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    儿童三轮推车的结构件包括可调节手推杆、遮阳蓬、车把、防护栏、座椅、置物篮、三点式安全带、靠背、可折叠式脚蹬、前轮挡泥板、车架、车轮和各种拆卸钮等，见图2。其主要功能是满足家长带幼儿进行户外活动，随着年龄的增长，拆掉手推杆亦可满足幼儿**骑行。图2儿童三轮车构造Thediagramofchildren'stricyclestructure3）儿童自行车基本构造。儿童自行车是在成人自行车的基础上缩小比例，并增加了一定的防护装置，按不同的年龄会有不同的型号，其基本结构件包括车把、刹车系统、车架、鞍座、车篮、工具箱、前后轮、辅轮、链条轮盘和脚踏等，见图3。其主要功能是适用于学龄前期和学龄期儿童户外活动使用。通过对以上3种类型童车结构的分析，比对图1和图2两种类型童车发现，其相似的结构件为符合3个轮子运转的车架，都需提供坐卧功能，都有遮阳蓬和手推把手，比对图2和图3两种类型的童车发现，其相似的结构是车架、转向系统和动力系统等。图3儿童自行车构造Thediagramofchildren'sbicyclestructure多功能童车绿色设计构想基于以上对童车市场绿色设计问题和用户的需求分析，一款“一物多用”的多功能童车能够解决当前童车市场产品泛滥、回收利用率差和资源经济浪费等问题。[杭州猫谱工业设计]装饰的灵魂是设计，设计的灵魂是文化。溜娃神器婴幼儿产品设计市场价格

    童车种类多样性而造成的资源和空间浪费，通过对童车娱乐性、功能性、安全性的分析，提出了娱乐代步的设计要素，将自行车与摆摆乐的功能相结合。延长儿童推车的生命周期，将儿童推车、平衡车、踏板车的结构进行重新分析和设计后进行功能整合。研究童车产品绿色设计策略，使绿色设计更加深入到产品的每一个环节当中，**大限度地减少产品对环境的影响。爱尔兰企业家SimonEvans设计LittleBig儿童自行车，它可以从一辆小小的儿童平衡车慢慢变身为更大一些的平衡车，然后再变成一辆有脚踏的真正自行车。全生命周期，延长产品生命周期。模块化设计，产品的可拆卸性。全生命周期，延长产品生命周期。全生命周期、模块化设计、产品的可拆卸性。绿色设计策略、绿色材料的选取、童车的可拆卸设计。全生命周期、模块化设计、产品的可拆卸性。多功能童车设计界定在分析现有多功能童车绿色设计相关研究和童车市场绿色设计问题的基础上，以童车的绿色设计为实践对象，需为本童车作设计范畴界定。学术界普遍认为降生至满月阶段为新生儿期；1～12个月为婴儿期；1～3岁为幼儿期；3～7岁为学龄前期；7～12岁为学龄期[7]。童车作为一种必需的儿童骑乘玩具，随其身心与年龄发展变化。邢台婴幼儿产品设计针对中国市场上的婴幼儿产品设计,从使用者的定位、产品的安全角度考虑。

        新的以科学技术为中心的人造物世界正在代替传统的手工业时代,设计界赢来了崭新的面貌。文化的不断进步和设计师的思想观念不断向上,能够使设计者、产品与消费者三者之间的关系良性的发展下去,并且设计界越来越重视人性化设计。是在好的基础上增加美学情趣，而“美”不是指美观，更是去讲述一个品牌背后的故事，并将品牌人格化，从而让消费者感知新母婴商业的温度。只有将好和美结合在一起，才能创造更多的美好。例如，笔者见过一家门店装修设计的风格应用了欧式的城堡和白色的浪漫风格，婴幼儿产品设计母婴产品公司愿意花费大量精力和投资在产品设计上，就是为了大幅度提升产品的销量，众所周知消费者对待漂亮的事物都是不具有任何***的，一个好的产品首先在外观设计上就可以吸引别人的眼球，让人们有一种购买欲，从而刺激消费。孩子变化很快，针对2岁孩子设计的产品基本上很难适应6岁的孩子。在做儿童产品设计的时候，需要我们确定主要受众儿童的年龄阶段，尽可能聚焦。对于需要跨年龄阶段的产品，在内容及交互体验上，要能满足儿童的成长需求。在进行儿童产品色彩设计时，必须试图以孩子独特的视角出发，充分了解孩子的心理，通过色彩的对比和协调更好的传达产品信息。

    降低资源和用户经济的浪费，具体多功能童车绿色设计研究比较分析见表1，从表1的研究比较发现，童车在产品生命周期上的延伸度具有一定的局限性，满足了用户的部分或阶段性需求。表1部分多功能童车绿色设计研究比较Studycomparisonofpartofgreendesigncomparisonofmulti-functionalbabycarriers研究标题及相关信息研究内容设计案例绿色设计研究范畴郭永艳，杨明刚，史婵娟.基于用户研究的儿童多用途车改良设计，机械设计，2015（2）王雪飞，苟锐.多功能婴儿车的可持续应用设计，工业设计，2016（9）吴晓莉，薛澄岐.一种儿童娱乐代步工具的组合式创新设计，工程设计学报，2012（3）戚凤国，孙常佳.基于成长性的儿童推车设计，包装工程，2015（20）黎峰.童车新产品开发与绿色设计策略研究，天津大学，2013王亮译.可以跟着孩子一起“成长”的LittleBig儿童自行车，中国自行车，2015（2）分析童车产品全生命周期中的用户需求，根据价值工程理论，分析童车功能系统，得出儿童多用途车需融合骑行与滑行两种功能，满足多种娱乐需求。针对1岁以前的婴幼儿，用来解决不同时期孩童频繁换车，占用空间太大、父母与孩子的情感交流、婴幼儿用餐等问题。减少儿童特定年龄段。儿童青少年领域的相关从业者（幼师、中小学教师、早教、儿童产品设计等）。

    使产品的生命周期日趋缩短，废旧工业产品数量猛增[1]。就童车市场而言，这种现象较普遍，需要用绿色设计的理念、技术和方法加以研究和设计，延长产品使用生命周期和再利用，降低资源和经济的浪费。1绿色设计相关内容及童车市场的绿色设计问题绿色设计及其相关问题的研究近年来非常活跃，并取得了一定的成果。绿色设计包含产品从概念形成到生产制造、使用乃至废弃后的回收、重用及处理的各个阶段[2]。其主要内容包括绿色产品的描述与构建、绿色设计的材料选择与管理、产品的可拆卸性设计、产品的可回收性设计、绿色产品的成本分析、绿色设计数据库，是并行的考虑产品的整个生命周期中产品的各类信息，包括以绿色产品标准，构建绿色评价系统模型，对产品全生命周期的环境影响和经济性作出***评估。绿色设计始终把产品的自然资源利用、环境影响、可拆卸性、可回收性、可重复利用性等产品环境属性作为满足的设计目标，在保证产品应有的基本功能、使用寿命、经济性、质量和可持续化发展[3]的同时，利用全生命周期设计、并行工程和模块化设计方法展开绿色产品的设计。据国家统计局2014全国人口数据显示，我国总人口为136782万人，新生人口比例为，约为16919万人[4]。[杭州猫谱工业设计]不可抄袭他人之创意，不论有何前提；秦皇岛婴幼儿产品设计行业

[杭州猫谱工业设计]人为的设计生活方式，努力去创造一种更好的生活状态。溜娃神器婴幼儿产品设计市场价格

    三、选择合理的色彩丰富度由于各年龄段儿童视觉与信息处理能力上的差异，设计师也需要根据用户所处年龄段，选择相应的色彩丰富度，既要满足孩子的信息摄取需求，维持页面对孩子的吸引力；也要避免信息过载给孩子们增加产品使用难度。如下图，分别是针对2-4、6-8岁用户的产品，我们可以看出二者的区别。2-4的产品，界面突出主体，没有过多细节，背景、环境的装饰较少，色彩以柔和简洁的单色为主，几乎没有渐变色的使用。6-8的产品，装饰细节明显增加，有了环境的塑造，色彩更加丰富且加入了渐变色的使用。总体规律是年龄越小的用户，产品色彩应越简单，细节越少；用户年龄增长，色彩丰富度及细节也随之增加，有更多信息呈现。关于更多年龄段色彩风格特点，以及该如何处理全年龄段用户产品的年龄分层与视觉风格统一等问题，受篇幅影响，会单列出来再后续文章中展开。为儿童做设计很重要的一点是，我们的用户是孩子，他们的心智、能力都与成年人有明显差别，且处于发展中的动态阶段。我们或多或少会带有年成人对于孩子喜好的臆想和偏见，用自己的成人审美替孩子做选择，而忽略了孩子的需求，这也是孩子们觉得有些产品不好用的原因。我们需要更多地尊重和了解。溜娃神器婴幼儿产品设计市场价格

杭州猫谱工业设计有限公司

  杭州猫谱工业设计有限公司座落于五常西溪软件园金牛座，毗邻国家5A级景区西溪湿地公园。公司致力于婴幼儿产品、家庭健康器材、智能设备等设计。

  创作团队包含产品造型设计师、产品结构工程师、产品美学鉴赏以及市场策划师。猫谱设计积极寻求与产品制造企业及出口企业合作新模式，将前沿的流行时尚相结合打造市场热销产品。

  业务类型——猫谱设计项目类型覆盖：产品预研、产品策划、产品创意造型、结构设计、CAE分析、手板制作等产品设计一条龙的服务。

  价值理念——猫谱设计秉持“创新、多元、人文”价值观，本着“不争低价，但求高品质”理念，凭借在产品设计领域的专业性，专注为客户提供高附加值、高竞争力的设计服务，实现与客户的持续双赢。