霸道防弹车改造

防弹客车，相信大家都不陌生，运输的都是大量的现金，有价证券等，它的安全直接关乎银行财务安全，因此防弹客车的安保人员都是持上岗，这让我们这些普通人在路上遇到的时候都不敢靠近，毕竟真实弹，谁也不想被误伤。在以前曾爆出过一则新闻，山东德州的一辆防弹客车因为逆行遇到了交警的违章检查，防弹客车上的押运员是相当的不服气，不只口出狂言，还称交警没有查出防弹客车的资格，一度持拒绝交警的违章检查。国家有着很明确的规定，在一般情况下，对于一些部门的特殊车辆，交警是有权力查出这种特种车辆的，而在紧急情况下，交警也应当配合特种车辆的行驶。防弹客车具体动力数据保密，但有说搭配为8缸8.1升520马力引擎。霸道防弹车改造

现代的防弹车有不同的防弹标准，主要分为I、II、III、IIIA、IV等几种，II级标准的防弹车可以抵挡9毫米手弹的打击，而III级以上的就可以抵挡AK－47自动步的扫射，还可以挡住一些弹雨的弹片。防弹车级别保持概念车设计：拥有双色车身、家族式格栅、不规则大灯、LED日行灯、五辐式合金轮圈等;内饰风格以豪华为主。采用皮质、木纹饰板、镀铬饰条等多种材质搭配，并配备了大尺寸液晶屏、电子手刹、多功能方向盘等配。需要防弹专座的人，非富即贵，一般都是有名的富豪或是国家。东南亚Armobile防弹车生产防弹车其用户一般都是各国政界要员、商界巨贾、职业军警、特工，及金融、银行业。

穿梭于人流之中，一台好的防弹车驶入眼帘，也许你不会有任何震撼，可当一梭梭高速弹雨呼啸而至，火光四溢的扑面而来，致人生死于无形的杀伤性毒气弥漫周遭，唯有主人依然神定气闲、品着威士忌、吐着雪茄烟雾，与你擦肩而过，你才领悟其主人的盖世气度，其座驾的非同凡响。若还一不罢二不休继续尾随追击，防追踪模式的开启是好的防弹车内敛外表下的火爆发泄，车底自动喷射的道钉、催泪瓦斯、甚至车顶突然飞驰而出的，足以让追踪者人仰马翻；无线干扰模式的启动，更让尊贵主人呼风唤雨，召唤援兵的同时，让袭击者与世隔绝，无所遁形。

生命是可贵的，因为它只有一次。对于各国政要、富商、警察、特工来说，每天都身处在危险的环境中，必须有一辆坚不可摧的防弹车来保护他们的出行安全。防弹车一般通过加装厚钢板、防弹玻璃、加固底盘、增加通讯设备等措施来保护车中乘客的安全。现在，我们就来盘点一下那些很“壕无人性”的防弹车。盘点之前，先明确一下防弹等级。欧洲一般按照VR后面加数字的方式来划分防护等级，比如早些年的VR4级别，能够抵御大口径左轮手的弹雨。近些年，防护等级进一步提升，出现了VR6/VR7/VR9等，防护能力甚至能抵御TNT。防弹客车不只有出色的动力、匹配的车架车桥、出色的悬挂、可靠的制动。

众所周知，一辆普通汽车试制出来后，要进行反复多次的苛刻试验：高温试验、低温启动、油耗、10万公路各种路况、碰撞……等，普通的改装厂家，由于技术力量的薄弱，根本就没有进行这些基础试验。传统的改装工艺不只简单，而且破坏了原车的内部结构，更重要的这种改装工艺生产出来的防护（弹）汽车改变了原车的形态，却没有进行试验验证，所以其安全性、质量稳定性、舒适性、操控性等没有保障。非改装防弹客车是按轿车企业工艺流程进行制造的，流水线作业，专业化生产，对原车结构未作任何破坏（注：一般的改装企业将原车切割后再焊接），加装的装甲钢板的间隙只能以丝米计量，对驾驶仓内的保护可以说是天衣无缝。同时应全部防护的要求，对车辆其他相关部位也做了加强。好的防弹车不只只拥有金刚不屈之身躯，还能为其主人装备各种明暗箭，并提供之后逃脱之策。东南亚加长防弹车订制

世界上拥有防弹客车多的国家不是美国、德国等汽车大国，而是巴西。霸道防弹车改造

说起防弹车，很多人都会津津乐道，由于特殊的意义和用途，大家对防弹车的了解都是略知一二，也许只是停留在听说的层面上，并没有真正看到过。买防弹车的人一般都拥有特殊的身份和地位，众所周知，美国总统的专车使用的就是防弹车，通用旗下的凯迪拉克承担了制造这辆专车的重任。大权在握或是富可敌国，都需要时刻提防遭人毒手，暗中不知道有多少口正对准着他们。世界上很贵的防弹车基本都是在原版豪车的基础上进行改装，毕竟豪车才对得起他们的身份。霸道防弹车改造