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    一、二级交通客运站宜设母婴候乘厅，母婴候乘厅应邻近站台或单独设检票口，以方便这部分旅客检票、上车、上船。其他站级可视实际情况设置。6．2．2本条规定了候乘厅的设计要求。1普通旅客候乘厅人均使用面积保留了原有指标，仍不小于1．1m2。实际调查普遍反映原有候乘厅人均使用面积是适宜的，无需再增加。2一、二级站重点旅客候乘厅的使用面积可根据实际使用情况确定。3一、二级站旅客较多，为方便妇女携带婴儿候乘，宜设母婴候乘厅，有条件时还要考虑配备婴儿床、婴儿车以及厕所和设置换尿布平台等服务设施。5为保持候乘秩序，在候乘厅内为旅客提供适量的座椅，是对出行旅客的人文关怀。我国很多候乘厅都采用了在排队检票位置的两侧设置座椅，使旅客能就座候乘休息，检票时起立顺序排队，达到休息与排队相结合的目的。两排座椅之间的通道应为排队及放置行李的水平空间，经过调查一些候乘厅的实际情况，1．3m的间距可以满足基本需要。因此，将其定为小间距。经调查，港口客运站其座椅数量按旅客高聚集人数的40％设置即可满足使用要求。6自动扶梯和电梯是一种既方便又安全的垂直交通工具，在当今的铁路客运站、民航候机楼及公共建筑中已广为应用，深受使用者的欢迎。广东2021新款新农村别墅设计,海量自建房设计图任选!河南快速设计效果图制作

    装配式住宅建筑设计宜将建筑结构体与建筑内装体、设备管线分离。装配式住宅建筑设计应满足标准化与多样化要求，以少规格多组合的原则进行设计，应包括下列内容：1建造集成体系通用化；2建筑参数模数化和规格化；3套型标准化和系列化；4部件部品定型化和通用化。装配式住宅建筑设计应遵循模数协调原则，并应符合现行国家标准《建筑模数协调标准》GB／T50002的有关规定。装配式住宅设计除应满足建筑结构体的耐久性要求，还应满足建筑内装体的可变性和适应性要求。装配式住宅建筑设计选择结构体系类型及部件部品种类时，应综合考虑使用功能、生产、施工、运输和经济性等因素。装配式住宅主体部件的设计应满足通用性和安全可靠要求。装配式住宅内装部品应具有通用性和互换性，满足易维护的要求。装配式住宅建筑设计应满足部件生产、运输、存放、吊装施工等生产与施工组织设计的要求。装配式住宅应满足建筑全寿命期要求，应采用节能环保的新技术、新工艺、新材料和新设备。4、建筑设计平面与空间装配式住宅平面与空间设计应采用标准化与多样化相结合的模块化设计方法，并应符合下列规定：1套型基本模块应符合标准化与系列化要求；2套型基本模块应满足可变性要求。河南快速设计效果图制作江门农村小别墅设计,农村独栋小别墅设计图纸！

    也可插入分模数M／2或M／5进行调整。目前，我国为适应建筑设计多样化的需求，增加设计的灵活性，多选择2M(200mm)、3M(300mm)。多高层钢结构住宅建筑多选择6M(600mm)。在住宅设计中，根据国内墙体的实际厚度，结合装配整体式剪力墙住宅建筑的特点，建议采用2M＋3M(或1M、2M、3M)灵活组合的模数网格，承重墙和护墙厚度的优先尺寸系列宜根据1M的倍数及其与M／2的组合确定，宜为150mm、200mm、250mm、300mm，以满足住宅建筑平面功能布局的灵活性及模数网格的协调。建筑内装体与内装部品的基本模数和导出模数的准则，适用于所有的内装部品的设计、生产和施工安装。内装部品在设计初期，就应遵循模数原则，目前建筑上常见的内装部品种类繁多，尺寸复杂。规定基本模数和导出模数后，有利于内装部品在建筑中的应用，并且在施工安装、维修更换时，可方便选用与采购。建筑内部使用空间应按照基本模数1M进行设计与生产，尺寸小于100mm的内装部品，应按照分模数的规定执行。装配式住宅层高和门窗洞口高度宜采用竖向基本模数和竖向扩大模数数列，可参照现行国家标准《建筑门窗洞口尺寸系列》GB／T5824，考虑住宅建筑的常用尺寸范围。装配式住宅的层高设计应按照模数协调的要求。

    公司简介今朝风日好设计(onefinedaystudio&partners)2010年初建于汕头大学，2013年正式成立广州公司，专注于视觉设计、空间设计、艺术装置、品牌整合。我们倡导设计的差异化，从品牌中挖掘个性基因，为客户解决传播的个性化和系统化问题；我们拥有跨越不同媒介的设计能力，力求通过多元的方法为品牌与消费者之间建立有效的沟通；我们探索消费时尚与品牌战略的完美结合，为品牌塑造以及提升提供更多方向的可能性。部分项目▽Lamoitié·伴，2019▽Maóspace，2020招聘职位设计总监岗位职责1.室内设计或相关专业，有国外学习经历及国外设计机构工作经历的优先考虑；、大宅等室内设计项目经验；具备完成项目从概念到落成的能力，可以带领团队并协调方案设计，扩初设计，施工图及施工配合等工作；3.能准确理解客户的需求，方案及把握设计效果能力强，有良好的创意和空间思维，有很强的设计理念及独到的艺术见解；4.精通施工图纸、施工节点、工艺、材料以及后期施工落地沟通。岗位要求1.室内设计、环境艺术相关专业本科或以上学历，有留学经验优先。了解建筑学专业或从事设计行业多年，拥有6年以上相关工作经验；2.熟练掌握Rhino,ID,AI。湖南农村小别墅设计,农村独栋小别墅设计图纸！

    公司从事建筑设计及其相关业务的设计与咨询必须遵守的重要法律法规和规范性文件如下：建筑设计行业主要法律法规及管理制度资料来源：华经产业研究院整理相关部门根据上述法律法规对勘察设计和城市规划等相关行业的生产经营活动进行严格管理，并从企业资质和从业人员资格两个方面实行市场准入制度：1、企业资质管理1）勘察设计企业资质管理根据《建设工程勘察设计管理条例》和《建设工程勘察设计资质管理规定》的相关规定，从事建设工程勘察、工程设计活动的企业，应当按照其拥有的注册资本、专业技术人员、技术设备和勘察设计业绩等条件申请资质，经审查合格，取得建设工程勘察、工程设计资质证书后，方可在资质许可的范围内从事建设工程勘察、工程设计活动。根据《建设工程勘察设计资质管理规定》和《工程设计资质标准》，工程设计资质分为四个序列：工程设计综合资质、工程设计行业资质、工程设计专业资质和工程设计专项资质。天河区农村小别墅设计,农村独栋小别墅设计图纸！陕西医院建筑设计潮州市

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    9．2．6当候乘厅、售票厅采取机械通风时，冬季宜采用值班供暖与热风供暖相结合的供暖方式。9．2．7汽车客运站设在封闭或半封闭空间内时，发车位和站台宜设汽车尾气集中排放措施。9．2．8严寒和寒冷地区的一、二级交通客运站候乘厅、售票厅等，其通向室外的主要出入口宜设热空气幕。9．2．9一、二级交通客运站的候乘厅和国际候乘厅、联检厅，宜设舒适性空调系统。对高大空间宜采用分层空气调节系统。9．3电气9．3．1交通客运站的电气设计应符合现行行业标准《民用建筑电气设计规范》JGJ16和《交通建筑电气设计规范》JGJ243的有关规定。9．3．2交通客运站的用电负荷应分为三级，并应符合表9．3．2的规定。表9．3．2负荷的分级9．3．3交通客运站的照明设计应符合现行国家标准《建筑照明设计标准》GB50034的规定。9．3．4交通客运站的检票口、售票台、联检工作台宜设局部照明，局部照明照度标准值宜为500lx。9．3．5交通客运站应设置引导旅客的标志标识照明。9．3．6交通客运站站场车辆进站、出站口宜装设同步的声、光信号装置，其灯光信号应满足交通信号的要求。9．3．7交通客运站站场内照明不应对驾驶员产生眩光，眩光限制阈值增量（TI）大初始值不应大于15％。河南快速设计效果图制作

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