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在保证焊接设备具有足够大的刚性、焊件装配定位精确以及严格控制焊接参数的条件下，焊件尺寸精度较高。焊接接头的长度公差和同轴度可控制在±0.25mm左右。高效：采用惯性摩擦焊TF39航空发动机大截面、薄壁(直径为610mm，壁厚为3.8mm)压气机盘时，其焊接循环时间需3s左右；美国公司焊接强度高、大截面石油钻杆(直径127mm，壁厚为15mm)的焊接循环时间也只需15s左右。一般说来，摩擦焊的生产效率要比其它焊接方法高一倍至一百倍，非常适合于大批量生产。焊接过程中所需控制的焊接参数较少，只有压力、时间、速度和位移。珠海铜搅拌头供货商

摩擦焊通常由如下四个步骤构成：机械能转化为热能；材料塑性变形；热塑性下的锻压力；分子间扩散再结晶。摩擦焊相较传统熔焊较大的不同点在于整个焊接过程中，待焊金属获得能量升高达到的温度并没有达到其熔点，即金属是在热塑性状态下实现的类锻态固相连接。摩擦破坏了金属表面的氧化膜。摩擦生热降低了金属的强度，但提高了它的塑性。摩擦表面金属产生了塑性变形与流动，防止了金属的氧化，促进了焊接金属原子的互相扩散，形成了牢固的焊接接头。东莞轻轨摩擦焊搅拌工具非标定制厂家摩擦焊与闪光焊比较，节省电能80～90%左右，此外工件焊接余量小。

惯性摩擦焊焊接开始前，将被焊工件分别装入焊机的飞轮旋转端和固定移动夹具端，将飞轮和旋转工件加速到设定速度，然后飞轮与动力源（一般为驱动电机或液压马达)脱开，移动夹具端向前移动，当工件接触后，两焊接端面开始摩擦加热，随着飞轮转速逐渐降低到一定速度时，开始对被焊接工件实施顶锻，并保持一定时间后，飞轮夹持端松开，移动夹具后退并松开工件，焊接过程结束。惯性摩擦焊的工件具有自己的明显优势：焊接接头热影响区较窄。焊接时间较短。

对于给定的材料，在足够的摩擦压力和相对运动速度条件下，伴随着摩擦过程的进行，被焊材质温度不断上升，工件亦产生一定的变形量，在适当的时刻，停止工件间相对运动，同时施加较大的顶锻力并维持一定的时间，即可实现材质间的摩擦连接。摩擦焊属于固态焊接，正常情况下，材料间焊接界面不发生溶化，焊合区金属为锻造组织，不产生与材料溶化和凝固相关的焊接缺陷，如：气孔、合金偏析和夹杂等；被焊材料在热、压力与扭矩的综合作用下，使得晶粒细化、组织致密、夹杂物弥散分布。焊接结构可以在不同部位采用不同性能的材料，充分发挥各种材料的特长，达到经济。

低耗：摩擦焊不需要特殊的焊接电源，所需能量为传统焊接工艺的20%左右，亦不需要填加其它消耗材料，如焊条、焊剂、电极、保护气体等，因此是一种节能、低耗的连接工艺。清洁：摩擦焊接过程中不产生火花、飞溅、烟雾、弧光、高频和有害气体等对环境产生影响的污染源，是一种清洁的生产工艺。另外，摩擦焊还具有易于操作、对焊接面要求不高等优点。其局限性是受被焊零件形状的限制，即摩擦副中一般至少要求一个零件是旋转件。若配备有自动上下料及焊前、焊后辅助工序的机械化装置，生产效率会进一步提高。摩擦焊的工作场地卫生，没有火花、弧光及有害气体，有利于环境保护。江苏汽车摩擦焊搅拌头哪家好

摩擦焊过程完全由焊接设备控制，人为因素影响很小。珠海铜搅拌头供货商

摩擦焊在国内外的发展为什么非常迅速，应用非常普遍，这是由于它本身具有一系列的优点。摩擦焊优点包括如下几个方面：接头的焊接质量好、稳定。我国用低温摩擦焊生产的铝铜过渡接头，其废品率0.01%；锅炉厂采用摩擦焊代替闪光焊生产省煤器蛇形管，焊接的废品率由原来的10%降低到0.001%。用摩擦焊代替闪光焊生产汽车排气门，焊接的废品率由原来的1.4%下降到0.04~0.01%。从以上例子可以看到，摩擦焊的废品率非常低，是一般焊接方法的1%左右。适于焊接异种钢和异种金属：摩擦焊可以焊接普通的异种钢，还可以焊接常温和高温机械、物理性能差别很大的异种钢和异种金属，如碳素结构钢—高速工具钢；铜—不锈钢等。珠海铜搅拌头供货商

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