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其中一个重要内容是大力推进5G智慧杆塔建设。各级**(管委会)进一步整合各类杆塔资源，统筹规划建设智慧杆及配套资源和“一杆多用”改造，推动现有路灯、监控、交通指示、电力等各类杆塔资源开放，推广具有“一杆多用”功能的城市智慧杆塔。湛江铁塔作为湛江市5G智慧杆塔运营主体，要加快推进5G智慧杆塔建设，以及“一杆多用”智慧杆改造。从2020年1月起，湛江全市新建道路要统一规划和建设智慧杆，加快将现有道路各类存量杆塔分批改造为智慧杆。当前，城市治理正从“硬件”提升向“软件”升级进发，精细化管理正成为城市治理的普遍要求。通过完善“城市大脑”、积累底层数据、优化管理的算法，大幅提升城市治理效能有了良好抓手。从小小的智慧灯杆出发，利用好时代的技术红利，就能集纳城市建设的“大智慧”，“照亮”城市未来生活。嘉定区加工新建道路工程单价。品质新建道路工程工程测量

实现竖板12与活动块16的转动连接，通过第三推杆电机19带动齿条18移动使得转动齿轮17和竖板12转动。竖板12的一侧滑动安装有升降板13，竖板12靠近升降板13的一侧开设有矩形槽，矩形槽内滑动安装有升降块23，升降块23与升降板13固定连接，矩形槽的顶部内壁安装有气缸22，气缸22的活塞杆与升降块23固定连接，实现竖板12与升降板13滑动连接，气缸22带动升降块23和升降板13升降，满足对沥青堆的推动平铺需求。竖板12的底部铰接有推板14，升降板13的底部铰接有第二推杆电机15，第二推杆电机15的推杆与推板14铰接，通过驱动电机7带动后滚轮6滚动配合前滚轮9的滚动使得整个装置移动，沥青堆放在支撑柱4和支撑板5之间，装置移动使得推板14推动沥青进行平铺，第二推杆电机15带动推板14进行推动的角度调节。以上所述，*为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。奉贤区新建道路工程市价浦东新区现代化新建道路工程单价。

所述素土层1为素土夯实形成的层状结构，所述混凝土垫层2由建筑垃圾碾碎成的级配石铺设而成，所述混凝土垫层2摊铺厚度保持在100～150mm，所述混凝土垫层2与沙土混合层4之间铺设有一层土工布3，所述沙土混合层4的铺设厚度为100～150mm，所述植生毯5内设有草种子。如图1所示，所述渗水园林道路结构从下至上包括素土层1、混凝土垫层2、沙土混合层4、植生毯层5以及石材汀步层6。将要铺装的道路进行开槽，深度根据设计要求而定，夯实素土层，所述混凝土垫层2由粒径10～50mm的级配建筑垃圾、水泥、增强料、水以及外加剂拌合组成，所述混凝土垫层2摊铺厚度保持在100～150mm，所述混凝土垫层2与所述沙土混合层4间铺设一层土工布3，所述土工布3透水不透土且不影响植物根系生长，所述沙土混合层4的铺设厚度为100～150mm，所述植生毯5内设有草坪草种子。推荐地，所述建筑垃圾为水泥渣或废旧砖块，所述沙土混合层4的铺筑材料为沙壤土或壤土。特别地，所述混凝土垫层2的松铺系数为。所述建筑垃圾碾碎成的级配石粒径为10～50mm，相邻的石材汀步中心的距离为600～800mm，以满足人行走的要求。本实用新型的渗水园林道路结构可采用如下步骤进行构建：1)将要铺装的道路进行开槽。

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消除了传统的不透水不透气园林道路铺设的下垫面不渗水，稍有雨水就导致路面大面积积水的问题，并且整个结构采用了合理级配的混凝土垫层，消纳了建筑垃圾且不造成二次污染，变废为宝，且增加了园林绿量，缓解城市内涝的同时也增加了城市园林绿化面积，达到了调节气候改善城市生态环境的目标。附图说明此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：图1为渗水园林道路结构断面结构图。具体实施方式下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。本实用新型提供了一种利用建筑垃圾铺设的渗水园林道路结构，如图1所示，其中示出了本实用新型的一种推荐实施方式。本实用新型提出一种结构简单、方便施工、成本可控、变废为宝、增加绿量的园林铺装道路结构，其采用建筑垃圾(如：水泥渣、废旧砖块等)碾碎成级配石，铺设成透水基层路面，然后铺设种植，达到可渗透、可增绿的园林道路。具体地，所述渗水园林道路结构包括自上而下依次设置的素土层1、混凝土垫层2、沙土混合层4、植生毯层5以及石材汀步层6。品质新建道路工程工程测量

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