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可随时增设简易IC刷卡系统、简易停车场收费系统及其它道路收费系统。方便、快捷:1、内置式控制器,可方便拆装,布线和维修更加方便。2、安装简单,系统采用全遥控信号传输技术,因此将道闸固定于地面后接通电源即可。3、调试简捷,采用高科技的电子技术保证系统具有全自动检测功能,在接通电源后,系统即时进入各种功能状态检测,在不到1秒钟时间就可进入正常使用。(即免调试)可靠:1、特殊机芯,机芯采用特殊的方式进行起落杆平衡设计,克服了目前国内所使用的拉力弹簧所带来的容易断裂及松动的弊端。2、内置式控制器,完全防水设计,确保控制器性能更加稳定、寿命更长。外观:1、独特流畅型外形设计,不占地方,给人一种舒适的感觉。2、独特外观工艺制作,机箱外壳采用酸水除锈、磷化处理。及采用喷塑处理工艺,确保机箱外壳色泽、材质鲜艳,延长寿命。技术、电气参数:工作温度:-20℃~+65℃(在温环境下,可选配电子温度补偿器)额定电压:220V±10%50HZ/60HZ110V±10%50HZ/60HZ额定功率:120W相对温度:≤90%遥控距离:≥30M(在受干扰的环境下。浦东新区静电道闸哪家好,诚心推荐无锡新志华智能科技有限公司。常州道闸供应商

车辆进场时,通过视频检测、触发雷达或触发线圈,触发抓拍机,拍摄车牌图像,通过车牌识别系统从图像中获取车牌号码,并把这个号码输入数据库做比对。如果是临时用户车辆,将获取的车辆信息和进入时间存入系统数据库并抬杆放行。如果是固定用户车辆,核实信息无误,在系统数据库中存入进入时间后抬杆放行,要是信息核实失败或者固定停车已过期,将转入人工操作续费或转为临时用户车辆管理方式。另外,若场内已无余位,在出入口的信息显示屏上显示“车位已满”信息,引导车辆离开。车辆进场时,车辆信息、停车信息、欢迎信息等均会进行语音播报和在信息显示屏上显示。车辆出场时,车辆信息、停车信息、收费信息等均会进行播报和在信息显示屏上显示。车位管理流程包括车位的分配和释放,通过将车辆出入信息实时传入系统数据库,来更新车位信息。车位管理流程包括两个阶段,一是车辆进入时的车位分配和车位信息更新,二是车辆离开时的车位信息更新。 立体化道闸价位停车道闸市场报价?详情咨询无锡新志华智能科技有限公司!

智能停车场能够集中解决人们在停车过程中遇到的停车难、找车难、通行速度缓滞、缴费方式单一等等问题,充分满足人们切实需求的现代停车场,解决停车难是其中很早纳入解决方案体系之中的重要环节。停车难的问题一直是交通的难题之一,随着电子技术和网络技术的发展,城市停车难问题的亟待解决推动了智慧停车场的诞生,现代停车场体现出了智能化,不仅能解决传统停车场的不足,而且能有效的解决由于车辆急剧增多而产生的停车慢、缴费慢、停车难、找车难等社会问题。
1、采用电动机的减速机构、传动机构来实现闸杆的升降,利用光电检测装置实现水平、垂直两极限位置的自动定位2、一键自动学习功能,可自动适应不同的电机和不同的负载3、外形美观大方,结构小巧,箱体采用不锈钢等,坚固防水4、集光、电、机械控制于一体,操作灵活、方便,使用安全、可靠5、传动系统具有双重自锁功能,可防止人为抬杆6、可选配车辆检测器,使具有"车过自动落杆","防砸车"及"车队连续放行"功能7、可选配无线遥控器,实现远距离灵活控制8、可选配上红外线检测保护装置或先进的压力电波检测技术,可有效防止砸车现象发生9、可选的RS485或RS232串行通讯接口、简单可靠的通讯协议,可以轻松地实现对道闸的远程控制与状态反馈10、闸杆多样化,长度可选(),长可达6米,适用范围广11、闸杆升降平缓、可靠、升降时间6秒,当闸杆长度超过4米时,一般需要安装叉杆12、通过拨码开关设置,提供多种运行模式、运行参数供用户选择,能够大限度地满足用户对不同功能的需求电气特性:系统集成度高,功能强大硬件看门狗与软件抗干扰结合,确保单片机不死机采用光电传感器进行到位检测,非接触工作,**磨损偏移强电与弱电完全隔离,电机控制采用光电耦合,过零导通技术。无锡道闸广告价格?详情电联无锡新志华智能科技有限公司。

道闸如何接线:定位:在心中确定它的安装位置,可能的话在现场画下来;布线:位置定下来后,就找电源位置及手动控制道闸的位置,这二个位置到道闸的距离选择方便施工的路线,开始挖线槽埋线管,把线穿到管里面,比较好是多留一二根备用线,如需4芯可用5芯或6芯;埋地感线圈:如果需要自动落杆,那么就需要以道闸杆降下来的位置为中心切一个2米乘0.8米的长方形线槽,把地感线埋到里面去。安装:把道闸固定了,把线接好,再量一下路口多宽,裁差不多长的道闸杆装上去,手动把杆摇下来试一下;通电调试;调试完毕后把挖过的线槽用水泥封起来! 智能道闸系统推荐 ?详情咨询无锡新志华智能科技有限公司。锡山区进口道闸
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使箱体内闸杆夹至水平位置。将闸杆带有螺丝孔端水平放入箱内闸杆夹槽内,套上外闸杆夹、平垫圈,并拧紧螺母。调节道闸杆托,使道闸杆处于水平位置。并使道闸杆托正好与道闸杆接触。道闸杆托的安装方法与箱体的安装步骤相同。道闸拉簧调整接通道闸电源,按控制器的“▲”“▼”键,使闸杆上下90度运行4至5次,如落杆时间杆出现抖动现象,说明平衡弹簧拉力不够,将闸杆运行到垂直状态。断开电源,打开箱机,松开箱盖螺丝,取下箱盖。使用六角扳手调节每根拉簧螺丝。(见图3)使闸杆在落杆运行时达到佳效果。若起杆时间杆出现抖动现象,说明平衡弹簧的拉力过大,重复上述操作(将弹簧螺丝放松,使闸杆在落杆运行时达到佳效果。)若起杆时,电机有运转而闸杆不动作,说明平衡拉簧拉力不足,调节拉簧状态或增加拉簧,直至闸杆运行正常。单机弹簧配置情况如下:闸杆长度6米配置两根拉簧,档杆长度4-5米配置两根拉簧,闸杆长度4米以下配置一根拉簧。调整时在每个螺母旋转圈数相同,以免受力不均衡。道闸限位调节道闸出厂时对闸杆的平衡状态进行过调整,达到平衡的范围,如现场安装出现闸杆起落不垂直或水平状态,需作微调时,步骤如下:打开箱门。常州道闸供应商
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