长春全合成汽车润滑油加盟

那么在机油参数相同的前提下，三种机油的润滑能力有区别吗？机油的参数与变速箱油的注意事项假设三种机油都是「5W-30」的标准，那么在各自的使用里程周期内，润滑能力其实是相同的。矿物机油≤5000km高效润滑半合成油≤7500km高效润滑合成机油≤10000km高效润滑矿物机油用于中等性能发动机≤3000km高效润滑矿物机油用于超高性能发动机≤1000km高效润滑这样描述应该能理解了吧。三种机油区别的只是使用里程的标准，或者同一种机油用于不同性能发动机上的里程标准，在性能的阶段的润滑效果、只要参数相同就基本没有差异（区分品牌）。所以选择机油只需要以发动机的性能综合年均行驶里程来判断，当然汽车说明书里也会注明，如用车多则是用合成机油划算、反之用车少则降级使用半合成机油也没有问题，毕竟大部分车主都有至少一年更换一次机油的习惯，用不足里程反而吃亏。驰臣在润滑油科研开发能力在国内处于高质量水平。拥有润滑油研发中心和检测中心，确保所有产品品质要求。长春全合成汽车润滑油加盟

首先来说说机油的作用有哪些。发动机是由很多零部件组成的，这些零部件在发动机工作时有一定的相对运动，有很多零部件之间是以很小的间隙配合工作的，比如气缸壁与活塞、活塞环之间，凸轮轴与气门摇臂之间，曲轴与气缸体、连杆之间，齿轮之间，等等。但是任何零部件表面都有一定程度的粗糙度，这样零部件在相互运动时必然产生摩擦和磨损。而摩擦产生的阻力，既要消耗动力，阻碍零件的运动，又会使零件发热，甚至导致零件工作表面高温烧损。因此，在零件的摩擦表面必须进行润滑，即在两零件的摩擦表面加入一层润滑油使其形成油膜，将零件完全隔开，处于完全的液体摩擦状态。这样，由于摩擦导致的功率消耗和磨损就会大为减少，这就是发动机必须进行润滑的主要原因。机油主要的作用就是在零部件的摩擦表面形成油膜，将干摩擦变成液体摩擦，减少零部件之间的运行阻力，以达到降低功率消耗、减轻机件磨损、提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。这就是机油的润滑作用。除此之外，机油还有清洗、冷却、密封、防锈防腐蚀、缓冲与减震、做为发动机配气机构的传力介质等作用。明光全合成汽车机油代理驰臣以顶流的产品和服务，为中国消费者提供更专业，更合理的售前及保养服务。竭诚欢迎来公司指导工作。

机油的粘度等级是指机油的即SAE等级，比如我们常见的5W-40、5W-30、0W-20等。SAE是英文“美国机动车工程师协会”的简称，它测定了汽车用机油的低温启动粘度、低温泵送粘度、高温运动粘度、高温剪切粘度等数值，然后根据测出的数据，把机油分成了若干等级，这就是机油的SAE粘度指标。它是机油非常重要的性能指标，简单的说就是润滑油是稀还是稠，一般要求机油既有良好的低温流动性，又有良好的高温抗剪切能力。因此现在的机油基本都是复级机油，这种机油里面添加了特殊的添加剂，可以使使机油在低温环境下易于流动、不凝结，在高温环境下保持粘稠度、不分解。SAE粘度等级表示方法为xxWxx。其中的W表示冬季的意思。W前的数字越小，表示其低温时粘度越小，机油的低温流动性越好，适用的比较低气温越低，发动机启动时阻力较小，有利于低温启动；W前的数字越大，表示其低温时粘度越大，机油的低温流动性较差，适用的比较低气温越高，发动机在低温时不易启动；W后的数字越大，表示机油在高温时的粘度越大，发动机在高油温时也能形成良好的油膜，有利于减少发动机磨损，适合在高油温的条件下或者高负荷情况下使用，但是粘度过大会导致发动机运转的阻力变大，会增加油耗；

如何选购合适自己车子的机油：了解适合自己车子机油的种类一般来说，汽车说明书上专业标识，即该车所用机油需要的认证，用户只要简单通过认证码对比就能选择相应机油。尽量购买原厂机油，如果条件不允许的话，要仔细辨别信息：任何一款所谓非原厂机油的包装桶背后都有各种车厂认证信息，比如大众的VW502.00/505.00等，避免买到假冒伪劣产品。考虑车子的使用环境经常短距离行驶，或者处于极温天气下，比如高温/低温，一定要使用全合成油，它的性能决定了可以一直粘附在发动机上，从而为发动机提供更好保护。总之，合成油是可以有效延长发动机使用寿命，如果是对价格不敏感的车主，还是建议优先选择全合成机油。如果钱包不允许的话，我们还是按照厂家的要求来进行保养，省事又经济。所以，在实际保养过程中，还要考虑自己的实际情况，对爱车进行细致的保养。驰臣全合成润滑油公司拥有众多**及强大的技术力量，在润滑油领域开发研制出多种节能环保前列技术产品。

有个朋友咨询小编关于机油的问题，他的老款五菱宏光去到修理厂做保养时，他想选5-40的全合成机油，而修理厂老板建议他使用10W-40的矿物油，他觉得老板是不是在忽悠他，毕竟矿物油5000公里就要换了，而全合成机油可以跑10000公里，可以省一个机滤和一次工时费的费用，算下来全合成机油的用车成本更低。矿物油和全合成机油比较大的区别，就是基础油了，同等粘度的矿物油和全合成机油，全合成的机油的低温流动性、高温保护能力、减能力比矿物油要好很多，而矿物油想要达到这个粘度，必须添加更多的抗冷凝剂、抗磨剂、抗氧化剂等各种添加剂，所以全合成机油的粘度指数可以做的更广，以壳牌为例，全合成机油我们可以买到0W-20、0W-40、5W-30、5W-40，而矿物油的比较低粘度只能买到10W-30，你买不到0W-40的矿物油，无论添加多少添加剂都是没办法做到的。全合成机油和矿物油的很大区别，就是减能力了，全合成的减更好，可以坚持到10000公里更换，而矿物油的减能力差，后期的矿物油会变得很稀，为了防止对发动机的磨损，5000公里就要更换了，这也是为什么一些高性能成是必须使用全合成机油的，因为它的工作温度更高，运转负荷压力更大，涡轮增压车也是要用全合成机油的。驰臣全合成润滑油以汽车及工程机械专业高级润滑油的研制和生产、质量有保障、客户满意为企业方针。汝州全合成汽车润滑油批发

驰臣润滑油秉承“顾客为上，锐意进取”的经营理念，坚持“客户优先”的原则为广大客户提供质量的服务。长春全合成汽车润滑油加盟

自吸汽车用矿物机油好，还是全合成机油好？矿物油是直接从石油里面提炼出来的，是一种基础油，在矿物油里面是会存在有一些不适合发动机润滑的分子，通俗的讲就是杂质。矿物油的缺点也比较明显，用矿物油的发动机会更容易产生油泥，优点就是比较便宜。全合成油是通过一系列聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液，组成机油的分子是很均匀的，就像我们超市里买的米一样，每一粒米的大小都很均匀，分子排列整齐。全合成油的优点就是耐用、抗磨、高温性能稳定。缺点嘛就是太贵了，一瓶全合成油价格是矿物油的3倍左右。通常低端车出厂的时候我们可以理解为厂家为了节约成本嘛，原车用的都是矿物油，恰恰在很多新手朋友眼里，低端车都是自吸的，所以就会产生一个误解，认为自吸发动机就是要用矿物油，全合成油不适用，是给增压发动机准备的。一些修车店也会告诉你，自吸车用矿物油就够了，5000公里一换。事实上我开的不是什么好车，1.5自吸的丰田威驰，正经的低端车啊。我用的是驰臣的5W-30的，每次都是10000公里保养，发动机目前状态很好。所以说，自吸发动机完全可以用全合成机油的，不差钱的朋友完全可以考虑给车子用点好的机油，对咱们的发动机更好。长春全合成汽车润滑油加盟

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