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    概述车位引导系统按检测器检测方式，一般分为以下几种：1.超声波检测器；2.电磁检测器、地磁检测器；3.视频检测器；视频检测方式目前比较流行，主要有以下几个优点：1.检测原理是通过视频流识别车牌为主，同时辅助车型识别，以提高实际应用车位停车状态识别正确率。2.一次获得车位状态和车牌，实现车位引导的同时，使寻车功能实现成为可能。3.通过改变摄像头镜头焦距、提高像素，可以让一个检测器摄像头覆盖三个相邻车位。进一步在一个检测器中相对安装两组摄像头，可以让一个检测器覆盖六个车位。4.检测器视频流可用于车场辅助监控。这种视频检测方式的不足表现为：1.视频检测对环境光线有要求，光照越好，图像质量越高，识别越好；2.以车牌识别技术为主的检测器，对不同国家车牌、不同格式车牌识别不能自动适应，或识别效果相差较大。同时无牌车、车牌污损时识别效果也欠佳。3.多个车位复用一个检测器指示灯，车位引导指示不具体。不同系统的应用，各有千秋，应以项目要求为根本作出选择。视频检测系统框架。视频车位引导与寻车系统示意图当前视频检测系统市场上，除常规以视频流为检测方式系统外，根据实际应用经验，又出现了将视频与超声结合一起的双鉴检测器。车位引导，就选无锡捷诺智能科技有限公司，有想法的可以来电咨询！供应车位引导厂家供货

    标准停车位尺寸：1.直车位划，停车位标准尺寸为*。2.斜车位划法，停车位标准尺寸为*6米，倾斜角度60°相关规定：我国建筑规范中对车库、停车场设计标准规定得比较复杂，分为四个等级，虽然并没有规定所谓“标准车位尺寸”，但是规定了相应满足的尺寸。如车长不大6米及车宽不大于，规范车与车之间间距为不小于，车与墙、车位端之间间距不小于，车宽大于，车与车之间间距不小于。回车路段的相应规范是满足一辆车一次性回转的需要，这实际上为不同类型的停车场提供了不同的尺寸松动。因此对于一般以停小型车为主的停车场来讲，车位尺寸多采用×5~6的尺寸，而单车道回转车道宽度不小于，双车道不少于5米。除此之外，停车场的停车位划线采用了专门的停车场划线漆，否则会导致过度反光，从而影响司机的辨认，以致导致交通事故。专门的停车场划线标线工艺分为热熔和常温冷涂：01热熔标线热熔道路反光标线漆是通过采用国外树脂、颜料、骨料、助剂等化工材料而合成的小粒粉状涂料。涂料通过加热成熔状在具有适宜温度下，可形成厚膜，涂膜颜色鲜明，辨认性强，夜间反光效果很好。施工性能良好，干燥快，粘结力强，耐磨耐久性好，适用于涂覆沥青、混凝土等各种路面。1、漆膜厚度：。湖南车位引导质保车位引导设备不动了怎么办? 就找无锡捷诺专业从事车位引导生产制造。

    捷诺智能车位引导主要适用于大中型地下停车场，大都用于办公楼、火车站和购物中心等公共停车场。其主要工作原理是根据超声波探测器由上往下发出超声波，检测车顶和地面的反射波，由此能够正确地检测出每个车位有无车辆，然后将各个车位停车情况的信息通过网络线路传给控制计算器，计算器通过软件处理，将引导信号传给引导指示器。指示器引导司机快速找到空位。车位引导系统的主要特点：提高停车场的使用率，并更好地管理停车场，降低大中型停车场的经营成本，提高了社会效益和经济效益。为顾客消除停车烦恼，轻松停车，节省时间，提高效率，是高级停车场所必备的系统之一，是实力的综合体现。车位引导系统设备组成和工作原理车位引导系统包括四个基本组成部分：数据采集系统、数据传输系统、信息帆布系统和**控制系统。其工作原理是：首先通过各停车场的数据采集系统对各停车场的车位相关信息进行采集，并按照一定规则通过数据传输网络将信息送至车位引导控制系统，由**控制系统对信息进行分析处理后放到数据库服务器，同时分送给信息发布系统，提供信息服务。对于数据库服务器中的车位信息，系统提供数据查询接口。

    一、设计说明1、停车引导系统由超声波探测器、地感探测器、车位指示灯、超声波管理器、数据集中器、引导信息屏、停车引导系统软件组成。2、在每个车位正中心处上方安装一台超声波探测器，通过发射和接收超声波来测量物体的高度，确定该车位是否被占用；超声波探测器由超声波管理器集中管理及供电，通信方式为RS485，工作电源为DC24V。3、在每个车位前安装一台车位指示灯，车位被占用时亮红灯或者熄灭，车位未被占用时亮绿灯，车位指示灯由超声波探测器控制。4、超声波管理器对超声波探测器集中管理，每台管理器可带载96个超声波探测器，同时兼容引导信息屏和地感检测器，总负载数可达120个，超声波管理器之间的通讯方式为CAN总线，工作电源为AC220V。5、在停车场入口处安装入口灯箱，显示本停车场的实时剩余车位数；在楼层坡道处安装引导信息屏，显示各层剩余车位数；在行驶车道的分叉路口安装引导信息屏，对各行驶方向的空车位数信息发布，以方便驾驶者对停车场的车位状况一目了然；引导信息屏的设计是按停车场的车流动线为参考来设计。6、整个系统配置一台数据集中器，对整个停车引导系统空车位状态进行统筹管理，采用B/S架构设计。无锡捷诺智能科技有限公司为您提供 车位引导，期待您的光临！

    随着城市汽车数量的迅速增加，汽车和停车位之间的矛盾也日益突出。在寸土寸金的城市，地下停车场因其占地少，容量大而成为缓解城市停车压力的重要手段然而目前国内大部分的场内地下停车场还处于人工管理阶段，高峰期出入口拥堵，车辆无序流动占用车道，管理者不能实时了解场内车位情况，车主无法迅速找到空车位，返回时又无法找到自己的停车位。无论是对车主还是对停车场的运营者都造成了很大的困扰。车位引导系统是指在停车场引导车辆停入空车位的智能泊车引导系统，由智能电脑系统对车位进行检测，通过显示屏显示空车位信息，司机通过该信息，实现轻松停车！系统特点1、简洁实用车位监测、车位引导，无需主控设备，各个器件工作，信息共享，系统智能化运行，无需人工干预，简洁实用，成本低廉。2、易于安装和维护系统中的各种器件均用组件插接安装，可长可短，可多可少，可高可低，简单方便。各个器件工作，不需互联接线，避免了节点故障引起的系统瘫痪，避免了穿墙挖沟的麻烦，也方便检修维护。3、局部故障不影响系统运行由于整个系统用无线信号连接，个别器件故障不会造成信息总线瘫痪，不影响系统运行。4、节能减排访客车辆进入停车场，在系统引导下，避免了兜圈找位。无锡捷诺智能科技有限公司是一家专业提供 车位引导的公司，有想法的可以来电咨询！智能车位引导推荐咨询

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    系统优势1、本系统架构简单这有效地降低了系统的施工难度和架构成本。具有距离远、稳定性高等特点，有效的保证了系统的可靠性和大覆盖范围。用普通网络交换机替代传统的节点控制器和**控制器，提高系统的稳定性，减少系统的故障点,同时降低客户硬件成本。2、车牌识别摄像机采用双网口的网络通讯模式，部署一条网线可以带15个车牌识别摄像机，比传统的网络摄像机（传统的每网络摄像机需要一条网线接到交换机）节省大量网线、节省布线人工成本，布线更美观，故障易查找；3、摄像机前端集成目前先进的视频检测算法，车牌识别可靠性高、支持多车位同时识别（130万2车位，300万3车位，2*300万6车位），支持无车牌识别；4、摄像机自带RS485功能，使得LED车辆显示屏可以就近接入近的车牌识别摄像机，节省线材，以及布线成本。5、采用TCP/IP的组网结构，在保障数据传输速度和安全性的基础上，极大的方便了设备安装布线。同时各部件均为模块化设计，某一设备的变动不会影响到其他设备的正常工作。这种组网结构在后期产品部署位置发生变动的时候，可以体现巨大的优势，只需要将部署到新位置的产品接入到已部署好的局域网内即可实现正常工作，方便快捷。供应车位引导厂家供货

无锡捷诺智能科技有限公司位于江苏省无锡市梁溪区民丰路198号403室。公司业务涵盖道闸，车牌识别，升降柱，伸缩门等，价格合理，品质有保证。公司秉持诚信为本的经营理念，在安全、防护深耕多年，以技术为先导，以自主产品为重点，发挥人才优势，打造安全、防护良好品牌。无锡捷诺智能科技凭借创新的产品、专业的服务、众多的成功案例积累起来的声誉和口碑，让企业发展再上新高。