非洲越野防弹车价格

防弹客车究竟改装了哪里？防弹客车改装绝不是在车内镶嵌防弹钢板，把车窗换装城防弹玻璃那么简单。除玻璃改成复合防弹玻璃外、整车车门，车顶、底盘、立柱及后门都被嵌入为其量身定制的整块防弹材料，使车厢形成六面有效防护如同堡垒一般坚固，不给引起分子留下一丝可乘之机。复合防弹材料是通过多年的防弹材料研究，使用合理的科学的配比，不断的实验和实践后方能采用的，在整车重量减轻的同时，通过不同材料的特性刚柔并济相互作用，达到比厚重的纯钢板更好的防弹效果。防弹车司机则可充分利用车辆自身强大的装甲安全结构去迎受伤击任何一台普通民用车。非洲越野防弹车价格

我国的防弹客车长期以来一直是选用面包车底盘、皮卡车或越野车底盘进行防弹改装，由于普通民用汽车底盘在设计时没有考虑改装增重问题，更没有考虑改装引起的前后轴负荷分布变化等问题，导致这些底盘改装的防弹客车永远处于饱和、饱和且轴负荷分布不合理的状态下运行。在使用过程中，这些防弹客车的弊病就显露出来：车门下坠、承载能力差、制动效果不理想，使用寿命短，底盘问题在事实上已经制约了国产防弹客车的进一步发展。解决以上问题的理想办法，就是采用适合防弹客车的专属加强型底盘。东南亚加长防弹汽车防弹车生产出的产品比使用合金钢材生产出的防弹车轻将近40%。

防弹车，可抵挡住大口径毫米弹雨的攻击，据说还可强化至狙击步的攻击。同时加装了烟雾产生器、胡椒喷雾、高音量声波弹、强力闪光灯、电击车门把手、炸起物侦测、防毒空滤、360度夜视图像等配备。防弹车一般都不是用来飙速度的，因为车身自重会非常大，但这台车的车身重量只增加了91公斤，动力还是4.0TV8双涡轮增压发动机，极速仍然可达325km/h。车采用大量特种钢，在关键部位采用耐热合成纤维以及聚乙烯。另外还带有自动灭火系统、防爆轮胎，厚度惊人的夹层玻璃，都是为好的防护而为。

如果你无法成为国家很高元首、皇室至高继承，他们的防弹座驾，你永远只能在镜头下、橱窗中遇见，而你能拥有的复制，也是这世间数百万豪车中趋之若鹜的稀世珍品，它的价值不只是为其主人在致命的瞬间挡下弹雨，更是其拥有者身份的***象征！它必定承载起主人所向披靡，战无不胜之豪迈；成就其主人会当凌绝顶，一览众山小之人生气度！防弹所出产的每一台高级防弹车，100%经过有关部门和**门、质量部门的严格检验，获得了巴基斯坦内政部和军方的高度认可。事实上，对防弹客车而言，它是一座活动的金属堡垒。

我们改装的防弹车，可以分为上牌以后再改装，这样方便。还有一种是我们出具改装公告，可正常去上牌，以后验车也不麻烦。有的人都怀疑我们的工艺能不能保证改装的防弹效果能不能和国外一样，答案是一定的。对于国外的防弹车到中国售价都是千万以上，我们国人可以说不了。国外卖的防弹车贵在关税上，不是技术上。通常人们会以为，越坚硬的东西越难以打破。但是对高速飞行的弹头来说，反而不完全是这样。对美国杜邦这个名字你大概不陌生，正是它发明了柔软的Kevlar纤维材料，这让整个世界震惊。特殊大分子涂成，陶瓷等。都是防弹车上必须材料。防弹车一般都在普通民用豪华车的10倍左右。东南亚安博锐防弹车改造

防弹车很重要的当然是防弹性能。非洲越野防弹车价格

防弹车在移动时，轮胎很容易遭到袭击，不管是地势、天灾还是人为，认为，轮胎必须在受到重创后继续奔跑，对此他们那拥有一项**技术，在外胎内增装续行装置，在轮胎被击穿的情况下，也能够以每小时50公里的时速继续行驶50公里以上。经过防弹改装的车辆，由于车子的重量会有所增加，所以必须对车辆底盘，悬挂系统，油门，刹车等关键部位进行再次，这也是需要有着多年的专业车辆改装实践才能完美做到的。油箱、电箱、水箱、仪表台都装有防弹材料，强度比普通钢板高许多，可防止AK系列步弹雨各个角度的射击。非洲越野防弹车价格