定制化油冷电机分析

    永磁同步电机主要由定子、电枢绕组、转子、永磁体、轴承和端盖等部件构成，定子由叠片叠压而成以减少电动机运行时产生的铁耗，其中装有三相交流绕组，称作电枢绕组。转子可以制成实心的形式，也可以由叠片压制而成，其上装有永磁体材料。根据电机转子上永磁材料所处位置的不同，永磁同步电机可以分为表贴式与内置式两种结构形式，永磁体的放置方式对电动机性能影响很大。表贴式转子结构—永磁**于转子铁芯的外表面，这种转子结构简单，但产生的异步转矩很小，*适合于启动要求不高的场合，很少应用。内置式转子结构—永磁**于鼠笼导条和转轴之间的铁芯中，启动性能好，绝大多数永磁同步电动机都采用这种结构。下图为一些常用的永磁电机结构形式。 永磁同步电机的原理。定制化油冷电机分析

    硅钢片把电能转化成磁能再转化成动能的能力是有限的。bai当电机电流超过一定范围后,电能无法再转化成更多的磁能,只能转化成热能,导致电机迅速升温,这是磁密饱和的后果。磁路饱和会使永磁电机中的主磁场空间分布波形出现“平顶”形状，其中包含着较***的3次谐波磁场分量。因磁路饱和而产生的附加磁场中主要项的极对数为：P±2p，V±2p，两者的角频率为v1±2v1该极对数为p的附加磁场其相位与主波磁场相反，将使电机磁化电流增大；因磁路饱和所产生的附加磁场与定子谐波磁场ν相互作用，会产生如下次数的力波：两者的角频率为v1±2v1该极对数为p的附加磁场其相位与主波磁场相反，将使电机磁化电流增大；因磁路饱和所产生的附加磁场与定子谐波磁场ν相互作用，会产生如下次数的力波：该低次力波可能导致较***的电磁振动。 定制化油冷电机分析车用永磁电机可按损耗进行分类。

模态参数的具体计算步骤为：（１）首先在被测物表面选定参考点和测点，选择测点时应当尽量避免模态节点。

（２）将加速度传感器安装在被测物体表面，安装时注意传感器方向要与测量方向一致。

（３）使用IEPE线连接力传感器和数据采集通道，将加速度传感器接DH5857与数据采集通道相连，走线时注意线缆接头不受力，不影响被测物振动，注意传感器与测量通道的对应。

（４）使用USB线连接计算机与DH5922N，确保所有连接正确后，打开仪器和软件，连接仪器。

   对于应用在不同场合、不同车辆上的永磁电机，对高效区位置要求不尽相同，有的客户还对不同的循环工况有要求。针对客户的不同需求，通过全参建模，利用优化算法将循环工况作为优化目标，实现对循环工况的优化。经过优化可***提高整车综合续航里程。在与国内某大型车厂合作的一个项目中，通过对循环工况的优化，使整车的续航里程得到***的提升。下图为一发电机优化前后的对比，经过优化，**高效率提高一个百分点，高效区占比也有***提高。永磁同步电机振动噪声优化设计。

    永磁同步电动机以永磁体提供励磁，使电机结构较为简单，降低了加工和装配费用，且省去了容易出问题的集电环和电刷，提高了电机运行的可靠性；又因无需励磁电流，没有励磁损耗，提高了电机的效率和功率密度。永磁同步电机由定子、转子和端盖等部件构成。定子与普通感应电机基本相同，采用叠片结构以减小电机运行时的铁耗。电枢绕组可采用集中整距绕组的，也可采用分布短距绕组和非常规绕组。永磁同步电动机还具有高启动转矩、启动时间较短、高过载能力的优点，可以根据实际轴功率降低设备驱动电动机的装机容量，节约能源同时减少固定资产的投资。永磁同步电动机控制方便，转速恒定，不随负载的波动、电压的波动而变化，只决定于频率，运行平稳可靠。由于转速严格同步，动态响应性能好，适合变频控制。 目前市场上的油冷电机多采用定子冷却、转子冷却或定转子混合冷却。江苏车用油冷电机驱动

电机产生转矩或转矩脉动的条件是比较常见的。定制化油冷电机分析

模态是结构系统的固有振动特性。线性系统的自由振动被解耦合为N个正交的单自由度振动系统，对应系统的N个模态。每一个模态具有特定的固有频率、阻尼比和模态振型。这些模态参数可以由计算或试验分析取得，这样一个计算或试验分析过程称为模态分析。通过结构模态分析法，可得出机械结构在某一易受影响的频率范围内各阶模态的振动特性，以及机械结构在此频段内及在内部或外部各种振源激励作用下的振动响应结果，再由模态分析法获得模态参数并结合相关试验，借助这些特有参数用于结构的重新设计定制化油冷电机分析