车间工厂设计咨询方案

智能工厂规划咨询分享：AGV的主要移载方式。AGV的移载方式，包括货叉式、背驮平移式、背驮举升式等。(1)货叉式。货叉式AGV与人工叉车在式样上基本类似，有侧叉式、正向叉式、落地叉式、三向叉式等多种车型。货叉式AGV采用托盘堆放货物进行作业，应用较为大量。(2)背驮平移式。主要包括辐道式、链式、带式等，AGV通过与地面站台对接实现物料移载。该形式移载机构原理简单，作业效率较高，可实现重载物料的搬运。(3)背驮举升式。移载机构位于AGV车体上方，AGV通过升降机构驮起或降下实现货物的移载，动作简单，作业效率高，适合多种货物形式的往返搬运。了解更多，请搜索“上海爱佳智能工厂规划咨询”。上海爱佳工厂规划与物流咨询团队，深耕行业20余年，请访问公司官网了解更多（搜索“上海爱佳规划咨询”）。车间工厂设计咨询方案

数字化工厂规划咨询分享：规划方法论。工厂在数字化转型过程中会遇到各种各样的问题，规划的重点是根据工厂现状从管理咨询维度、运营咨询维度以及IT信息化维度，分解智能制造数字化车间、数字化工厂和数字化企业的层级关系，面向落地和实施。底层是数字化车间，主要是车间设备、PLC和HMI。中间层是数字化工厂，一般由控制系统和运营系统组成，有MES和SCADA等。上层是数字化企业层，包括ERP、PLM、电子商务、客户关系管理等。在每个层次都需要相应的运营咨询方法论，如车间管理层面包括5S、TOC，在工厂层面包括LEAN。针对不同层面收集和产生的数据，需要相应的数据分析和挖掘功能，如设备数据、工时数据、产能数据、质量数据、订单数据等。规划包括三大工作内容：1.数字化工厂战略规划：调研访谈与数字化现状评估；数字化愿景规划与顶层设计。2.数字化工厂详细设计：数字化企业架构分析；数字化工厂信息化部分设计；数字化工厂自动化部分设计；数字化工厂布局。3.数字化工厂运营实现：精益生产导入及运营；软件及设备选型；实际计划及关键行动项。了解更多，请搜索“上海爱佳工厂规划咨询”。工厂布局设计咨询排行榜上海爱佳是一家专注于工厂规划与物流咨询的专家工作室，行业深耕20余年。

定制化生产下线的工厂布局与物流规划咨询。成品仓储设施功能的重新定义。企业物流节点中接近客户的前沿是物流中心。工厂到物流中心是供应链的“上游”，物流中心到消费者是供应链的“下游”。并且上下游的物流量与物流方式也总是不同的。上游是更靠近少品种大批量的物流，下游则是多品种小批量的物流。对于电子商务模式，无论是企业采取自营还是与第三方合作的模式，都会进一步拉大上下游的物流模式差别。因此，一个合格的物流中心必须具备能够克服上下游物流模式差别的功能。前者偏重于仓储功能，后者偏重于拣选、配送功能。对于toC行业，爱佳建议物流中心的功能定义不应再是以储存型为单纯定义，而应是流通型的配送中心。在设计和优化时也应先考虑物流量的规模和作业效率，尽可能减少自订货至交货的时间和费用，保证设施和系统的弹性。在仓储战略上，企业根据销量或产品前置周期，通过ABC分类等方法建立合理的仓储布置计划。通过信息流和物流手段，控制整个供应链的库存总体规模，制定合理的周转机制和库存水平。投入方面，爱佳认为，软件系统有时候比硬件设备更为重要，应在满足效率的同时保持足够的系统灵活性。了解更多，请搜索“上海爱佳工厂规划&物流咨询”。

智能工厂规划咨询分享：AGV的主要导引方式。1.循迹式导引。该导引方式主要包括电磁感应导引、磁带导引、光学导引等方式，基本工作原理为：在AGV的行驶路径上铺设电磁导线、永磁性磁带或光学色带等标识物,AGV通过相应传感器对标识物进行识别和跟踪。2.激光反射板导引。该导引方式的基本工作原理为:在AGV行驶路径的周围安装位置精确的激光反射板,AGV通过车载激光定位装置的反馈数据，计算与周围反射板的相对位置，进而根据确定当前的位置和姿态。3.二维码导引。该导引方式通常在地面上以网格形式布置大量二维码,AGV通过车体底部摄像头采集二维码信息，从而计算位置与姿态。4.SLAM。SLAM技术是目前比较先进的定位导引技术。应用SLAM技术的AGV具有适应性好、不需要对环境进行额外的改造、部署效率高、任务调整快等优点，因此得到快速发展。常见的SLAM技术分为激光与视觉两类。基于激光SLAM的AGV配备激光雷达传感器，可以对未知的室内环境构建地图，实现自主行走。视觉SLAM指AGV用摄像机、深度相机来做环境探索和导引。了解更多，请搜索“上海爱佳智能工厂规划咨询”。爱佳顾问团队，秉承“工匠精神”，致力于客户的高度满意。了解更多请搜索“上海爱佳规划咨询”。

工厂物流规划咨询分享：汽车主机厂物流配送方式参考。按照供应顺序可分为同步供给模式和批量供给模式；按照供给设备可以分为叉车模式、台车模式和AGV小车模式。同步供给是指按照汽车生产线生产作业顺序和生产速度(节拍)供给零部件的作业方式。在这种供给模式下，零部件供应商与汽车主机厂实现信息共享，供应商据此安排生产和为总装线同步补给物料。这种方式主要应用于大类零件，如轮胎、发动机、保险杠、玻璃等。批量供给是指先将零部件放人相应的仓库，作业人员按照生产需要将适当数量的零部件供给至相应的工位。批量供给是现场物流中的主要供给模式，适用于体积较小、重量较轻、相对通用、使用率较高的零部件。对于批量供给的零部件一般使用台车送货，作业人员驾驶机车牵引若干平板台车将零部件送至生产线。按照作业人员在工位处投放物料的方式不同，台车供给又可分为物料上架供给和台车置换供给两种。叉车供给模式、台车供给模式及AGV小车供给模式顾名思义，依照供给过程中使用的供给工具而命名，且在物流作业中渗透在同步供给和批量供给中。了解更多，请搜索“上海爱佳工厂物流规划咨询”。在过去的20多年中，爱佳团队伴随几十家制造业TOP企业， 全程走过其新工厂的建设全程。工厂布局设计咨询排行榜

爱佳的孪生规划，将“仿真”不再停留在3D动画，而是通过真实逻辑、数据和空间，提供有效直观和科学的支撑。车间工厂设计咨询方案

工厂物流规划咨询分享：PEEP。PFEP是物流分析和物流规划的基础。针对原材料库存、原材料超市、成品库存、成品超市的PFEP内容略有所不同，但其重点都在于物流量以及库存的范围的确定上。确定库存量的重要因素是补货周期和该周期内的客户需求。PFEP可以粗略到只按类别计算、也可细到基于零件号计算，这取决于计算的目的和精度的要求。有了PFEP，就可以算出各处的库存量，还可以算出各区域间的物流量，从而得出物流图，为之后的价值流设计和布局规划提供参考。ABC分类对于重点分析PFEP十分必要，对于计划员ABC分类通常考虑的是采购金额，对于仓库的物流操作，判定标准也可以是物料量，如托盘数或包装箱数。对于A类物料或成品，要特别加以关注，在后序的价值流设计中考虑通过提高送货频次、直送到线、拉动等方式降低库存，或者考虑合理的物流操作来降低工作量。对于不同发货点的货物仓储,马吉等还提出了ABCD原则:高销量品A分散存储在各地仓库，其次的B类产品储存在挑选的几个仓库中，销售额低的C类产品只存储在工厂仓库中，而D类只按单生产，不备库存。了解更多，请搜索“上海爱佳工厂物流规划咨询”。车间工厂设计咨询方案

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