茂名市建筑建筑设计公司

    条文快速查询方法请点击：如何进行规范条文的快速查询,若规范已作废请留言。中华人民共和国行业标准交通客运站建筑设计规范CodefordesignofpassengertransportationbuildingJGJ/T60-2012发布部门：中华人民共和国住房和城乡建设部发布日期：2012年11月01日实施日期：2013年03月01日中华人民共和国住房和城乡建设部公告第1513号住房城乡建设部关于发布行业标准《交通客运站建筑设计规范》的公告现批准《交通客运站建筑设计规范》为行业标准，编号为JGJ/T60-2012，自2013年3月1日起实施。原行业标准《汽车客运站建筑设计规范》JGJ60-99和《港口客运站建筑设计规范》JGJ86-92同时废止。本规范由我部标准定额研究所组织中国建筑工业出版社出版发行。中华人民共和国住房和城乡建设部2012年11月1日前言根据住房和城乡建设部《关于印发<2009年工程建设标准规范制订、修订计划>的通知》（建标[2009]88号）的要求，规范编制组经调查研究，认真总结实践经验，参考有关国际标准和国外先进标准，并在征求意见的基础上，对原行业标准《汽车客运站建筑设计规范》JGJ60-99和《港口客运站建筑设计规范》JGJ86-92进行了修订。本规范的主要技术内容是：1．总则；2．术语；3．基本规定。中山推荐效果图设计工作室,效果图设计公司价格,效果图设计公司报价,效果图制作公司价格报价!茂名市建筑建筑设计公司

    室）前应有不小于8．0m2的旅客活动场地；2小件寄存处应有通风、防火、防盗、防鼠、防水和防潮等措施；3一、二级交通客运站站房内应设医务室；医务室应邻近候乘厅，其使用面积不应小于10．0m2；4站房内可根据需要设置小型商业服务设施。6．6．2站房内应设厕所和盥洗室，并应设无障碍厕位，一、二级交通客运站宜设无性别厕所，并宜与无障碍厕所合用。一、二、三级交通客运站工作人员和旅客使用的厕所应分设，四级及以下站级的交通客运站，工作人员和旅客使用的厕所可合并设置。6．6．3旅客使用的厕所及盥洗室的设计应符合下列规定：1厕所应设前室，一、二级交通客运站应单独设盥洗室，并宜设置儿童使用的盥洗台和小便器；2厕所宜有自然采光，并应有良好通风；3厕所及盥洗室的卫生设施应符合现行行业标准《城市公共厕所设计标准》CJJ14的有关规定。4男女旅客宜各按50％计算，一、二级交通客运站宜设置儿童使用的盥洗台和小便池。6．6．4一、二级交通客运站的厕所宜分散布置，候乘厅内厕所服务半径不宜大于50．0m。6．6．5对于一、二级汽车客运站厕所的布置除应符合本规范第6．6．3和6．6．4条的规定外，还应在旅客出站口处设厕所，洁具数量可根据同时到站车辆不超过四辆确定。广东艺术感设计效果图参考全国效果图公司_倾诚设计公司_24小时出图_全国接单！

    装配式住宅内装部品互换性指年限互换、材料互换、式样互换、安装互换等，实现部品互换的主要条件是确定部品的尺寸和边界条件。内装部品年限互换主要指因为功能和使用要求发生改变，要对空间进行改造利用，或者部分部品已经达到使用年限，需要用新的部品更换。装配式住宅建筑设计是一个系统性建造过程，与施工建造组织设计密切关联，比如部件生产、运输、存放及吊装施工条件等，就要求建筑设计与相关生产环节和工艺等密切配合。装配式住宅大量部件部品在工厂生产，现场安装，其合理的建筑设计与生产、施工建造的有效衔接能提高效率、提升质量，保证装配式住宅生产施工顺利实施。可持续发展与建设是装配式住宅建筑设计与建造的发展方向，应立足于住宅建筑全寿命期，优化设计统筹建造，充分考虑当地气候条件和地域特点，优先采用节能环保的新技术、新工艺、新材料和新设备。装配式住宅可节约资源、保护环境和减少污染，为人们提供健康舒适的居住环境。4、建筑设计从装配式住宅的可建造性出发，以住宅平面与空间的标准化为基础，模块化设计方法应将楼栋单元、套型和部品模块等作为基本模块，确立各层级模块的标准化系列化的尺寸体系。

其实，这一阶段主要的便是场所设计布局，当你拿到一块地应该从哪几方面考虑?1.场所总平面设计这是对制作项意图全体组织与统筹，应该尽可能地考虑它的运用功用和要求，制作区域的天然与人工环境以及经济技术的合理性要素，对场所的功用分区、交通流线、建筑组合、美化与环境设备安置，以及环境保护做出合理的组织，使之成为一致有机全体。2.用地规模及界限应把握路途中心线、路途红线、美化操控线、用地界限、建筑操控线。3.与城市路途的联系基地应与路途红线相衔接，不然应设通路与路途红线相衔接。基地与路途红线衔接时，一般从退路途红线必定间隔为建筑操控线。建筑一般均不得超出建筑操控线制作。建筑物的台阶、渠道、窗井、地下建筑、建筑根底，均不得突人路途红线。东莞效果图公司_倾诚设计公司_24小时出图_全国接单！

    6．1．5站房旅客入口处应留有设置防爆及安全检测设备的位置，并应预留电源。6．1．6站房与室外营运区应进行无障碍设计，并应符合现行国家标准《无障碍设计规范》GB50763的有关规定。6．1．7站房的节能设计应符合现行国家标准《公共建筑节能设计标准》GB50189的有关规定。6．2候乘厅6．2．1候乘厅可根据交通客运站的站级、旅客构成，设置普通候乘厅、重点旅客候乘厅。对于港口客运站，可根据需要设置候乘风雨廊和其他候船设施。6．2．2候乘厅的设计应符合下列规定：1普通旅客候乘厅的使用面积应按旅客高聚集人数计算，且每人不应小于1．1m2；2一、二级交通客运站应设重点旅客候乘厅，其他站级可根据需要设置；3一、二级交通客运站应设母婴候乘厅，其他站级可根据需要设置，并应邻近检票口。母婴候乘厅内宜设置婴儿服务设施和厕所；4候乘厅内应设无障碍候乘区，并应邻近检票口；候乘厅与站台或上下船廊道之间应满足无障碍通行要求；5候乘厅座椅排列方式应有利于组织旅客检票；候乘厅每排座椅不应超过20座，座椅之间走道净宽不应小于1．3m，并应在两端设不小于1．5m通道；港口客运站候乘厅座椅的数量不宜小于旅客高聚集人数的40％；6当候乘厅与入口不在同层时。天河区效果图公司_倾诚设计公司_24小时出图_全国接单！江苏别墅设计效果图在线

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    我国城市市政基础设施的投资规模将不断扩大，在促进市政设计行业快速发展的同时，也为建筑设计和风景园林设计带来可观的业务需求。六、建筑设计行业中新技术、新工艺、新材料、新结构的应用趋势建筑设计是与建筑相关各种技术的集成，建筑对环境的影响、建筑的能耗性、建筑的舒适性、建筑的美观性等都对国家、社会产生重要的影响，这也对建筑设计行业提出了很高的要求，促使其不断进行技术改进和创新。1、新型计算机技术及新兴信息技术的应用计算机技术突飞猛进的发展，从观念到手段上给建筑领域带来了前所未有的冲击。计算机技术辅助软件的进步，促使建筑师创造出超越传统的建筑新形式，而计算机实体模型的应用，有助于建筑师分析建筑物的结构与材料特性等问题。BIM技术就是一种基于计算机应用的新型建筑设计技术，可实现数字化模型构建、模拟数据分析、计算机辅助施工等多项功能，将成为未来建筑设计的发展方向之一。此外，云计算、物联网、VR、大数据等信息技术的快速发展，奠定了建筑设计行业内企业进行业务模式、商业模式创新的基础，也为建筑设计企业创新发展注入了新的动力。通过信息技术发展实现客户体验的创新；通过BIM信息服务技术。茂名市建筑建筑设计公司

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