重庆电机控制器知识介绍
电机控制器的分类:如直流电机驱动系统和开关磁阻电机驱动系统,直流电机驱动系统电机控制器一般采用脉宽调制(PWM)斩波控制方式,控制技术简单、成熟、成本低,但效率低、体积大等缺点;开关磁阻电机驱动系统开关磁阻电机驱动系统的电机控制一般采用模糊滑模控制方法。目前纯电动汽车所用电机均为永磁同步电机,交流永磁电机采用稀土永磁体励磁,与感应电机相比不需要励磁电路,具有效率高、功率密度大、控制精度高、转矩脉动小等特点。 上海馨联动力系统有限公司的电机控制器怎么样?重庆电机控制器知识介绍
旋转变压器(resover)包含三个绕组。即一个转子绕组和两个定子绕组。转子绕组随马达旋转,定子绕组位置固定且两个定子互为90度角(如图1所示)。这样,绕组形成了一个具有角度依赖系数的变压器。将施加在转子绕组上的正弦载波耦合至定子绕组,对定子绕组输出进行与转子绕组角度相关的幅度调制。由于安装位置的原因,两个定子绕组的调制输出信号的相位差为90度。通过解调两个信号可以获得马达的角度位置信息,首先要接收**弦波及余弦波,然后将其相除得到该角度的正切值,**终通过“反正切”函数求出角度值。按输出电压与转子转角间的函数关系,主要分三大类旋转变压器:(1).正--余弦旋转变压器----其输出电压与转子转角的函数关系成正弦或余弦函数关系。1(2).线性旋转变压器----其输出电压与转子转角成线性函数关系。线性旋转变压器按转子结构又分成隐极式和凸极式两种。(3).比例式旋转变压器----其输出电压与转角成比例关系。 江苏新型电机控制器工作模式电机和电控系统是新能源汽车的重要组成部分。
电机控制器(模块)应该具备的特性:动力性:要匹配电机的额定功率和比较高功率,能够提供汽车各种情况下所需的动力(这里主要是转矩,在控制器上体现为电流),并保证能不过热,不烧机。
保护性:各种必要的保护必须具有,如低压高压保护,过流保护,温度保护等。
制动性:能够提供良好的回馈制动性能,瞬间大电流通过,即达到制动效果,又为车辆尽可能多地回收能量。
扩展功能:在成本允许的情况下,尽可能多地扩展功能,比如电池管理,充电管理,CAN通讯,与用户的通讯等
匹配与开发自由度:在成本允许需求的情况下,允许车辆制造厂商对控制器进行再编程、参数标定,比较好能匹配各种电机(直流无刷IPM,SPM,永磁同步等)。
新能源汽车的电机控制器功能:一般情况下,以电压型控制器控制三相永磁同步电机为例,电机控制器接收整车发来的指令,指令通常是油门和刹车踏板信号转化的需求电机扭矩。以电池的高压直流作为输入,经过电机控制算法控制功率器件构成的三相桥输出三相电压给电机,就能控制电机三相绕组中的电流,达到控制电机输出扭矩的目的。电机控制器作为能源变换装置,既可以利电池的直流电来驱动电机做功,也可以在车辆制动时,控制电机发电来将能量回收到电池中。电机控制器可以配合电机进行工作。
SiC器件的优势:提升母线电压可以扩大电压极限圆,电机在更高转速下可以降低功耗。通常要Si的IGBT要提高耐压就要做厚来减弱场强,但导致导通电阻增大,不利于大电流的使用。SiC相比于Si有更高的带隙电压,有更好的耐压,导通损耗更小。SiC器件相比之下更小,有更高的功率密度和更小的寄生参数。Si的IGBT在应用中的开关频率通常为10kHz,SiC的开关损耗大约是Si的IGBT五分之一,每次开关的损耗要小,可以将开关频率提升几倍。所以在未来,SiC价格要下降,其在功率模块的占比会越来越大。电机控制器对电机的重要性是显而易见的。湖南关于电机控制器分析
电机控制器的重要性研究。重庆电机控制器知识介绍
随着汽车行业的发展,汽摩及配件汽车消费正在日益增长。由于巨大的收入潜力,越来越多的国际汽车公司也将发展重心放在中国市场,与此同时,面向国际市场的中国汽车企业也在不断增加。在此大环境下,插电式混合动力传动系统、纯电动动力传动系统的生产,从事动力系统、新能源技术领域内的技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让,汽车零部件产品的进出口、批发、佣金代理(拍卖除外)。(不涉及国营贸易管理商品;涉及配额、许可证管理、专项规定、质检、安检及相关行业资质要求的,需按照国家有关规定取得相应资质或许可后开展经营业务)。 【依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动】企业在2018年,并购、拆分及重组已成常态,企业间也开始积极寻求更多的相互合作,以实现企业在新的竞争环境下的转型与发展。模具是工业生产中重要的基础工艺成形装备,常被称之为“工业之母”。而随着中国汽车有限责任公司的飞速发展,目前汽车模具成为我国模具行业**重要的组成部分,行业规模不断扩张。汽车行业是一个多层次一体化的行业,能够在一定程度反映我国的经济发展运行情况。近年来,中国经济保持中高速增长,居民收入与消费水平稳步提高,工业化水平逐步提高,中国汽车生产型也略有提高。重庆电机控制器知识介绍
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