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    一、建筑设计行业定义建筑设计是指建筑物在建造之前，设计者按照建设任务，把施工过程和使用过程中所存在的或可能发生的问题，事先作好通盘的设想，拟定好解决这些问题的办法、方案，用图纸和文件表达出来。作为备料、施工组织工作和各工种在制作、建造工作中互相配合协作的共同依据。便于整个工程得以在预定的投资限额范围内，按照周密考虑的预定方案，统一步调，顺利进行。并使建成的建筑物充分满足使用者和社会所期望的各种要求及用途。建筑设计企业主要从其上游产业采购日常所需的计算机软硬件、打印机等办公用品，以及效果图制作、打图晒图、模型制作等劳务服务，上述用品和劳务不直接影响工程设计产品实现。建筑设计行业上下游产业链资料来源：华经产业研究院整理二、建筑设计行业主要法律法规及管理制度目前，我国建筑业已基本形成了多层次、多门类、较完善的法律法规体系，包括行业资质管理、行业业务标准、行业技术认定、行业质量管理等。其中。河源效果图公司_倾诚设计公司_24小时出图_全国接单！中山庭院设计新报价

    围护结构通常是建筑结构体的组成部分；在框架结构体系中，围护结构通常是建筑内装体的组成部分。装配式住宅公共设备及管线体系是建筑结构体的组成内容，套内设备及管线体系是建筑内装体的组成内容。图1为框架结构建筑结构体与建筑内装体的建筑体系构成示意，供参考。建筑通用体系通常相对于体系而言，是指任何建筑都可以使用的通用化体系。住宅建筑通用体系是以建筑产业现代化发展为目标、以新型建筑工业化生产为基础的开放性住宅建筑体系，装配式住宅建筑设计宜采用建筑通用体系。采用建筑通用体系的工业化生产方式主要特征是通过产业化发展起来的系统化图1框架结构建筑结构体与建筑内装体的建筑体系构成示意建筑体系与部材部品、采用通用性互换性的部件部品集成建造，以实现建筑适应性和多样化的可持续发展与建设要求的住宅建筑产品。从国际先进的装配式住宅建造与发展经验来看，装配式住宅采用建筑通用体系，成功解决了住宅建筑批量生产中标准化与多样化需求之间的矛盾，既可以满足住户的多样化与适应性需求，也解决了室内后期维护与改造的浪费问题，保证了建筑全寿命期过程中主体结构安全性和长期使用价值。、住宅建筑结构体也称住宅建筑支撑体。广东智能设计市价番禺区农村小别墅设计,农村独栋小别墅设计图纸！

    正是由于设计企业和施工企业能力特点的不同，同时竞争关系的错位，使彼此之间存在竞合的可能。上海市政设计院是上海建工的二级公司，上海建工在品牌、市场、人力资源、风险管理等方面输出母公司在施工环节的优势，上海市政院利用自身在技术和设计上的优势，二者形成良性的融合，从而在工程总承包业务的发展上取得了很好的成就；同样，上海城建设计总院是隧道股份的二级公司，其总承包业务的发展，与上海市政院异曲同工。这两家设计企业有母集团的支持，形成设计施工环节的良性融合。国内多数大型设计企业都隶属于建筑央企，发挥出上海市政院、上海城建设计总院这样的协同效应是央企总部期待的，但到目前为止，还没有产生出期待的结果，毫无疑问，未来协作的空间很大。某建筑央企，正在与攀成德探讨把大型设计企业与大型施工企业组成新集团的可能性。对于没有上级集团支持的设计企业，有没有可能找到合适的伙伴，形成竞合关系？我们以为，这也是可能的。既然市场正在孕育，施工企业也有与设计企业竞合的愿望，设计企业主动伸出温暖的合作之手，一定有施工企业主动找上门来。—2—成为资源集成商从事设计咨询业务，设计企业的资源主要集中在人力资源，其能力主要在技术能力。

    一、二级交通客运站宜设母婴候乘厅，母婴候乘厅应邻近站台或单独设检票口，以方便这部分旅客检票、上车、上船。其他站级可视实际情况设置。6．2．2本条规定了候乘厅的设计要求。1普通旅客候乘厅人均使用面积保留了原有指标，仍不小于1．1m2。实际调查普遍反映原有候乘厅人均使用面积是适宜的，无需再增加。2一、二级站重点旅客候乘厅的使用面积可根据实际使用情况确定。3一、二级站旅客较多，为方便妇女携带婴儿候乘，宜设母婴候乘厅，有条件时还要考虑配备婴儿床、婴儿车以及厕所和设置换尿布平台等服务设施。5为保持候乘秩序，在候乘厅内为旅客提供适量的座椅，是对出行旅客的人文关怀。我国很多候乘厅都采用了在排队检票位置的两侧设置座椅，使旅客能就座候乘休息，检票时起立顺序排队，达到休息与排队相结合的目的。两排座椅之间的通道应为排队及放置行李的水平空间，经过调查一些候乘厅的实际情况，1．3m的间距可以满足基本需要。因此，将其定为小间距。经调查，港口客运站其座椅数量按旅客高聚集人数的40％设置即可满足使用要求。6自动扶梯和电梯是一种既方便又安全的垂直交通工具，在当今的铁路客运站、民航候机楼及公共建筑中已广为应用，深受使用者的欢迎。江门效果图公司_倾诚设计公司_24小时出图_全国接单！

    1.各类用房在平面布置上应功能分区明确，避免相互干扰，方便使用管理，有利于交通疏散；2.幼儿园的生活用房需布置在当地好的日照方位，并满足冬至日底层满窗日照不少于3h的要求，温暖、炎热地区应避免朝西，否则采用遮阳设施；3.幼儿园的活动室、寝室、卫生间、衣帽储藏室应设计成每班使用的生活单元；4.幼儿园中需根据幼儿的身高尺度设置相应的桌椅、窗户以及栏杆等设施；5.音体室应单独设置，宜用连廊与主体建筑连通，且需考虑多功能大型活动的需求，交通方便，入口空间适当放大；6.服务用房，包括办公用房和卫生保健部分，在布置时需要充分考虑其功能属性，以及与幼儿活动用房的联系性；7.供应用房在布置时需考虑远离教学区，并靠近次入口，便于直接出入。创意设计每一位建筑师在做设计时都想要让自己的建筑儿变得具有特色，能够充分反应自己的设计构思和特点。这一点在校园里的建筑学生们的身上更是体现得淋漓尽致。学生们往往年轻气盛，更希望能够通过自己的设计来展现自己的魅力。那么对于幼儿园建筑来讲，我们该如何去展现自己的建筑设计的特色呢？1.构思由幼儿园的建造环境入手周围环境、周边的地理条件等到所带给我们的矛盾点往往会成为我们设计时的突破口。天河区农村小别墅设计,农村独栋小别墅设计图纸！上海定制设计市价

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    供使用者作为理解和把握规范规定时的参考。1总则1．0．1本规范是在原行业标准《汽车客运站建筑设计规范》JGJ60-99和《港口客运站建筑设计规范》JGJ86-92的基础上合并修订而成的。本条明确规定了交通客运站建筑设计应遵循“适用、安全、节能、环保、卫生、经济”的基本原则。适用是指方便各种类别的旅客使用，功能流线合理，即“以人为本”。安全是指旅客人身财产的安全，包括候车候船、登车登船及运行中的安全，强调了安检措施。节能、环保是我国的基本国策，是指节约能源、节约水源、节约土地、节约电源，保护环境。卫生是指交通客运站站房、交通运输工具内，应满足旅客卫生的基本要求。经济是我国基本建设长期应遵守的方针。1．0．2本条明确了本规范的适用范围，系指新建、扩建和改建的汽车客运站和港口客运站。《铁路旅客车站建筑设计规范》已制定并实施，航空港客运站建筑设计规范也正在编制中，所以铁路旅客车站和航空港客运站建筑设计不在本规范内容之内。1．0．3交通客运站的布局需要充分考虑交通与城镇的发展和总体规划要求，并满足不同的气候条件，不同的地形、地貌，不同的人文背景等要求。3基本规定3．0．3表3．0．3所示为两种规模概念，可以对照引用。中山庭院设计新报价

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