内蒙古4-20mA输出倾角仪销售厂家

    ENX加速度计在碾压质量监控分析系统中的应用.压路机碾压质量监控的重要性随着信息技术的发展，信息化、数字化已逐步贯穿于工程建设运行的完整生命周期之中。近年来,物联网技术与移动技术的迅猛发展，又再次推动了高精度测量、定位技术、智能化技术在施工过程控制上的崭新应用。这些创新性的产品为控制施工过程质量、提升工作效率、保障施工安全提供了科学有效的手段。碾压施工是水电站、机场、高铁、交通等基建工程常用的主要施工措施之一，包括土石料碾压施工、混凝土碾压施工等。压实度是碾压施工质量与成果评价的指标，而碾压层厚、碾压遍数、振动频次是碾压施工过程质量控制的关键控制指标。长期以来，传统的质量监控手段采用“人工测量碾压层厚、记录碾压遍数，碾压完成后组织抽样测试压实度“的方法，不仅工作效率低，而且无法评价碾压质量。近年来基于GPS及相关传感技术的碾压监控数字化产品与解决方案逐步兴起，但成本高、我国企业在技术不具备自主知识产权。 ENX数显倾角仪又名调平角度仪，带LED显示功能，强磁安装基准面，便携简易安装；广泛应用于工业平台调平。内蒙古4-20mA输出倾角仪销售厂家

ENX7**是一款ENX基于MEMS惯性测量平台开发的一款小体积IMU动态姿态仪，通过对陀螺仪的角速率进行动态姿态算法，实时输出物体的水平方位角度、角速率及前进轴向体加速度。产品内部集成瑞芬公司的惯性导航算法，构建kalman滤波模型，实时反馈系统误差防止系统发散，可有效抑制陀螺仪短时间漂移问题。该款产品专门用于机器人车，AGV车辆的方位导向，无人机的姿态控制等相关的使用场合，替代了传统的机器人车用磁导条进行导向的缺点，无需在场地布置众多的磁条，是下一代机器人车实现自动寻迹驾驶的必备导航组件。RS422输出倾角仪供应商ENX618T/ENX628T-N相比电压型倾角本产品输出采用标准工业电器接口4～20mA，传输距离更长，可达2Km。

    ENX作为生产研发惯性导航国家高科技公司，为AGV带来另一种不依赖于外部信息、也不向外部辐射能量的自主式导航定位技术，其优势在于给定了初始条件后，不需要外部参照就可确定当前位置、方向及速度，适用于各种复杂地理环境和外界干扰下的准确定位，且能不断测量位置的变化，有效保持动态姿态基准,我们将此技术称为（MEMS）微惯导导航定位技术，将高性能的微惯导定位产品移植到AGV上，可为AGV、叉车等提供高精度的航向角、俯仰角、横滚角等数据，获取驱动轮数据后，结合惯导加速度信息可输出稳健的惯导定位结果。按AGV行驶速度为3m/s估算，10s内定位误差优于5cm，可实现2km精度。此技术己经逐步推广到工业等领域，且在公安消防、应急救援中得到了比较成熟的应用。

ENX390三轴向加速度计是ENX自主研发生产的应用***的加速度传感器系列产品，可适用于振动测试，撞击测试等多个领域。产品采用模拟电压输出，可设不同的地址码，多个传感器长距离串联一起使用，便于多点测量和数据分析。ENX390为单晶硅电容式传感器，由一片经过微机械处理的硅芯片，用于信号调整的低功率ASIC，用于存储补偿值的微处理器，及温度传感器组成。此产品功耗低，经过标定，结构坚固，输出稳定。新的电子配置为复位提供固态电源，为过电提供***保护。此系列产品具有结构坚固、功耗低、偏差稳定性优异等特点，保障产品输出的可靠性。倾斜测量仪通过利用重力加速度来检测水平面的位置。

ENX是专注于倾角、罗盘等产品的研究、开发、制造、销售和系统整合于一体的高科技企业。公司以专业化和市场化的基本经营理念从事基于传感器的市场服务和技术工作，包括欧美传感器公司的在中国区总代理、传感器配套方案的技术开发、也可以根据客户的需求提供专业化的开发和测试解决方案。为确保我们的产品和技术服务的有效性、规范化和流程化，确保比较大限度的顾客满意度。我们严格按照 ISO9000 质量保证体系来实现公司内部的严密管理程序和顾客端的灵活优化服务水平。公司主要经营产品有倾角传感器、数显倾角仪、测斜仪、三维电子罗盘、加速度传感器等众多国外品牌工业级产品。这些产品广泛应用于汽车、船舶、飞机、机械、冶金、电力、纺织、铁路、大坝监测、医疗设备、石油钻探、煤矿开采、.海洋堪测、高精密测绘等领域，同时已成为众多国际品牌公司在中国的合作伙伴。我们以专业服务的技术水准和强大的技术实力，加上可靠的质量体系保证、完善的服务体系，来赢得用户和社会的支持与信任。不断向用户奉献的前列高科技产品，并为您量身定做的专业应用解决方案。倾角传感器被安装在一个机械臂或底座上，它们可以通过遥测或数码显示屏显示数据。河南静态倾角仪代理商

ENX倾角传感器MCA低功耗小体积系列、HDA动态系列；内蒙古4-20mA输出倾角仪销售厂家

    ENX倾角传感器在桥墩固定中的应用.桥的结构一般包括桥跨结构、桥墩和桥台、基础、上部结构、支座、锥形护坡六部分，桥墩是支承桥跨结构并将恒载和车辆等活载传至地基的建筑物。桥墩很多都是由专门的制造厂制作之后运输到现场施工，这种被称为现场施工法，经过测量放线，记录数值，检查杯口的尺寸，杯口与预制桥墩柱的接触面要凿毛处理，并要在预制墩柱侧面使用墨线弹出中线和标高控制线，以便就位时控制其位置。墩柱安装前需要对桥墩柱的各个部位尺寸进行丈量检验保证墩柱安装后柱顶高程符合设计要求。在现场吊装时用起重机将墩柱对准轴线位置垂直下放到杯口内，起吊时人工配合要放慢下落速度，并在易损部位垫以木板或橡胶垫，两面吊线校正位置，准确就位后将桥墩柱的每一侧都固定紧，并要保持柱体稳定后才能摘去吊钩。在用起重机将桥墩柱放置到指定位置的过程中存在桥墩柱的摆动以及桥墩柱底部的倾斜，特别是在校准位置的时候，这是就需要起重机操作员要有很高的起重机操作技术和丰富的经验，否则可能会因为操作不当，导致桥墩柱局部受损。于是很多桥梁研究所针对这个问题做了调研得结论，使用倾角传感器能够解决这个问题。 内蒙古4-20mA输出倾角仪销售厂家