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    一般需要设置监控录像、治安报警岗亭等安全保障设施。5．0．2站前广场的面积可依据交通客运站的站级、到发旅客人数、旅客集散交通条件等确定。交通客运站用地一般比较紧张，对于有条件的地区，站前广场面积可以适当提高。其他站级交通客运站因规模较小，站前广场面积可以根据实际情况确定。5．0．3站前广场是交通客运站与城镇交通的衔接点。站前广场应该位于客运站旅客主要出入口的前方，并且由于站前广场车多人多，为保证旅客活动区不受行车影响和旅客的行走安全，需要将公交车站与出租车站靠近旅客出站口一侧，以便合理组织交通，充分利用城镇公共交通设施，使旅客能迅速、安全地到达和离开客运站。5．0．6由于站前广场面积较大，容易积水，影响使用，影响市容且不卫生。设计中一般要求广场纵向坡度不小于0．5％，以利排水，同时不能大于2．0％，避免产生车辆自动滑坡现象。广场内人行道路标高需要略高于车行道，并坡向行车道，坡度一般不小于0．5％，以便排水畅通，避免积水，便于旅客行走。6站房与室外营运区6．1一般规定6．1．1这是交通客运站站房设计的基本要求。进站与出站的人流、物流避免平面交叉，做到均匀分布、互不干扰，以利于安全和方便使用。中山2021新款新农村别墅设计,海量自建房设计图任选!广东专业设计公司

    -从现有用户的使用体验到探索未来3-5年的前瞻设计转化；-以整车空间视角打造智能驾/座舱，形成软硬件一体化的完整链条。这里是百度极具科技前瞻性的新锐设计团队，我们在等你！岗位职责：1.隶属于百度智能驾驶前瞻体验设计方向，参与探索与研究智能汽车前瞻产品的设计风格；2.能够基于对设计和行业趋势的分析提出洞察与见解，追求完美的智能汽车产品用户体验层逻辑；3.拥有宽广的行业视野与时尚的审美标准，对设计有如处女座般的严格要求，追求与完美；4.不断完善自己的专业度，努力提升自己，输出设计方法论与研究性观点，尽情释放你的才华，为团队提供不同视角5.如有手绘、动效、视频、三维、数字化包装或相关才艺能力，请附作品集；岗位要求:1、设计专业本科及以上学历，3年以上产品界面设计经验，有智能产品设计经验者优先；2、具有的审美和设计表达能力，热爱视觉设计，善于捕捉与把握设计趋势，了解交互设计；3、对智能化汽车行业有浓厚的兴趣，对用户体验、视觉设计有较好的理解；4、具有良好逻辑思维能力，可以快速理解产品及需求分解设计需求；5、的设计驱动力，自我要求高，有同理心；6、具备良好合作态度及团队精神，富有工作激情、创新欲望和责任感。深圳园林设计汕头效果图公司_倾诚设计公司_24小时出图_全国接单！

    平面设计使用视觉构图来解决问题，并通过排版、图像、颜色和形式来传达思想。没有一种方法可以做到这一点，这就是为什么有几种类型的平面设计，每种都有自己的专业领域。包装图形设计：包装设计人员为产品创建概念、开发模型并创建可打印的文件。这需要专业的印刷工艺知识和对工业设计和制造的深刻理解。因为包装设计涉及到如此多的学科，所以设计师发现自己为产品创造其他资产(如摄影、插图和视觉标识)的情况并不少见。2、运动图形设计简单地说，运动图形就是运动中的图形。这可以包括动画、音频、排版、图像、视频和其他用于在线媒体、电视和电影的效果。近年来，随着技术的进步和视频内容的普及，这种媒体的人气一路飙升。运动图形设计师”对设计师来说是一个新的专业。技术的进步减少了制作时间和成本，使这种艺术形式更容易获得和负担得起。现在，运动图像可以在所有的数字平台上找到，这创造了各种各样的新领域和机会。3、环境图形设计环境平面设计是集平面设计、建筑设计、室内设计、景观设计和工业设计于一体的多学科实践。设计师与这些领域中的任何一个人合作来计划和实施他们的设计。正因为如此，设计师通常都有平面设计和建筑方面的教育和经验。

    2条文中指明应按其他有关标准执行的写法为：“应符合……的规定”或“应按……执行”。引用标准名录1《采暖通风与空气调节设计规范》GB500192《建筑采光设计标准》GB/T500333《建筑照明设计标准》GB500344《建筑物防雷设计规范》GB500575《公共建筑节能设计标准》GB501896《建筑内部装修设计防火规范》GB502227《民用建筑工程室内环境污染控制规范》GB503258《安全防范工程技术规范》GB503489《无障碍设计规范》GB5076310《消防安全标志设置要求》GB1563011《民用建筑电气设计规范》JGJ1612《交通建筑电气设计规范》JGJ24313《城市公共厕所设计标准》CJJ1414《滚装码头设计规范》JTS165-615《汽车客运站级别划分和建设要求》JT/T20016《客滚船码头安全技术及管理要求》JT36617《交通客运图形符号、标志及技术要求》JT/T471条文说明修订说明《交通客运站建筑设计规范》JGJ/T60-2012经住房和城乡建设部2012年11月1日以第1513号公告批准、发布。本规范是在原行业标准《汽车客运站建筑设计规范》JGJ60-99和《港口客运站建筑设计规范》JGJ86-92的基础上合并修订而成的，上一版的主编单位分别是甘肃省建筑设计研究院和大连市建筑设计研究院。佛山效果图公司_倾诚设计公司_24小时出图_全国接单！

    可设于同一空间内。6．4．3行包托运厅应留有设置安全检测设备的位置和电源，并应就近设置泄爆室或泄爆装置。6．4．4一、二级港口客运站宜有行包装卸运输设施的停放和维修场所。6．4．5行包用房的设计应符合下列规定：1港口客运站行包用房的使用面积，按设计旅客高聚集人数计算时，国内每人宜为0．1m2，国际每人不宜小于0．3m2；2行包仓库内净高不应低于3．6m；3行包托运与提取受理处的门净宽不应小于1．5m；受理柜台面高度不宜大于0．5m，台面材料应耐磕碰；4行包受理口应有可关闭设施；5有机械作业的行包仓库，应满足机械作业的要求，其门的净宽度和净高度均不应小于3．0m；6行包仓库应有利于运输工具通行和行包堆放；7不在同一楼层的行包用房，应设机械传输或提升装置；8国际客运的行包用房应设置，并应有海关和检验检疫监控设施及业务用房；9行包仓库应通风良好，并应有防火、防盗、防鼠、防水和防潮等措施。6．5站务用房6．5．1站务用房应根据交通客运站建筑规模及使用需要设置，其用房宜包括服务人员更衣室与值班室、广播室、补票室、调度室、客运办公用房、公安值班室、站长室、客运值班室、会议室等。6．5．2值班室应临近候乘厅。深圳2021新款新农村别墅设计,海量自建房设计图任选!江门优势设计联系方式

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    其他站级如能合并，无论对空间利用、提高劳动效益均是有利的。行包为随旅客出行的物品，托运用房靠近售票便旅客购票后托运；行包提取用房布置在出站口附近，方便旅客提取。6．4．4行包在站内的运输工作量较大，劳动强度也较大，一、二级港口客运站考虑机械化转运（如皮带运输、叉车搬运等），可以减轻劳动强度，提高工作效率。6．4．5本条规定了行包用房的设计要求。1港口客运站行包用房使用面积的确定。根据对13个港口客运站行包用房使用情况调查，普遍反映国内客运行包托运量随着物流、配货业的发展呈下降的趋势，致使行包用房使用面积过剩，行包用房人均使用面积由原规范每人不小于0．3m2改为0．1m2是适宜的。国际货运行包托运量较大，根据几个沿海有国际航运业务的港口的调查，普遍每人不小于0．3m2。其行包托运厅、行包提取厅、行包托运、提取仓库的使用面积可以根据实际使用情况确定。汽车客运旅客行包多自行携带，汽车客运站的行包托运大多经营，行包数量与旅客人数并无直接关联，难以形成统一的与面积相关的数据，所以在本次规范编制中汽车客运站行包用房仍保留，但不作具体的数据控制。3本款的规定是便于旅客出入及自行托取方便。广东专业设计公司

广州太度建筑工程咨询有限公司是一家服务型类企业，积极探索行业发展，努力实现产品创新。是一家有限责任公司（自然）企业，随着市场的发展和生产的需求，与多家企业合作研究，在原有产品的基础上经过不断改进，追求新型，在强化内部管理，完善结构调整的同时，良好的质量、合理的价格、完善的服务，在业界受到宽泛好评。以满足顾客要求为己任；以顾客永远满意为标准；以保持行业优先为目标，提供高品质的效果图制作，建筑动画 ，多媒体制作，建筑表现。太度建筑自成立以来，一直坚持走正规化、专业化路线，得到了广大客户及社会各界的普遍认可与大力支持。