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测量沼气可以选用什么类型的流量计：气体涡轮流量计：气体涡轮流量计采用涡轮进行测量。它先将流速转换为涡轮的转速，再将转速转换成与流量成正比的电信号。这种流量计用于检测瞬时流量和总的积算流量，其输出信号为频率，易于数字化。图中感应线圈和较久磁铁一起固定在壳体上。当铁磁性涡轮叶片经过磁铁时，磁路的磁阻发生变化，从而产生感应信号。信号经放大器放大和整形，送到计数器或频率计，显示总的积算流量。同时将脉冲频率经过频率－电压转换以指示瞬时流量。叶轮的转速正比于流量，叶轮的转数正比于流过的总量。涡轮流量计的输出是频率调制式信号，不单单提高了检测电路的抗干扰性，而且简化了流量检测系统。它的量程比可达10：1，精度在±0.2％以内。惯性小而且尺寸小的涡轮流量计的时间常数可达0.01秒。气体腰轮流量计，主要由壳体、共轭转子和计数装置等部件构成。长沙陶瓷厂燃气流量计厂家直销

气体涡轮流量计的选型： 气体涡轮流量计是目前使用较为频繁的燃气流量测量仪表，优点是结构简单，安装方便；外形尺寸相对较小；准确度高；重复性好；范围度宽可达到15∶1～25∶在高压输气的情况下，范围度还可进一步加大；其输出为脉冲频率信号，因此在同可编程流量显示表配用时，容易得到较低的系统不确定度。 其不足之处是涡轮高速转动，轴承与轴之间机械摩擦，寿命不很长，因此应注意润滑，可利用制造厂所提供的润滑手段，定期补给润滑油。另外，高速流动的气体中如果含有较大的固体颗粒，很容易将涡轮叶片打坏，因此，涡轮流量计前的管道上应加装过滤器。长沙陶瓷厂燃气流量计厂家直销涡轮流量计是由涡轮、传感器、前置放大器、感应线圈、壳体等组成的速度流量计。

气体腰轮流量计工作原理是：气体腰轮流量计，主要由壳体、共轭转子和计数装置等部件构成。装于计量室内的一对共轭转子在流通气体的出人口压差(P、，P。)作用下，通过精密加工的调校齿轮使转子保持正确的相对位置。转子间、转子与壳体、转子与墙板问保持工作间隙，实现了连续的无接触密封。转子每转动一周，则输出四倍计量室有效容积的气体，转子的转数通过磁性密封联轴装置及减速机构，传递到积算指示计数器，从而显示输出气体的累计体积量。

气体腰轮流量计安装使用说明：安装流量计应将进出口封装物去掉，必须防止颗粒状杂质掉入计量室内，如计量室表涂有防锈油，可用汽油或煤油冲洗干净，并严格荆楚管道内杂志，流量计上有应安装过滤器和过滤网，防止锈渣、焊渣及其它杂质进入计量室。流量计安装时，物流进出口为垂直或水平位置，都应尽量保持转子轴线水平。当气体压力波动范围较大时，为保证计量精度，流量计上游应安装调压器。流量计投入运行时，先打开旁通阀和流量计出口阀，缓慢打开进口阀，是流量计在小流量下运转几分钟，并倾听有否异常声音，待流量计启动正常后，逐渐关闭旁通阀，调节出口阀至某一开度，是流量计在某流量下正常运转。注意：门阀开闭运作一定要缓慢，以防止气流的强烈冲击，而损坏流量计。燃气流量计又称之为罗茨流量计。

燃气流量计的原理？燃气流量计是通过测量某一直径上的流速取代孔板的截面流速，流量检测是通过插入介质管道中均速管上的两排不均匀分布的取压孔来检测由流体所产生的差压，得出一个由平均流速所产生的平均差压，并将这个差压通过接口传送给变送器。通过多个不均匀的取压孔，能尽量真实地反映管道中的平均流速。仪表运行时流量范围应在20%-70%之间。如果长期低限运行或高限运行都会对计量有影响；是否是用户用气负荷或用气设备发生了改变，应及时解决。燃气流量计前后水平管应有坡度，但不应坡向燃气流量计，以防燃气流量计积水。厦门燃气流量计现货直供

燃气流量计进出口阀门的安装应便于操作，朝向合理，转动灵活。长沙陶瓷厂燃气流量计厂家直销

流量计精度，整体的测量精度要求多少？在某一特定流量下使用，还是在某一个流量范围内使用？在什么测量范围内保持上述精度？所选仪表的精度能保持多久？是否易于重新校验？是否要（或能）现场在线核对仪表精度？这些问题必须细致地考虑。如不是单纯计量总量，而是应用在流量控制系统中，则检测仪表精度的确定要在整个系统控制精度要求下进行，因为整个系统不只有流量检测的误差，还包含有信号传输、控制调节、操作执行等环节的误差和各种影响因素，如操作执行环节往往有2％左右的回差，对测量仪表确定过高的精度（比如说0.5级）是不合理和不经济的。就流量仪表本身而言，检测元件（或传感器）和转换／显示仪表之间只精度亦应适当确定，如未经实流标定均速管、楔形管、弯管等差压装置误差在1％~5％之间，选用高精度差压计与之相配也就没有意义了。长沙陶瓷厂燃气流量计厂家直销

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