广东后背式变频驻车空调低耗

炎热的夏季近在眼前，驻车空调成为越来越多车友的选择，它解决了开着空调耗油，不开空调又很闷热，司机们更需要一个良好环境避暑和休息，已成为司机们的刚需品。驻车空调即一种车内空气调节器。指停车等候及休息时，用车载电瓶直流电源(12V/24V/48V）让空调可持续运行，对车内环境空气的温度、湿度、流速等参数进行调节和控制，充分满足舒适降温需求的设备。驻车空调大部分主要为单冷型空调。KME车用全直流变频空调节能、轻量、静音，行驻一体，匠心品质坚守如一。KME车用全直流变频空调，电压可选12V/24V/48V，欢迎新老客户来电！广东后背式变频驻车空调低耗

而相对于普通的直流变频空调，全直流变频空调具备以下几个的技术优势：1、硬件配置更高。相对于直流变频空调只是压缩机采用直流电机，室内外风扇电机均采用交流电机，全直流变频空调的压缩机、室内外风扇电机全部采用直流电机，并采用全直流控制模块；2、节能效果明显提高。直流变频空调的交流电机转子是用线圈，要通电才能产生磁场，电能损耗一直存在，而全直流变频空调的直流电机由于转子使用永磁材料，基本没用转子损耗，节能效果非常明显。3、运行噪音明显降低。直流变频空调的交流电机是通过电流产生磁场来驱动，空调运行静音效果较差，全直流变频空调的直流电机转子通过永磁场来驱动，能够实现空调低分贝的静音运行；4、空调运行更加可靠。直流变频空调的交流电机调速时，是一个相对不稳定的过程，运行的可靠性、稳定性较差，全直流变频空调的直流电机采用无刷运行技术，可通过改变电压或电流来调节转速，运行更可靠。5、运行调节更加精细。直流变频空调的交流电机急速启动及有档调速的特性，空调运行过程中调节精细度较差，全直流变频空调的直流电机具有平滑而经济的启动及调速性能，可以实现更加精细的空调运行调节。48V顶置式驻车空调多少钱KME车用全直流变频空调，节能、轻量、静音。

当外出房车自驾游时，大部分的时间都行驶在路上，近一半的司机会选择在车里过夜。而使用原车空调不但油耗不菲，还容易磨损发动机。而驻车空调就成为不可或缺的长途休息伴侣。驻车空调，采用DC12V/24V/48V车载蓄电池为空调供电，无需配备发电机设备，因此，驻车空调是一种更加节能环保的电驱动空调。相比传统车载空调，驻车空调无需依靠车辆引擎动力，可节省燃料，减少环境污染。KMW产品结构形态为分体式，有顶置款、后背款和底置款。

房车安装驻车空调，首先，行车空调与驻车空调的区别在于前者以发动机也就是烧油来驱动，后者则以电力来驱动。在驻车时，如果使用行车空调，就需要启动发动机，而因为不需要开车，发动机处于怠速状态，会产生比较大的噪音，影响人的休息。驻车空调一般分为顶置空调、后背空调、底置空调。顶置空调是房车司机们安装较多的款式，防震、防尘和防水性能都非常好，占用空间少。不建议安装家用变频空调，虽然价格较便宜，但振动抗颠能力较弱，若车辆颠簸较多，则比较容易损坏。安装车用变频驻车空调，停车休息时不需要发动车辆就可以运行，节能省钱又安心。KME车用全直流变频空调，采用与德国和日本接轨的严苛品质管理方法，匠心品质与您同行。

KME车用全直流变频空调节能、轻量、静音。降噪设计，将压缩机和冷凝风机的噪声隔绝在车外，使整机运转更静谧。而节能控制技术使耗电量低，这样可以满足车友们长时间续航的需求，KME车用全直流变频空调呵护车友们的午休和睡眠，一路与您相伴在旅途上。驻车空调即一种车内空气调节器。指停车等候及休息时，用车载电瓶直流电源(12V/24V/48V)让空调可持续运行，对车内环境空气的温度、湿度、流速等参数进行调节和控制，充分满足司机舒适降温需求的设备。KME车用全直流变频空调，电压有12V/24V/48V可供选择。湖南房车全直流变频驻车空调低耗

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驻车空调即一种车内空气调节器。指停车等候及休息时，用车载电瓶直流电源(12V/24V/48V)让空调可持续运行，对车内环境空气的温度、湿度、流速等参数进行调节和控制，充分满足司机舒适降温需求的设备。为广大车友们、司机们提供舒适的休息环境。特别是夏天的时候，气候闷热再加上高温，驾驶室内的温度是非常高的，人又容易产生疲倦和犯困。所以驻车空调的方便之处就是无需启动车辆，省电省油，车辆停靠在休息区时，驾驶员可以午休或者是晚上在车里过夜的时候就可以使用驻车空调，这样一个夏季下来可以省下不少燃油费。KME车用全直流变频空调节能、静音、轻量，行驻一体的驻车空调，一路与您相伴。广东后背式变频驻车空调低耗

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