中国质量可靠活性氧化锌专业销售公司

活性氧化锌对胶料硫化特性的影响较大，由于活性氧化锌比表面高活性，使胶料交联密度提高，这表现在硫化曲线的大扭距MH提高，也表现在300%定伸强度的提高上。另外，硫化曲线有整体随时间后移的倾向，无论ts2、t90都较普通氧化锌延迟。这种延迟作用随配方体系不同程度也不同，具体的机理尚待探讨。上海乔迪化工有限公司长期供应品种齐全的活性氧化锌，包括META-ZL40,META-ZL60,META-Z102，乔迪提供的不jin是产品本身，有任何质量问题或者疑难问题，均有专业人士负责对接处理和解答。乔迪值得您的信赖与合作。中国质量可靠活性氧化锌专业销售公司

在使用上，上海乔迪化工有限公司推荐减量使用活性氧化锌，使用量为普通氧化锌的30%-70%左右，这种减量使用不单是为了降低企业生产成本，更着重的是对性能的要求，并且能满足当下社会对产品安全性和环保的要求。上海乔迪化工有限公司提供的不单是产品本身，更重要的是我们对客户的服务，无论是售前产品咨询还是售后技术支持，上海乔迪均有专业人士来提供服务，诚信经营，信用合作，以服务为导向，为客户提供人性化的一条龙售后支持。自动计量方便活性氧化锌META-Z 102

选择上海乔迪化工有限公司的原因之一在于：产品性能稳定。上海乔迪化工有限公司经营二十多年产品货源稳定，原装进口，原厂吨托，产品稳定性可靠，产品没有出现任何质量问题，没有发生客户投诉的情况。而国产产品的稳定性相较于进口产品来说较差，并且因为工艺的不同，每个生产批次的稳定性都有差异，使用之前需要重复试验方可投入生产，对于企业来说无疑是增加了企业的时间成本和人力成本，而国产产品想要媲美进口产品的稳定性，则基本达不到的.

在汽车轮胎的应用中，活性氧化锌加上少量的硬脂酸，可以提高活性氧化锌在胶料中的溶解度，形成的锌皂与锌盐可以提高胶料的交联密度，提高橡胶轮胎的物理性能。虽然目前有些橡胶制品的厂家为了降低原料成本，在橡胶轮胎制作过程中添加一定量的轮胎再生胶替代天然胶，但是添加了轮胎再生胶的汽车轮胎制作配方中也依然离不开活性氧化锌。随着经济的快速发展，轮胎使用量逐年增加，活性氧化锌的使用量也随着汽车橡胶行业的蓬勃发展而逐年增加。

汽车轮胎是常见的橡胶制品之一，主要成分是天然胶+合成胶+炭黑，汽车轮胎的生产中通常会用到氧化锌，它作为橡胶制品行业中常用的化学助剂，在改善橡胶轮胎性能上也发挥了很大的作用，适当增加氧化锌用量可以xianzhu改善汽车轮胎的综合性能。乔迪与国内外多家知名公司保持密切合作关系，受到合作公司的好评与认可。欢迎国内外各行各业的公司洽谈合作，乔迪坚持以“信用，信赖，积极，进取，合作，发展”的方针服务于各行各业的同仁。日本比表面积大的活性氧化锌META-Z 102

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