品质婴儿车设计新外观

    6、靠背角度：小月龄宝宝只能平躺，所以能在95度～175度之间调节的绞佳。7、轮胎直径：直径越大的轮胎通常来说避震性越好。8、轮胎材质：PU轮>橡胶轮>EVA发泡轮。PU轮轻便、耐用不易变形，舒适感更好；橡胶轮耐腐蚀，防震效果好，但是较重；EVA轮不耐磨，弹性差，易变形。9、避震方式：通常有四轮避震、内置弹簧避震、车架避震。基本所有的婴儿车都会有避震装置，所以很难对比出实际的避震效果，但通常来说，太轻的车避震效果相对较弱。10、推车方向：双向>单向。小月龄宝宝需要面朝大人推行，可以随时关注宝宝的情况并且增加宝宝的安全感。11、换向方式：把手一键换向比较方便，适合单独出门，但有夹到宝宝的风险。座椅换向通常需要有人辅助，但相对安全。12、收车方式：双向一键收车>单向一键收车。13、可否登机：经常有出行需求的需要关注。14、遮阳篷：全篷>半篷。15、置物篮：全包围>半包围。16、五点式>三点式。现在的婴儿车基本都是五点式，很少有三点式的了。17、刹车方式：一键双刹>单刹。一键双刹可以一脚锁住全车，安全系数更高。目前设计的高景观车中针对客户提供的市场反馈的一些问题会陆续加入新的设计要求。能够装卸座椅的婴儿车为了保证安全性，需要设置成座椅不会无意地从婴儿车主体脱落的结构。品质婴儿车设计新外观

    目前猫谱工业设计婴幼儿系列婴儿车设计主要分为两大类：便携式遛娃车和高景观车高景观车优点：座位较高，视野开阔，避震性好，适合新生儿宝宝缺点：体积较大，笨重，不方便携带传统的高景观车通常都很重，而且无法折叠，使用范围很窄。不过现在市面上的高景观车已经越做越轻便，有些高景观车甚至比伞车还要轻，也能折叠能登机，所以可选范围广了不少。便携式车优点：非常轻便，可以一键收车，方便携带出门缺点：座位较低，避震功能较弱，舒适度不如高景观车，不适合小月龄宝宝如何通过参数对比选购婴儿车1、车重：家里如果是楼梯房并且没有可以放婴儿车的车库的话，那么车重就比较重要了。一般来说8kg以下算是比较轻便的，但也要注意收车后是否可以单手提起来，有些车收车后只方便在地上拖，并不能单手拎起，这种车就无法实现一手抱娃一手拎车上楼，需要出门有两个人一起带娃才行。2、车身材质：镁合金>铝合金。镁合金更轻，强度更高。3、靠背材质：一体成型>拼接。一体成型的硬支撑靠背舒适度更高，可以保护宝宝的脊椎。4、座椅宽度：通常宽度在35cm，胖宝宝可以选择稍宽些的座椅，否则容易挤。5、离地高度：50cm以上的高景观车，出门用餐可以临时当宝宝椅用。品质婴儿车设计新外观【猫谱设计】婴儿车具有车主体、座椅和用于将座椅安装于车主体的安装结构，能够将座椅从婴儿车主体装卸。

    确保质量。针对儿童群体的特殊性，座椅材料还进行了细节方面的调整。比如，在扶手部分采用的是织物这种材料，相比于皮革，织物更加适合儿童较为幼嫩的皮肤。一体式儿童车适合哪个年龄段孩子使用？儿童车在购买的时候主要依据年龄和体重，由于每个孩子的发育情况不同，在相同年龄下的身高体重也有不小的差异，所以在分类标准上，体重是**根本的依据。宝宝从出生到36kg（大约12岁左右），都是需要使用安全座椅的，这么长的时间内，宝宝的体重、身高变化都很快，通常需要2-3款座椅才能覆盖所有时间段。理论上，儿童座椅分为以下5种：0-13kg（宝宝约0-15个月大）、9-18kg（约1-4岁）、18kg以内（约4岁以内）、15-36kg（约3-12岁）、全段型：9-36kg（约1-12岁）。而实际上在购买中，追求经济性，一般买两个：0-18kg（约0-4岁）+15-36kg（约3-12岁），或者是直接买全段型9-36kg（约1-12岁）。需要注意的是。一体式儿童车更适合3-12岁的儿童使用。编辑总结：截止到2019年，世界上已经有90多个国家通过立法，强制使用儿童车，如英国，未满3岁之孩童，未使用儿童车罚款50-500英镑，3岁以上未满14岁而身高未满150cm少年另有规定；如美国，未满4岁或体重未达18kg之孩童。

    婴儿车配有两个ISOFIX的插口，一般汽车座椅的ISOFIX的接口并不是特别容易安装，可以先把这个插口放置好，然后可以很方便的从插口将ISOFIX滑杆划入，从而与汽车座椅下的ISOFIX的杆紧密连接，从而将婴儿车更牢固地固定在汽车座椅上。将ISOFIX系统安装好以后，可以看到两侧的ISOFIX滑杆都已经滑到底部，并且自动锁住，可以很好地对婴儿车进行固定。比较稳固的安全方式，除了座椅底部的两个ISOFIX滑杆以外，还有座椅顶部的一个钩子，可以与汽车座椅背后的一个钩子固定在一起，从而形成比较稳定的三角形固定方式，这样三点的固定方式，比**依靠ISOFIX滑杆固定更加紧密牢固，因为两点的固定方式毕竟没有三点的固定方式稳固，并且童婴儿车的底部两根滑杆和顶部一个挂钩，形成了稳定的三角锥型。形成多面的稳固结构。除此之外，童婴儿车还设计有防侧撞缓冲装置，Built-in，用于缓解并吸收侧面碰撞的撞击力，从而减少对儿童头颈的伤害。在座椅的两侧都有。该装置支撑起来。也是小的三角形柱体设计，比较稳固，这个设计是很多婴儿车没有考虑到的。可以看出童婴儿车对安全防护的思考是***多角度的，不*考虑了正面的冲击，而且考虑到了侧面的冲击。婴儿车色彩不*具有美化产品的作用，更能够传达出一定的信息和语义，引发宝宝对于产品品质与风格的联想。

    而目前我们的产品已经覆盖了30个省，170个地级市，拥有点位1500余个。另外我们在运营方面也进行了很大的投入。”熊猫遛娃CEO赵为说。此外，家长对儿童产品共享的观念和习惯还有待养成，而这也是提高获客和客户粘性的关键。儿童共享经济本质还是服务业，那么用户体验至关重要。由于是儿童接触密切的产品，家长自然对于卫生和安全性分外关注，而非面对面交付也让家长担心过程中的损坏问题。为了减少家长的顾虑，赢得家长的信任，项目在这些方面也是下足了功夫。博鸟绘本表示，除了产品筛选消毒等基础操作外，为了应对家长对产品在过程中损耗的担心，其自建了一个“内部征信体系”。“在我们的平台上租赁不需要押金，而且我们提供一个“放心借”产品，购买后一旦损坏只需赔付20%-30%。同时通过大数据等避免恶意损坏行为，比如上一订单超时未归还，则限制租赁等。另外我们还有信用奖励，鼓励用户正常归还，也能增强客户粘性。在物流方面，我们的发货系统，可以根据价格、时效、覆盖范围自动匹配对应的快递公司，提升效率。”赵为表示，熊猫遛娃为解决产品稳定性和安全卫生问题，产品进行了3次迭代，按照国家质量标准不断升级，目前的产品无布料，折叠悬挂存放。使用婴儿车的注意事项 1、小宝宝坐车时一定要系好腰部安全带 腰部安全带的长短、大小应进行调整。广州一站式婴儿车设计

猫谱设计模块化的设计 疫情期间婴儿车很大程度被闲置，本设计基于模块化的概念。品质婴儿车设计新外观

    根据中国社会科学院发布的*显示，在中国，12岁以下儿童乘坐的车辆中，*有24%的车辆安装了儿童车，平均使用率不足5%，而不购买和使用儿童车的原因除了主观上的安全意识不够、小孩子不愿意坐之外，还有客观上的，比如儿童车太占地儿、体积大重量沉、安装拆卸不方便等。针对这些问题，部分车企提出了“一体式儿童车”的解决办法，过去我们很少有机会接触到，这回借着（2020款CVT集成儿童车超爽版）这台车，咱们一起来了解一下。一体式儿童车长啥样？在一体式儿童车折叠的状态下，与正常后排无异，可以满足成人乘坐需求，免去了拆卸和搬运的过程。一体式儿童车的特点是？我曾做过儿童车的选题，几款座椅拆装下来把我累的满头大汗，广告里说的“三分钟安装”可能是对安装师傅说的。所以这儿童车的安装和使用是否方便也成为了家庭购买儿童车与否的决定性因素之一。一体式儿童车的展开过程只需要四步：抬起坐垫、放下扶手、打开头部保护装置（耳片）、系上安全带。使用起来很方便，不用的时候将其收纳，也不会占用额外的空间。这样的座椅在安全上有保障吗？在解决了空间和便利性的问题之后，作为儿童车，**重要、也是**不能妥协的就是安全性。 品质婴儿车设计新外观

杭州猫谱工业设计有限公司

  杭州猫谱工业设计有限公司座落于五常西溪软件园金牛座，毗邻国家5A级景区西溪湿地公园。公司致力于婴幼儿产品、家庭健康器材、智能设备等设计。

  创作团队包含产品造型设计师、产品结构工程师、产品美学鉴赏以及市场策划师。猫谱设计积极寻求与产品制造企业及出口企业合作新模式，将前沿的流行时尚相结合打造市场热销产品。

  业务类型——猫谱设计项目类型覆盖：产品预研、产品策划、产品创意造型、结构设计、CAE分析、手板制作等产品设计一条龙的服务。

  价值理念——猫谱设计秉持“创新、多元、人文”价值观，本着“不争低价，但求高品质”理念，凭借在产品设计领域的专业性，专注为客户提供高附加值、高竞争力的设计服务，实现与客户的持续双赢。