河南销售水冷板种类

时间:2021年09月19日 来源:

如何判断焊接的水冷板是否属于质量?

1、看外观。这个是**直接的判断方法,查看焊缝处是否有漏风漏水,是否有焊歪、倒角是否均匀、没有毛刺、手感舒服、无明显的粗糙度。

2、看材质。可以通过查看材料来源及材质报告SGS去确认材料是否质量,在激烈的市场竞争中,有些商家为了降低成本,会采用从废铝重铸后制作而成,这些废铝会有杂质砂眼,这样会出现漏水腐蚀的风险。商家这样做的原因是使用非国标材料可少几百到上千元。

如果想要从水冷板中节约成本比较好的办法是采用真空扩散焊焊接,通过焊接的方式,减少加工工艺中的材料浪费,从而节约材料成本。很多人知道的水冷板焊接是通过搅拌摩擦焊的方式进行的,这样的方式优势在于热影响区显微组织变化小,残余应力较低,焊接工件不易变形等等,但是致命的缺点是,焊缝端头形成一个键孔,并且难以对焊缝进行修补,对板材进行单道连接时,目前焊速不是很高:搅拌头的磨损消耗太快 什么是专业的水冷板?您了解多少呢?河南销售水冷板种类

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测试验证

测试验证的目的是为了验证的零部件/子系统产品是否符合设计目标及系统使用寿命目标, 水冷板如果发生泄漏,轻则绝缘失效,重则会发生安全事故,所以可靠的验证非常有必要。

水冷板的验证项目主要包括以下几点:

气密性测试(全检,主要由正压,负压气密性测试)

清洁度测试

爆破压力测试

等电位设计测试

压力交变测试

平面度三坐标测试

高低温测试

振动测试(建议电池包级别测试)

内流道腐蚀测试

完成以上零部件级别的验证,还需要系统,整车级别验证才能确认设计的性能,可靠性的完整性。


购买水冷板散热器影响水冷板性能的因素有哪些?

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小型冲压板与口琴管的时代

随着液冷板市场把眼光投向了更轻便的冲压板和口琴管,钎焊工艺的水冷板登上了历史舞台。先来说说钎焊这个工艺,其

实钎焊在汽车工业应用广且成熟,汽车的前端散热器、冷凝器和板式换热器等都采用此工艺,一般采用3系的铝材在焊

接的位置涂上焊料然后过高温(600℃左右)钎焊炉使焊料融化焊接而成,所以相对来说工序较简单。

虽然他们采用同一种工艺,但是应用上有所区别。冲压板首先要将一块平板冲压出设计好的流道,流道深度一般在2-

3.5mm,在用另一块平板与之焊接在一起,两块板厚可以在0.8-1.5mm不等。

而口琴管之所以叫口琴管是因为流道的横截面类似口琴管形状,当年的宝马i3就是用的口琴管,而特斯拉也一直非常钟情

于口琴管。一般口琴直管方案的两端是集流体起汇流作用,所以内部的流向只能直来直去,并不能像冲压板那样随意设计

,有一定的局限性。

然而,当时的冲压板单板并不大,纯电较大电量的电池包需要6-8块,加上SAE的快插接头与管子,外加支撑泡棉与导热垫

,一套成本得上千,而采用口琴管能便宜30%以上,巨大的成本优势。



铝合金冷板的腐蚀

在液体冷板中的腐蚀现象中,铝以其耐腐蚀著称。在适当的条件下,铝迅速形成一层保护氧化层。一般情况下,当氧气充


足且周围介质ph值适中时,铝腐蚀就会发生。铝腐蚀有两种典型的表现形式:均匀腐蚀和局部腐蚀。当氧化层溶于腐蚀介


质时,就会发生均匀腐蚀。氧化膜可溶于碱性溶液和强酸,但在大约4.0 - 9.0的pH范围内稳定。在均匀腐蚀中,整个氧


化层被剥离的速度比它重新形成的速度要快。当母材或周围环境不均匀时,就会发生局部腐蚀,通常以坑的形式出现。金


属可能有局部合金元素的浓度,从而产生电偶。同样,周围的环境也可能有活性元素(如氯化物)的局部浓度。

  


水冷散热器的水冷板如何辨别优劣?

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冷却液溢出原理概述

液冷板与接头之间形成宏电池

常见的电偶序为:镁、锌、铝、低碳钢、Cr13/Cr17、黄铜、青铜、Cr17 不锈钢、Cr18不锈钢(纯态)、锈钢(纯态)、银、钛、铂。在使用含银助焊剂后,通过观察可以看到冷却液液位涨幅度远高于使用原助焊剂材料的上涨情况,这可能是因为助焊剂含银,是电位较正的贵金属,而其周边以铝为主的液冷板便成为了贱金属,腐蚀速度加快。因此以铝为主的液冷板作为阳极金属加速腐蚀,而以银为主的助焊剂作为阴极金属则被保护,在此过程中反应产生气体。

铝和乙二醇之间反应生成气体

乙二醇本身具有腐蚀金属的性质,因此在用作冷却液的过程中,会加入相应的添加剂防止铝合金腐蚀。尽管如此,仍不能排除两者之间反应产生气体。

氟铝酸钾助焊剂与乙二醇反应


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电池组与水冷板

随着现代科技的发展,各种类型电动汽车散热器的正在应用于社会的各个角落。电池包作为电动汽车上装载有电池组的主要储能元件,是电动汽车的关键部件,直接影响到电动汽车的性能。

主动风冷、被动风冷利用空气流动换热,成本低,系统简单,但同时系统密封性差导致升温效率低,同时无法有效均衡温度,受环境温度影响较大。

直冷方案直接在电池附近相变,降温效果比较好,但无法通过相变材料加热,同时对系统控制的要求较高。

液冷系统通过制冷和换热两条回路在满足功能型需求上有一定优势,但同时有成本高、系统复杂等劣势 。


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