甘肃单层金属屋面系统检测实验室
我公司在多年的技术服务实践中,形成了以房屋检测、工程检测和绿建认证为**的“房屋检测鉴定”产业,以基坑监测、健康监测、变形监测为**的“结构健康监测”产业,以加固设计、加固改造、纠偏平移为**的“加固设计施工”产业,和以灌浆料、加固料为**的“新型建材产销”产业等四大**产业板块。产业互为促进,互为支撑,在延伸产业链的同时也为客户提供了一站式的便捷高效服务。钢结构检测项目A.钢结构检测与鉴定主要包括材料、构件、连接与节点缺陷、结构系统、损伤状况的检测以及安全性、适用性、耐久性及抗震性能鉴定等方面,对有特殊要求的钢结构还应进行专项检测,如火灾后钢构件的检测与鉴定,钢构件疲劳度检测与鉴定,钢结构动力检测与鉴定等。典型案例:《钢结构检测与鉴定》B.外墙空鼓检测房屋的地面、墙面、顶棚装修层(抹灰或粘贴面砖)与结构层(混凝土或砖墙)之间因粘贴、结合不牢实而出现的空鼓现象,常用的检测方法为红外热成像法。C.地坪质量检测包括地质勘查、地坪结构情况检测与复核、地坪变形情况检测、地坪主体结构材料强度检测、地坪损伤状况检测、地坪未来使用荷载调查和地坪结构安全性的计算分析。 鑫歆杰质量检测、有限公司是专业动态检测实验室,我们将会竭诚为您服务,欢迎来电咨询。甘肃单层金属屋面系统检测实验室
属屋面系统在我国发展已有40余年,尤其是近二十年,金属屋面系统事故(4张)随着国家经济发展的需要,国内一些大型的公共建筑也开始大量采用金属屋面系统,像机场、火车站等。在金属屋面系统的***使用过程中,由于发展速度过快,而相应的标准和规范缺失,使得系统存在材料、设计、施工和管理等缺陷,金属屋面系统的抗风和节能性能差,在风雨作用下时常发生掀揭、渗漏等事故。很多出事故的项目都是一些大型的体育馆、机场、火车站等,这些作为地标式的建筑,质量把关上应有足够的重视,但还是难逃事故的发生,使得社会各界对金属屋面系统的质量产生质疑,这将不利于行业的进步与发展。随着金属屋面系统的发展,人们对于建筑的质量、可靠性要求更高。因此,无论是新建、再建或已经建好的金属屋面建筑,都应该合理的进行抗风性能检测,验证系统的抗风性能,对建筑的可靠性提供依据。 江苏仓库金属屋面系统检测报告鑫歆杰质量检测(上海)有限公司是专业屋面系统检测机构第三方,我们将会竭诚为您服务,欢迎电话咨询。
被动边坡防护网检测的项目都有哪些2020-12-2311:20:15作者:边坡防护网根据防护功能的不同分为主动防护网和被动防护网两种。***小编主要给大家介绍的是被动防护网。被动防护网主要安装在山坡底部,用于拦截已经脱落的岩石,避免落石滚落到路面上。被动防护网的主要由钢柱、基座、减压环、地脚螺栓、锚杆、支撑绳、缝合绳、拉锚绳、钢丝绳网(环形网)、格栅网、绳卡构成。被动防护系统主要是由以上这些配件组成的,它们在投入使用时都需要做哪些检测呢?下面来一起了解下:01系统性能:被动防护系统标称防护能级应按TBT3449-2016进行试验。试验所选用的**大试验能级和正常工作能级应满足标准规定。02钢丝绳网紧固件抗脱落拉力和抗错动拉力紧固件抗脱落拉力和抗错动拉力应按标准JT/T1328-2020附录F试验,钢丝绳残余抗破断拉力应按GB/T8358试验。钢丝绳交叉节点处紧固件的抗脱落拉力不应小于10kN,抗错动拉力不应小于5kN,错动后钢丝绳残余抗破断拉力不应小于原始**小抗破断拉力的90%;钢丝绳搭接处的连接能力不应低于所连接钢丝绳的**小破断拉力的90%。03防腐性能边坡柔性防护网系统中的钢丝、钢丝绳及其制品的防腐性能应按GB/T10125-2012进行中性盐雾试验。
由于金属屋面系统的设计方法尚不成熟,近年来金属屋面被狂风掀起的现象时有发生。因此,如何有针对性地开展此类屋面系统的抗风揭性能研究,具有重要的意义。通过试验手段,对工程常见的金属屋面系统进行相关的抗风揭试验研究,获得了相关的荷载-变形、荷载-应变曲线,并对相关试验结果进行分析。试验结果表明:该金属屋面抗风揭能力**薄弱的地方位于支座与屋面板的锁边处,通过在支座和屋面板的锁边位置增加抗风加强夹,能够***提高屋面的抗风揭能力,且加强夹间距越密,屋面系统的抗风揭能力越强。鑫歆杰检测(上海)有限公司是专业动态检测实验室,我们将会竭诚为您服务,欢迎来电咨询。
在自然环境中风的特性是无形的,检测也应模拟出均布风压的环境,而并非是传统的单点加压的方式。传统的检测经历了沙袋、水袋、气囊、磁吸等加载方式,但均无法模拟均布风压的效果。为了模拟真实的自然风压作用下围护系统性能,对于围护系统抗风揭性能检测时我们采用风箱模拟风压检测方法。当台风来临时,金属维护系统外部的空气流速很大,而内部空气是接近静止的,根据伯努利效应,当金属屋面处于台风环境时,其内部气压要外部气压大,从而产生一种由内向外的压力作用于金属屋面。实际风动情况通常所说的风压指的是经概率统计所得出的50年一遇的最大值(中国香港按100年计,中国澳门按200年计),其采用的是每小时平均风速或者10min平均风速作为计算依据。但是在港澳等台风多发地区,10分钟平均风速所得出的风压已不能适用于金属围护系统的抗风揭要求,因此采用阵风风速作为风压计算依据的理论。长期的实践研究表明,一次阵风所持续的时间是2~3s,一次波动时间约为8~10秒。因此,8~10s的波动周期更真实的模拟台风多发地区的台风环境。 鑫歆杰质量检测(上海)有限公司是专业金属屋面系统检测,我们将会竭诚为您服务,欢迎来电咨询。上海火车站金属屋面系统检测
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属屋面系统在我国发展已有40余年,尤其是近二十年,金属屋面系统事故 随着国家经济发展的需要,国内一些大型的公共建筑也开始大量采用金属屋面系统,像机场、火车站等。在金属屋面系统的***使用过程中,由于发展速度过快,而相应的标准和规范缺失,使得系统存在材料、设计、施工和管理等缺陷,金属屋面系统的抗风和节能性能差,在风雨作用下时常发生掀揭、渗漏等事故。很多出事故的项目都是一些大型的体育馆、机场、火车站等,这些作为地标式的建筑,质量把关上应有足够的重视,但还是难逃事故的发生,使得社会各界对金属屋面系统的质量产生质疑,这将不利于行业的进步与发展。甘肃单层金属屋面系统检测实验室
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