东莞两用全自动裱纸机供应商

全自动裱纸机日常维护须知：一：全自动裱纸机每周在上胶辊两端加注黄油，因为裱纸机所用胶水具有强碱性，对两端轴承具有一定腐蚀性，所以要求每周加注黄油，其余辊筒两端轴承可以半年加注黄油一次或者每三月加注机油一次。二：全自动裱纸机飞达在每月要检查气泵是否要加注机油，一旦断油，容易导致气泵卡死。三：全自动裱纸机在使用完毕必须严格清洗胶水盘，同时也要彻底清洗胶水管道，在清洗裱纸机管道时候等于清洗了胶泵，这样才能延长裱纸机胶泵的使用寿命。全自动裱纸机安全操作规程:减速器，鼓风机，控制电箱的运作是否正常。东莞两用全自动裱纸机供应商

全自动裱纸机的配置及日常维护常识:1、加压输送机 全自动裱纸机采用进口齿轮减速电机驱动;—上、下宽轨皮带，压纸效果良好;—辊筒压力调节采用砝码式生锤结构，简易方便;—速度变频调节，保证纸张贴合良好，干燥平稳。2、电气控制 电机皆使用变频调速，安全可靠，噪音低;—全机采用永宏PLC-可编程序电路控制，操作简单，保养容易;—所在电气组件完全采用进口配置，保证整机控制系统的灵敏与稳定性;—电器采用人机接口OP320-A单色显示可及时发现故障，一旦出现故障，人机接口可准确显示故障部位并及时排除。玉田纸板全自动裱纸机生产厂家全自动裱纸机安全操作规程:各辊筒，皮带之间是否有尖硬等杂物。

润滑说明：1、25至60机型均用半流体润滑脂润滑，出厂时减速器已注入油脂。80至250机型均用油润滑(80至120机型，当输入转速小于或等于2000转/分时也可用油脂润滑，但订货时需特别说明)。2、凡用油润滑的减速器，出厂时均未注油，减速器外壳上方有加油和透气孔，将加油塞拧开便可注油，加油至油标中心线位置，油质必须清洁、无杂质。3、如立式使用，订货时需特殊说明。4、换油时间：靠前运转100小时换油一次，以后每工作1000小时或半年换油一次。使用中应经常检查油面是否保持在油标中心线位置，油量不宜过多或过少否则会导致减速器过热或齿轮早期磨损。

改进全自动裱纸机的结构设计：1.通过对裱纸机工作原理的研究，得到了裱纸机输送部分和压合单元之间的速度关系，为大幅面裱纸机的控制系统设计提供了理论依据。2.通过对裱纸机结构分析，对传动轴、墙板等主件进行了适应大幅面的设计，并绘制三维图，完成虚拟样机的设计。3.通过对虚拟样机面纸输送机构动力学分析，得出冲击比较小的曲线控制方案，使输送精度可达到±0.2mm。4.通过对虚拟样机面纸输送部分链条模态分析，求出了其一阶固有频率，与链轮轴的模态对比，此链条的固有频率与链轮轴的固有频率没有交集，不会产生共振。全自动裱纸机特点：电路系统运行稳定，并能自动显示故障报警。

裱纸机使用时的注意事项：1、在日常生产中，因面纸印刷时各组叼牙交接不准，使面纸叼口部位出现撕裂现象。用裱纸机裱贴时，送纸过程中就很容易将面纸撞成弯曲或折叠状态，裱贴后将造成面纸与瓦楞纸板对不齐的现象。发生这样情况时，我们要调整好叼牙的交接时间，防止撕裂面纸的叼口纸边。2、如果面纸的含水率不合适或堆放不整齐，也很容易使叼口纸边出现卷曲。这时送纸链条上的前规工作面与叼口纸边不是处于直线接触推送状态，在这种情况下裱贴出 来的纸板也会使面纸明显凸出瓦楞纸板，模切时将会因凸出的面纸容易弯曲而造成前规定位不准，模切出来的半成品也就会产生误差。这就要求我们要控制好面纸的 含水率，防止水分偏高使其挺度下降。3、对于经过印刷、上光、压光或覆膜后的半成品面纸，我们必须堆放整齐，防止变形、卷曲不良情况的产生。这样就能避免面纸与瓦楞纸裱贴时出现不准确的现象。全自动裱纸机安全操作规程:各操作手柄，开关按钮，调节装置。东莞两用全自动裱纸机供应商

全自动裱纸机安全操作规程:将周围杂物清理干净以及将工具摆放整齐。东莞两用全自动裱纸机供应商

裱纸机的普遍问题：1. 贴合精度 : 这点与纸张本身也有关联, 但主要问题仍然是机械结构问题. 新机或是维修, 一段时间就会出现贴合精度不正常. 此问题主要是有以下a. 定位链条磨损( 拉长了 ).b. 定位爪磨损 ( 指穿链条的底座 ).c. 定位爪主动链轮已磨损. 当然还有其它运转磨损引起因素, 例如 : 胶水轮轴承磨损? 四轮组齿轮间隙过大等等. 这些都带给操作人员及后段模切部门的困扰.2. 脱胶及沾花 : 胶多了就飞胶然后沾花, 胶少了脱胶. 这分两方面 : 胶水的性质及浓度, 胶水轮与刮胶轮的磨损或是清洗水轮与胶轮的平衡间隙, 再就是轴承或轴头磨损引起。东莞两用全自动裱纸机供应商