。它的功能是:1)密封防水和保护路面。2)修复磨损路面,减少发生裂缝、骨料损失、松散的可能性。3)提供安全的行驶环境,提高摩擦系数等。4)预防性养护,避免过早地进行大修,节约养护成本。在技术性能上碎石封层较稀浆封层、微表处、沥青混合料薄层罩面等有着更大的适用性。路面沥青同步碎石封层厂家

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