南美安博锐防弹车改造

在大多数人的头脑里，防弹客车总笼罩在神秘的氛围中，因为它一般只属于政要、名流、富商或者特工，与它联系在一起的往往也是灭绝、阴谋。而事实上，对防弹客车而言，它是一座活动的金属堡垒，使命就是为主人挡下致命的袭击。一辆真正的防弹客车，绝不只是在普通汽车的车身上镶嵌钢板和玻璃那么简单，它是诸多行业，包括：汽车、机械、材料、电子、通讯等领域先进技术的整合，并与日新月异的、武器好的科技的发展相伴随行。每一台防弹客车根据其背负的使命，具备着不同的防御功能，除了能抵挡致命的弹、破片的袭击外，还可加装各类防护系统、先进通讯设备、电子干扰设备、主动攻击装备，从而将车辆变身为具备不同能量的豪华、安全、坚不可摧的移动座驾。防弹客车具体动力数据保密，但有说搭配为8缸8.1升520马力引擎。南美安博锐防弹车改造

一辆适合改装防弹的车辆必须符合以下条件：要达到符合国际标准的防护性能，改装厂商必须在原型车辆的各个关键部位加装防弹材料。这样就导致了车辆的整体质量会增加几百公斤甚至到1吨以上的总量，这就对需要改装车辆的底盘结构，悬挂、轮胎等的承重能力提出了极大的考验，所以选用的车辆必须能经得起这些重量的叠加而不至于损害到车辆本身的结构。一般改装防弹车都以非承载式车身结构的SUV为主选对象。车辆改装成防弹车后，整车重量增加不少，这时候就该考验车辆的动力性能了。军警防弹车哪里有我们改装的防弹客车，可以分为上牌以后再改装，这样方便。

说起防弹客车大家都感觉很神秘，很高大上，看到防弹客车那威武的身躯无不为之动容，为之感叹。但你真的了解防弹客车吗？懂得如何欣赏防弹客车吗？各种的穿透能力因介质不同，其穿透能力的排序也会不同。这点让人听起来有些不能理解，但经过解释后用心的人会感觉茅塞顿开。常用的抗弹材料有钢板、复合材料和陶瓷复合材料，常见的步是AK47、M16和M14。这三种常见的对钢板的穿透能力顺序是M16、M14、AK47，即AK47（普通弹）的穿透钢板能力低，M14次之，M16的穿透钢板能力强。

现代防弹客车所用的不是普通的钢板，它是一种复合材料，把轻型瓷砖，与多层高科技宇航用材料组合在一起，制成复合装甲。这种材料生产出的产品比使用合金钢材生产出的防弹客车轻将近40%。防弹客车重要的当然是防弹性能，但不是说防弹性能越高越好，因为一般来说，防弹性能越好，车也越重，汽车行驶性能要降低。而对于防弹客车，重要的还是要用快的速度逃离危险现场，而不是慢吞吞地挨揍。所以必须在防御性能与重量之间根据实际需要作出平衡。防弹客车全车使用级装甲，除司机外可乘坐6人，也有说为7人。

现代的防弹车有不同的防弹标准，主要分为I、II、III、IIIA、IV等几种，II级标准的防弹车可以抵挡9毫米手弹的打击，而III级以上的就可以抵挡AK－47自动步的扫射，还可以挡住一些弹雨的弹片。防弹车级别保持概念车设计：拥有双色车身、家族式格栅、不规则大灯、LED日行灯、五辐式合金轮圈等;内饰风格以豪华为主。采用皮质、木纹饰板、镀铬饰条等多种材质搭配，并配备了大尺寸液晶屏、电子手刹、多功能方向盘等配。需要防弹专座的人，非富即贵，一般都是有名的富豪或是国家。防弹车不是电影制作的动画，而是真真切切能为其主人挡下弹雨、脱离险境。非洲奔驰G500防弹车多少钱

防弹车年销售量一度达到5000辆以上。南美安博锐防弹车改造

防弹车一般特指防弹车类型中，用户很多的民用防弹轿车。其造价相对普通的民用车辆往往很高。一般都在普通民用豪华车的10倍左右。其用户一般都是各国政界要员、商界巨贾、职业军警、特工，及金融、银行业，和其他有效高出行安全防护要求，及有能力购买使用该车种的个人和机构。防弹车已经成为安保车辆的主选要求，是安保机制中必要的装备手段。现代的防弹汽车，不但具备静态的安全防护，例如装上厚厚的钢板和防弹玻璃，而且具备动态的安全措施，当受到袭击时仍然能够继续行驶，以摆脱敌人。此外，还配置了某些自卫还击的武器。南美安博锐防弹车改造