上海汽车零部件显微硬度计标注方法

时间:2022年12月22日 来源:

关于显微硬度计你们了解多少呢?锥面夹角为136°的正方锥体压头,又称维氏(Vikers)锥体符号:HV—维氏硬度;菱面锥体压头,又称克诺伯(Knoop)型压头。0.1表示载荷大小,400表示显微硬度值,保荷时间在15~20s,如果不是15~20s,需要标明:400HV0.1/30,说明保荷时间是30s。注意:1)压痕中心距试样边缘的距离,或两相邻压痕中心之间的距离,应不小于二倍压痕对角线之长;2)试验矿物时,上述之距离应不低于五倍压痕对角线之长;3)试样厚度应不小于压痕对角线长度一倍半;4)显微硬度计试验金属合金的单独结构部分时,同样采用上列规程,并以晶粒之边界视作试样之边界。显微硬度计测量薄片或表面层的硬度时,根据压力头,根据深度和先导层或表面层厚度选择载荷。上海汽车零部件显微硬度计标注方法

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显微硬度计的正确使用:显微硬度计是近年来常用测量硬度的设备。测量硬度是通过升降显微硬度计的调焦机构、测量显微镜、加荷机构,正确选择负荷、加荷速度进行全自动加卸试验力及正确控制试验力保持时间,通过显微硬度计光学放大,显微硬度计测出在一定试验力下金刚石角锥体压头压入被测物后所残留压痕的对角线长度,来求出被测物硬度值。由于显微硬度试验往往是对很小的试样(如针尖),或试样上很小的特定部位(如金相组织)进行硬度测定,而这些情况难以用人眼来进行观察和判定,而且显微硬度试验后所得压痕非常小,这也是难以人眼来寻找,更不用说进行压痕对角线长度的测量,所以非得用显微镜才能进行工作。正确使用显微硬度计,除了正确选择负荷、加荷速度、保荷时间外,测量显微镜使用的正确与否是十分重要的。杭州汽车零部件显微硬度计销售厂家显微硬度计是反映材料弹性和塑性变形特性指标的重要机械性能指标。

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显微硬度计的操作方法:如果在目镜中观察到的成像呈模糊状或一半清晰一半模糊,则说明光源中心偏离系统光路中心,需调节灯泡的中心位置。如果视场太暗或太亮可通过操作面板(6)上的软键调节光源强弱。如果想观察试块或试样上的较大视场范围,可将物镜压头转换手柄逆时针转至主体前方,此时,显微硬度计光学系统总放大倍率为100X,处于观察状态。当转换1OX和40X物镜时聚焦面有微量变化,可微调升降丝杆进行聚焦。将转换手柄逆时针转动,使压头主轴处于主体前方,此时压头尖部(1)与聚焦好的平面之间间隙约为0.4~0.5mm。当测量不规则的试样时要小心,防止压头碰及试样,损坏压头。

显微硬度计在现场实际操作中,往往由于操作人员的原因,只简单打磨一个平面就进行测量,而不考虑表面粗糙度是否达到了要求,或者在试件表面有油污的情况下进行测量,从而降低了测量的准确度。火力发电机组所用钢种很多,不同钢种之间的弹性变形及塑性变形不同,所以在实际测量时应注意,对不同的钢种进行测量时,应正确设置硬度计的测试参数,以避免由此带来的误差。需要注意的是在测量时也应注意,示值的分散度,由于有时操作不当或者其他因素,显微硬度计会出现某一示值明显高于平均值,误将其带入平均值的计算中去,从而给硬度值计算带来误差。显微硬度计采用计算机软件编程,光学测量系统。

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显微硬度计通过使用自重来产生力。与洛氏硬度计不同,这些轻载装置将静重直接堆叠在压头顶部。显微硬度计这消除了放大误差和许多其他负面因素,例如刀刃和悬挂重物。其他单元利用螺旋驱动器施加力,并使用称重传感器来控制施加的力量。这些类型有其自身的可重复性和耐久性问题。通常,这些力施加系统是稳健的。然而,压头冲程的问题会产生错误的负荷。对于大多数机器,负载应用以两种速度完成-“快速”使压头靠近测试件,“慢”速度接触工件并施加负载。压头的“行程”通常设有测量装置。一旦设置了“压头测试表面”距离,高功率物镜会聚焦在测试表面上。显微硬度计阻力越大,硬度越高,相反,硬度越低。无锡火焰淬火硬度显微硬度计选型

显微硬度计主机硬件及软件采用预留端口设置,部分功能升级只需轻松拨码即可实现。上海汽车零部件显微硬度计标注方法

显微硬度计影响因素之一:材料本身的特性,如杨氏模量、屈服强度、抗拉强度。显然,材料本身是影响其硬度的关键因素。影响因素之二:测量本身的仪器条件:测量方法、压头类型、压力大小等。试验条件不同,硬度不同例如:大人和小孩分别坐在同一张沙发上,此时坐姿不同,重量不同,体积不同,沙发的变形量并不一定真实的反映了沙发的硬度,影响因素之三:试验方法不同,硬度的物理意义不同。显微硬度计例如:布氏硬度试验,显微硬度计是比较不同材料单位面积上所受抗力的大小,而洛氏硬度没有量纲,只是在使用同-标尺条件下,以数值大小来比较硬度值的高低。上海汽车零部件显微硬度计标注方法

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