名优功率分流混合动力变速箱特征
上海馨联动力系统有限公司的混动变速器主要应用行星排对发动机和电机功率进行耦合,实现了比普通串并联更多的工作模式,使得内燃机基本上可以保持在比较好的转速和比较好的扭矩输出。此外,由于电机转速范围大,而且在各个区间效率都相对高,所以可以通过调整电机的转速来连续调整发动机的转速,因此它也叫做E-CVT,在工作原理上与丰田的E-CVT类似,这种传动模式比基于钢带的普通CVT传动效率更高,也更平顺。E-CVT结构的变速器,在新能源混动变速箱领域是非常较好的构型,在接下来的几年必将得到蓬勃发展。插电式混合动力电池容量比较大,有充电接口。名优功率分流混合动力变速箱特征
上海馨联动力系统有限公司所开发的混合动力变速箱是由双电机及行星齿轮系统构成的能量分流式汽车自动变速系统,依靠双电机系统的驱动与调节以及行星齿轮传动组合的方式实现运动与动力的传递。依靠行星齿轮系统将发动机输出功率在混合动力总成的输入端进行分流从而实现整个变速系统的能量分流以及系统效率提升。装有混合动力变速箱系统的车辆起步平稳且动力强劲,驾驶感受棒,加速性能好,加速过程无动力中断感,油耗低。同时具有较好的动力性与低燃油消耗性。新型功率分流混合动力变速箱诚信为本插电式混合动力(Plug-in Hybrid Vehicle,简称PHV),简单说就是介于电动车与燃油车两者之间的一种车。
混联式混合动力汽车利用行星齿轮排实现发动机、发电机/电动机(MG1),驱动电机(MG2)与车辆输出轴之间的功率分流。控制两个电机可以使得发动机与车速解耦,并且发动机功率一部分通过机械传动直接用于驱动车辆行驶,另一部分功率经其中一个电动机转换为电功率,再由另外一个电动机将电功率转换为机械功率驱动车辆行驶。从而使得发动机能够长期工作在比较好工作效率区域。这是混联式混合动力汽车相比于串联式、并联式混合动力汽车更加高效的主要原因。
混合动力汽车的优点是: 1、采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内.燃机的最大功率,此时处于油耗低、污染少的比较好工况下工作。需要大功率内燃机功率不足时,由电池来补充;负荷少时,富余的功率可发电给电池充电,由于内燃机可持续工作,电池又可以不断得到充电,故其行程和普通汽车一样。2、 因为有了电池,可以十分方便地回收制动时、下坡时、 怠速时的能量。3、在繁华市区,可关停内燃机,由电池单独驱动,实现"零"排放。4、有了内燃机可以 十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。5、可以利用现有的加油站加油,不必再投资。6、可让电池保持在良好的工作状态,不发生过充、过放,延长其使用寿命,降低成本。混动车则兼具燃油车的方便性及电动车良好的经济性、驾驶体验等。
CVT混动变速器的主要关键零部件是行星排,目前国内行星排生产技术也相对成熟,有行星排研发和生产的公司也较多,这主要得益于国内AT变速器的发展促进了行星排产业技术进步。目前国内大力发展行星排式的混动变速器是很有利的,这不仅能促进新能源汽车产业发展,也能带动相关配套产业发展,增强科技创新。上海馨联动力系统有限公司的行星排式混动变速器大规模应用后将带动整个上下游产业的发展,不仅能增强国产混动变速器的竞争力,也能使我国在新能源关键技术领域掌握主动权。混动变速箱的参数匹配及控制逻辑的**都能影响到混动性能的发挥,直接影响到驾驶体验。功率分流混合动力变速箱改装
混动变速箱通过电机调节发动机扭矩负荷,实现其与转速的解耦,长时间工作在高效区,降低发动机燃油消耗。名优功率分流混合动力变速箱特征
HV2000混合动力变速箱是馨联动力系统有限公司自主研发的适用于混合动力汽车的机电耦合驱动系统。该箱是采用无齿圈式简单行星排为耦合机构的双电机无级变速系统,主要由台阶式无齿圈行星排总成、发电机、电动机、减速齿轮、差速器、单向离合器、双机械油泵等组成。其中太阳轮1(S1)连接发电机(ISG电机),太阳轮2(S2)连接发动机,行星架作为输出端连接着电动机(TM电机)。该变速箱采用台阶式行星齿轮机构实现发动机和电机动力耦合;在车辆纯电动行驶时,通过单向离合器,锁止行星齿轮机构的行星架,防止发动机反转;使用单向离合器代替摩擦片式离合器,有效地减少了摩擦片的搅油损失,提高系统效率;合理布置电机位置和电机转子支承方式,实现混合动力变速箱的优化设计,减小混合动力变速箱的尺寸,提高电机转子轴的刚度。名优功率分流混合动力变速箱特征
上海馨联动力系统有限公司致力于汽摩及配件,是一家生产型公司。馨联动力致力于为客户提供良好的功率分流混合动力,混合动力控制单元,4. 双联控制器,电机控制器,一切以用户需求为中心,深受广大客户的欢迎。公司秉持诚信为本的经营理念,在汽摩及配件深耕多年,以技术为先导,以自主产品为重点,发挥人才优势,打造汽摩及配件良好品牌。馨联动力立足于全国市场,依托强大的研发实力,融合前沿的技术理念,飞快响应客户的变化需求。