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4．0．3汽车客运站总平面布置应包括站前广场、站房、营运停车场和其他附属建筑等内容。4．0．4汽车进站口、出站口应满足营运车辆通行要求，并应符合下列规定：1一、二级汽车客运站进站口、出站口应分别设置，三、四级汽车客运站宜分别设置；进站口、出站口净宽不应小于4．0m，净高不应小于4．5m；2汽车进站口、出站口与旅客主要出入口之间应设不小于5．0m的安全距离，并应有隔离措施；3汽车进站口、出站口与公园、学校、托幼、残障人使用的建筑及人员密集场所的主要出入口距离不应小于20．0m；4汽车进站口、出站口与城市干道之间宜设有车辆排队等候的缓冲空间，并应满足驾驶员行车安全视距的要求。4．0．5汽车客运站站内道路应按人行道路、车行道路分别设置。双车道宽度不应小于7．0m；单车道宽度不应小于4．0m；主要人行道路宽度不应小于3．0m。4．0．6港口客运站总平面布置应包括站前广场、站房、客运码头（或客货滚装船码头）和其他附属建筑等内容。5站前广场5．0．1站前广场宜由车行及人行道路、停车场、乘降区、集散场地、绿化用地、安全保障设施和市政配套设施等组成。5．0．2一、二级交通客运站站前广场的规模，当按旅客高聚集人数计算时，每人不宜小于1．5m2。广东农村小别墅设计,农村独栋小别墅设计图纸！茂名市哪家建筑设计好
10.金科·南山建筑设计|上海天华建筑设计有限公司建筑二D所景观设计|致澜景观摄影|雪尔空间摄影整个体验区打造一个“山水无界”的概念，售楼部室内空间延续这一理念，用现代手法将东方山水云融入其中。项目通过“云台”的理念，用反射材料和曲线形态模拟自然地貌形成建筑内部空间，从而纳景入园，以视觉上的交互融合表现人与自然的对话。11·融信·海月渝州建筑设计：上海致逸建筑设计有限公司景观设计：广亩景观室内设计：深圳丹健环境艺术设计有限公司景观施工：秀艺园林（福建）景观工程公司摄影机构：雪尔空间摄影&融信集团提供融信·海月渝州秉承“现代与中式共融”的建筑理念，将中国传统精华与现代建筑审美有机融合，以约容积率，营造当代的东方人文低密住区，以纯板式洋房以及低密小洋楼，刷新奥体人居。12·香港置地·壹号半岛开发商|香港置地建筑设计|上海天华建筑设计有限公司景观设计|重庆犁墨景观规划设计咨询有限公司室内设计|HarmonyWorldConsultant&Design项目摄影|三棱镜建筑空间摄影、河狸景观摄影项目将景观自然造物的手法，贯穿整个项目。建筑体型简洁方正，采用三段式构图方式，建筑端庄挺拔，细节上配以精细的铝型材，简洁而不简单。深圳市民用建筑设计图示白云区效果图公司_倾诚设计公司_24小时出图_全国接单！
别墅设计这座当代的两层别墅位于西班牙马略卡岛上，由JaimeSalvá设计。总面积1,012㎡（建筑面积339㎡+地下室），通过比较好布局来获得宽敞明亮的空间，并采用交叉通风，将内部和外部连接起来，从而获得更大的视觉感受。在这里，形式和功能融合在一起，因为任何建筑手势都遵循功能性主题。穿透房屋内部的外墙中的石材或灰色石灰石，具有非常中性的色调，可以与由室内设计师MargaComas精心挑选的家具搭配。内容策划/米兰设计之旅原创内容，公众号请按规定转载（文章发布24小时后才能转载，必须在文章开头添加本公众号名片），不支持其他平台任何形式的转载。商务合作：余小姐近期热文▽乌克兰设计，高级质感！巴黎设计，优雅经典的气息！质感奢华，非常用心的设计！卫生间设计，简约轻奢！
因为之前从来没有接触过装修设计，也不知道室内设计应该怎么做，更不清楚质量的别墅设计是什么样的。现在网络这么发达，不懂也没关系，我们可以在网上找别人做的设计案例看看。我们来欣赏下的别墅设计案例吧。别墅设计案例：储物空间家里需要我们储存的东西挺多的，我们需要在别墅里设计一个具有强大储物功能的空间。原来看的那套别墅带有地下室，但是因为花园面积小，就选择了现在这套有大花园，但没有地下室的独栋别墅。没有做专门做储物的地下室，我们只好在室内设计具有强大储物能力的空间，像储物柜，书架，物件展览架等可以多做几个。既实用又具有双向功能。但在设计的时候，造型不要太复杂，装饰不要太繁琐，要方便我们打扫和擦拭灰尘。别墅设计案例：科技方便生活随着科技的发展，交通越来越方便，生活也也来越舒适。随着设计师们大胆的创想，许多科技开始合理利用在住宅设计上。因为科技产品更新换代太快，我不那么重视科技在别墅住宅上的利用，但一些必须的住宅科技还是可以设计的。像家用防盗系统、洗碗机、自动拖地机器人等，在方便生活的前提下可以让它们进入居家生活。别墅设计案例：多功能房间因为别墅空间很多，基本上把我想要的功能都设计进去了。推荐效果图设计工作室,效果图设计公司价格,效果图设计公司报价！
参编单位分别是交通部水运规划设计院、西安公路学院、长江航务管理局和中国交通公路规划设计院，主要起草人员分别是章竞屋、罗永华、吴永明、程万平、史国忠和杨连级、李景奎、王恒山、曹振熙、曹大洲、沈永康、杨贵松、郑官振、董文彩。本次修订的主要技术内容是：1．明确了本规范的适用范围；2．增加了港口客运站部分的术语、四节一环保、无障碍设计、公共安全防范、室内环境等内容；3．补充了节能与安检等内容；4．取消了汽车客运站分中行包廊的内容，调整了发车位的相关要求；5．补充了滚装船客货运输和国际港口客运联检等内容；6．修订了站房设计的相关内容；7．修改了港口客运站旅客高聚集人数的计算方法和港口客运站分级标准。本规范修订过程中，编制组进行了大量的调查研究，总结了我国汽车客运和港口客运建筑的实践经验，同时参考了国外先进技术法规、技术标准。为便于广大设计、施工、科研、学校等单位有关人员在使用规范时能正确理解和执行条文规定，《交通客运站建筑设计规范》编制组按章、节、条顺序编制了本规范的条文说明，对条文规定的目的、依据以及执行中需注意的有关事项进行了说明。但是，本条文说明不具备与规范正文同等的法律效力。惠州推荐效果图设计工作室,效果图设计公司价格,效果图设计公司报价,效果图制作公司价格报价!深圳市民用建筑设计图示
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