绍兴婴幼儿产品设计 国外

    并能满足用户对不同年龄段童车的使用需求；多功能童车绿色设计的构想拟从绿色设计内容中的可拆卸性与可重复利用性为重点，以延长童车生命周期设计为目的，以模块化设计方法为指导，再结合对不同年龄段童车构造的分析，发现其功能和结构上的相似点，从功能和结构上将婴幼儿手推车、儿童三轮（推）车和儿童自行车整合为多功能童车，通过功能结构件的组合、拆卸等来实现不同年龄段儿童对童车的使用需求，从而延长童车使用的生命周期，减少资源和经济浪费。3多功能童车绿色设计实现多功能童车的设计实现图4婴幼儿手推车Infantstroller图5幼儿三轮（推）车Children'stricyclestroller图6儿童自行车Children'sbicycle图7多功能童车构造Thediagramofmulti-functionalbabycarriagestructure该多功能童车设计实现的主要功能为婴幼儿期的手推车及座椅拆卸后可再利用于汽车安全座椅，见图4；幼儿期的三轮推车及三轮车（拆卸推杆及安装脚蹬后），见图5；两后轮翻转合并后的学龄前期自行车，见图6。在设计过程中依据预定的设计构想，主要从功能整合和结构设计方面实现多功能童车的设计，首先满足的是婴幼儿手推车功能的实现，如图4，其中手把、脚蹬、鞍座可根据用户需要拆装，见图7。很多的研究都重点提及了婴幼儿产品设计的安全性问题，但大多局限于材料、结构、外形的安全性讨论。绍兴婴幼儿产品设计 国外

    2015年国家***放开二胎政策的实施，新生人口的比例会更大，如此之大的消费群体，为婴童用品市场提出更大的需求，童车作为婴童用品中的必需品，从婴儿车、学步车、三轮车、滑板车到自行车等层出不群；伴随着家庭经济条件的相对优越和童车产品的过度细分，家长尽可能为不同年龄段孩子进行专门化的童车定制[5]，使得童车产品的使用周期短，产生了童车“存放问题”、“无处送人”甚至“用后即扔”的现象，导致了严重的浪费；绿色设计倡导可持续发展和循环经济发展[2]，并从环境保护、**大限度地利用材料资源和节约能源[5]等方面，开展产品的设计与制造，而目前市场童车产品的生命周期短和回收再利用率低等问题，极大地违背了绿色设计的理念，需要加以改善。2多功能童车绿色设计研究现有多功能童车绿色设计研究比较分析绿色设计理念倡导可持续发展、循环利用发展和环境保护，针对市场上童车的绿色设计问题，研究和设计人员也展开了相关的童车研究与设计。通过对研究文献的梳理发现，现有童车绿色设计研究，涉及到的绿色设计内容和方法包括：绿色材料的选取、产品的可拆卸性、可重复利用性、全生命周期设计法和模块化设计[6]方法，其主要目的是延长童车的生命周期。中国香港婴幼儿产品设计[杭州猫谱工业设计]创造未来，领选于时代潮流。

    童车种类细分较多，且同一年龄段里仍有不同相似产品。经过对童车市场问题的分析，本童车的设计范畴界定为适用于0～7岁儿童（含部分学龄期儿童）通用的多功能童车。用户需求分析作为童车的使用对象，儿童是直接用户，其关注的是童车的趣味、变化、造型和色彩；成年人是间接用户和选购用户，其关注的更多是童车的安全性、实用性、经济性、便捷性和存放问题。目前市场上按年龄定制化的童车产品种类繁多，满足了儿童的多样化需求，却为成年人在选购、再利用和存放方面带来了经济上与空间上的困惑，选购时考虑安全、便捷、质量优，势必价格昂贵，再加之单一化产品，生命周期短，需不断按需购买；再利用和存放上却出现“无处回收、无处送人、弃之可惜、置之无地”的尴尬局面。对于成年人来说，“一物多用”的多功能童车能满足他们的多种需要，市场的潜在需求很大，对于儿童来说“可变形”的童车势必给他们带来新奇、趣味，亦可益智。对于产品本身而言，“一物多用”的多功能童车延长了产品的生命周期[8]，带来了资源的有效利用，降低了回收成本和用户的使用成本，遏制了对环境的压力。现有不同年龄段童车构造分析“一物多用”的多功能童车由于其需满足不同年龄段儿童的使用。

    降低资源和用户经济的浪费，具体多功能童车绿色设计研究比较分析见表1，从表1的研究比较发现，童车在产品生命周期上的延伸度具有一定的局限性，满足了用户的部分或阶段性需求。表1部分多功能童车绿色设计研究比较Studycomparisonofpartofgreendesigncomparisonofmulti-functionalbabycarriers研究标题及相关信息研究内容设计案例绿色设计研究范畴郭永艳，杨明刚，史婵娟.基于用户研究的儿童多用途车改良设计，机械设计，2015（2）王雪飞，苟锐.多功能婴儿车的可持续应用设计，工业设计，2016（9）吴晓莉，薛澄岐.一种儿童娱乐代步工具的组合式创新设计，工程设计学报，2012（3）戚凤国，孙常佳.基于成长性的儿童推车设计，包装工程，2015（20）黎峰.童车新产品开发与绿色设计策略研究，天津大学，2013王亮译.可以跟着孩子一起“成长”的LittleBig儿童自行车，中国自行车，2015（2）分析童车产品全生命周期中的用户需求，根据价值工程理论，分析童车功能系统，得出儿童多用途车需融合骑行与滑行两种功能，满足多种娱乐需求。针对1岁以前的婴幼儿，用来解决不同时期孩童频繁换车，占用空间太大、父母与孩子的情感交流、婴幼儿用餐等问题。减少儿童特定年龄段。[杭州猫谱工业设计]持之以恒的学习是设计的来源，责任感是设计的原则，而灵感是设计的升华。

    如何设计更符合儿童天性的APP？色彩上需要注意哪些？本文从儿童产品中关于色彩使用的部分入手，分析儿童视觉的发育特点，如何建立清晰的色彩层级以及选择合理的色彩丰富度。不管是从生理或心理，儿童都有其自身与成人不同的特征。如何设计更符合儿童天性，一起来看看吧~春节期间打开APPStore，可以看到不少关于儿童类应用的推荐。移动设备对于现在多数孩子们来说已经不陌生了，相关的儿童类应用也是层出不穷。质量的应用不*可以为儿童带来乐趣，同时也帮助孩子们认知事物，学习知识。APPStore早以设置专属的“儿童”分类，成为各类应用中重要一员而不管是从生理或心理，儿童都有其自身与成人不同的特征，如何设计更符合儿童天性，适合孩子使用的产品也成为值得深入研究的课题。***我们就来分析一下儿童产品中关于色彩使用的部分，将从以下3个方面展开：了解儿童视觉的发育特点；建立清晰的色彩层级；选择合理的色彩丰富度。一、了解儿童视觉的发育特点为儿童做设计与为成人做设计的其中一项重要的区别是，成年人的各项能力相对稳定，而儿童则处于变化发展中，尚未成熟的阶段。因此我们需要根据用户所处年龄段的能力特点，来选择适合的设计方案。色彩的选择。作为父母的他们在购买婴幼儿产品时,往往追求品牌、包装、质量,产品颜值、婴幼儿产品设计应该做到简约大气。浙江婴幼儿产品设计图

[杭州猫谱工业设计]徐志摩：轻轻的我画完了图，正如我轻轻的算完了模型。绍兴婴幼儿产品设计 国外

    童车种类多样性而造成的资源和空间浪费，通过对童车娱乐性、功能性、安全性的分析，提出了娱乐代步的设计要素，将自行车与摆摆乐的功能相结合。延长儿童推车的生命周期，将儿童推车、平衡车、踏板车的结构进行重新分析和设计后进行功能整合。研究童车产品绿色设计策略，使绿色设计更加深入到产品的每一个环节当中，**大限度地减少产品对环境的影响。爱尔兰企业家SimonEvans设计LittleBig儿童自行车，它可以从一辆小小的儿童平衡车慢慢变身为更大一些的平衡车，然后再变成一辆有脚踏的真正自行车。全生命周期，延长产品生命周期。模块化设计，产品的可拆卸性。全生命周期，延长产品生命周期。全生命周期、模块化设计、产品的可拆卸性。绿色设计策略、绿色材料的选取、童车的可拆卸设计。全生命周期、模块化设计、产品的可拆卸性。多功能童车设计界定在分析现有多功能童车绿色设计相关研究和童车市场绿色设计问题的基础上，以童车的绿色设计为实践对象，需为本童车作设计范畴界定。学术界普遍认为降生至满月阶段为新生儿期；1～12个月为婴儿期；1～3岁为幼儿期；3～7岁为学龄前期；7～12岁为学龄期[7]。童车作为一种必需的儿童骑乘玩具，随其身心与年龄发展变化。绍兴婴幼儿产品设计 国外

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  杭州猫谱工业设计有限公司座落于五常西溪软件园金牛座，毗邻国家5A级景区西溪湿地公园。公司致力于婴幼儿产品、家庭健康器材、智能设备等设计。

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  价值理念——猫谱设计秉持“创新、多元、人文”价值观，本着“不争低价，但求高品质”理念，凭借在产品设计领域的专业性，专注为客户提供高附加值、高竞争力的设计服务，实现与客户的持续双赢。