新能源汽车摩擦焊搅拌工具厂家直销

摩擦焊，是利用工件端面相互运动、相互摩擦所产生的热，使端部达到热塑性状态，然后迅速顶锻，完成焊接的一种方法。摩擦焊可以方便地连接同种或异种材料，包括金属、部分金属基复合材料、陶瓷及塑料。摩擦焊方法在制造业中已有应用40余年，由于其生产率高、质量好获得了普遍的工程应用，但焊接的对象主要是回转形零件，虽然也有其它形式的摩擦焊技术出现，以克服被焊工件几何形状的限制或提高生产率，如相位摩擦焊、径向摩擦焊、线性摩擦焊等，但实际应用很少。摩擦焊搅拌工具也是搅拌摩擦焊的特殊消耗品。新能源汽车摩擦焊搅拌工具厂家直销

摩擦焊搅拌工具作为搅拌摩擦焊技术所必需的焊接工具，是该技术的关键和中心技术之一，被誉为搅拌摩擦焊的“心脏”。同时摩擦焊搅拌工具也是搅拌摩擦焊的特殊消耗品。在搅拌摩擦焊接过程中，搅拌头高速旋转插入到待焊材料的焊缝中产生摩擦热，使被焊材料热塑化，同时粉碎和弥散接头表面的氧化层，使塑化材料产生良好的塑性流动和转移，对焊缝金属材料施加焊接锻压力，使材料在压力作用下扩散连接形成固相接头。在使用摩擦焊搅拌工具时，被焊材料待接面上必须发生相对的摩擦运动，且能产生热，这是焊接热的来源。焊刀摩擦焊搅拌工具摩擦焊搅拌工具的搅拌头主要由轴肩和搅拌针两部分组成。

在保证焊接设备具有足够大的刚性、焊件装配定位精确以及严格控制焊接参数的条件下，焊件尺寸精度较高。焊接接头的长度公差和同轴度可控制在±0.25mm左右。高效：采用惯性摩擦焊TF39航空发动机大截面、薄壁(直径为610mm，壁厚为3.8mm)压气机盘时，其焊接循环时间需3s左右；美国公司焊接强度高、大截面石油钻杆(直径127mm，壁厚为15mm)的焊接循环时间也只需15s左右。一般说来，摩擦焊的生产效率要比其它焊接方法高一倍至一百倍，非常适合于大批量生产。

在摩擦焊搅拌工具中，搅拌头的旋转速度对接头的力学性能产生影响，主要是通过改变焊接热输入和材料塑性流动影响微观组织来实现的。当搅拌头的转速较低时，不能产生足够的摩擦热，从而热塑性流动层难以形成，然后导致固相连接不能实现，并且在焊缝中还特别容易形成孔洞等缺陷。由搅拌摩擦焊产热机制可知，随着旋转速度的增加，热输入便增加，热塑性流动层自上而下也逐渐扩大，使得焊缝中的孔洞逐步减小，当转速增加到特定值时，孔洞便开始慢慢消失，从而形成组织致密的高质量焊缝。但如果搅拌头转速太高，则会导致过高的焊接温度，产生其他影响焊接质量的缺陷。摩擦焊搅拌工具是将搅拌摩擦焊技术在工程上得以应用和推广的关键。

关于传统摩擦焊的定义：利用焊件表面相互摩擦所产生的热，使端面达到热塑性状态，然后迅速顶锻，完成焊接的一种压焊方法。摩擦焊应具备的三个基本条件：被焊材料待接面上必须发生相对的摩擦运动，且能产生热，这是焊接热的来源。待接部位的材料必须达到塑化状态，且在摩擦力（剪力）作用下产生塑性变形。待焊区全过程必须受到压力，前期用于生热，后期使材料塑性流变以利于连接区的金属扩散和再结晶。摩擦焊的两个明显特点：工件主要是棒料，其接头只限于端面对接。摩擦焊适于焊接异种钢和异种金属。汽车搅拌头非标定制

在工艺参数中，影响摩擦焊搅拌工具质量的主要参数有轴肩直径大小、搅拌针形状、旋转频率及焊接速度。新能源汽车摩擦焊搅拌工具厂家直销

使用摩擦焊搅拌工具的过程中，当压紧力不足时，焊缝内组织疏松，出现孔洞，甚至轴肩对焊接区起不到很好的包拢作用而导致焊缝塑性金属流外溢。当压紧力过大时，轴肩与被焊工件表面的摩擦力增加，搅拌头向前移动的阻力也随之增加，导致焊缝表面易形成飞边、毛刺等焊接缺陷。搅拌摩擦焊焊接过程中常用的参数为搅拌头旋转速度和焊接速度，这些参数直接影响到焊接过程中的产热情况。通常情况下，焊接过程的产热量随着搅拌头旋转速度的增加而增大；当焊接速度增加时，单位长度焊缝获得的热量减少。焊接过程的热输入可用公式qE=kw/v表示，式中k为热输入常数；w为搅拌头旋转速度；v为焊接速度。新能源汽车摩擦焊搅拌工具厂家直销