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道闸的分类按照控制部分的性能分为:机电道闸、数字道闸、智能闸,其中智能闸具有LED显示、语音播报功能。根据闸杆分为:栅栏道闸、直杆道闸、曲臂杆道闸根据起落速度分为:快速道闸、中速道闸、慢速道闸根据安装方向分为:左向道闸、右向道闸智能自动道闸安装在停车场的出入口处,离控制机不低于3米距离。由箱体、电动机、离合器、机械传动部分、栏杆、电子控制等部分组成,集磁、电、机械控制于一体的机电一体化产品。详情咨询无锡新志华智能科技有限公司。 道闸生产厂家有哪些?欢迎咨询无锡新志华智能科技有限公司!张家港立体化道闸批发

道闸的起杆主要通过以下几种方式:软件管理后台直接控制,通过TCP/IP或485通讯方式将信号传输给道闸控制主板并命令其开闸。通过车牌识别相机直接给闸机主板一个I/0继电器信号。通过遥控器给闸机一个开闸信号。以下原因会造成道闸无法起杆:如果是利用软件管理后台进行控制开闸没有起杆,有可能信号无法正常给道闸主板,有可能是心跳断开,也有可能是网线本身老化造成。如果是车牌识别相机直接给闸机主板一个I/0继电器信号来控制开闸,这种情况无法起杆,可能是车牌识别相机没有正常工作,可能是没有没有正常供电或者出现故障,或者是车牌识别相机因外因导致角度改变使其无法正常拍摄车牌。 宜兴人行道闸厂家道闸批发厂家,欢迎咨询无锡新志华智能科技有限公司!

道闸的安装调试:在绕制线圈时,要留出足够长度的导线以便连接到环路感应器,又能保证中间没有接头。绕好线圈电缆以后,必须将引出电缆做成紧密双绞的形式,要求在1米绞合20次。否则,未双绞的输出引线将会引入干拢,使线圈电感值变得不稳定。输出引线长度一般不应超过5米。由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低,所以引线电缆的长度要尽可能短。线圈埋设首先要用切路机在路面上切出槽来。在四个角上进行45度倒角,防止尖角破坏线圈电缆。切槽宽度一般为4到8毫米,深度30到50毫米。同时还要为线圈引线切一条通到路边的槽。
在断电或者落杆信号控制下,三杆机横杆自动落下,称为落杆闸机;否则,称为不落杆闸机。自动落杆的好处是,在紧急情况下,横杆落下,闸机通道形成无障碍通道,有利于人群的快速疏散;坏处是:落杆机构经常动作,“关节”处容易磨损,形成故障点;而且,落杆后需要重新“上杆”才能工作。对于电动式三杆机构,自动上杆需要花费一定的时间,由控制单元控制电机反复调整,机构复杂;对于机械式机芯,需要靠人工“抬杆”,工作量非常大。因此,落杆闸机机构复杂,容易故障。在没有必要时,尽量不使用落杆闸机。 道闸哪家靠谱?欢迎咨询无锡新志华智能科技有限公司!

道闸的安装方法:安装位置的选择根据客户的要求确定道闸的安装位置,应注意以下几方面的要求:安装位置要必须能使道闸挡杆在垂直和水平的夹角内运行。如果不做安装基础,安装面就必须要能牢固的固定箱体,使挡杆能稳定的运行。.如果做安装基础,建议用快干水泥做,安装基础不小于800*800*150MM安装面水平。安装孔位的确定.安装孔位可以在安装面上按以下尺寸确定。.安装孔位的确定也可以将道闸箱体放于安装面上,通过箱体的安装孔位在安装面上做标记。 无锡道闸定制?详情咨询无锡新志华智能科技有限公司!宜兴人行道闸厂家
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1、采用人性化离合装置的智能道闸,摆脱了传统手摇方式离合,传统的离合装置在停电或故障时必须打开机箱,在电机顶部用摇把摇动进行起杆、落杆;而新研制的人性化离合装置正好为传统的烦琐离合方式提供了解决方案,在停电或故障时只需轻轻打开离合装置,即可转为手动;来电时,合上离合器即可转成电动。2、智能限位装置,采用微电脑控制技术,无需限位开关,在杆起到垂直位置时或落到水平位置时,系统自行检测信号,并停止运行。3、采用特殊工艺制作机芯,别具一格的科学性强的机械结构结合高科技电子技术,有效控制了电机不发生堵死现象,使道闸杆上落自如。安全性:1、智能遇阻返回装置,在落杆过程中遇到一定阻力,系统将转为起杆。在起杆过程中遇到一定阻力则停止运行,进一步保证了安全。2、全新安全概念,系统通电后,如果道闸栏杆不在水平位置起杆,再按控制键就落杆。3、二种交通灯式信号,系统电路可接交流110V/220V红绿指示灯。起杆过程中、落杆过程中及落杆限位后为红灯显示,起杆限位后为绿灯显示。功能扩展:1、地感接口,预留地感接口,可方便与地感连接,实现其它相关安全功能。2、IC系统接口。张家港立体化道闸批发
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