南美安博锐防弹车改造

防弹客车外型追求原车原貌，一是为保障防弹客车在茫茫车海中行驶的隐蔽性，同时也为满足我国汽车法规的管理要求，汽车外观、尺寸、重量、动力、制动等不能随意改变；防弹客车汽车改变造型、发动机、车身结构等，必须向工信部申请汽车公告，在允许范围内出具汽车改装合格证。油箱、电箱、水箱、仪表台都装有防弹材料，强度比普通钢板高许多，可防止AK系列步弹雨各个角度的射击。要说原厂防弹客车，很有名的可能就是防弹客车的历史可以追溯到上世纪20年代，当时一战刚刚结束，人们没有忘记，一战的导火索就是奥匈帝国王储在乘车时被杀，于是各国纷纷开始选用防弹客车作为首脑座驾。防弹客车加装的装甲钢板的间隙只能以丝米计量，对驾驶仓内的保护可以说是天衣无缝。南美安博锐防弹车改造

防弹车的存在早已不是秘密了，他们可以很大限度的保护首脑、富商、甚至引起分子的人身安全，全球很猛的防弹车，防弹车一般都是各国政要、富商、警队、特工等专属座驾，很多汽车品牌都出过防弹车，通常都是加装厚钢板、加固底盘、增加通讯设备和防弹玻璃等改装步骤。根据防弹等级不同，它们的防护性也随之有所增加。欧洲一般按照VR后面加数字的等级来划分防护等级，比如早几年的VR4等级，它能抵御大口径左轮手的弹雨。近几年，防护和安保等级也在不断提升，随之VR6/VR7/VR9级别也出现了，防护能力甚至能抵御TNT。美洲奔驰防弹车定制对于防弹车，很重要的还是要用很快的速度逃离危险现场。

防弹客车，很多人都会津津乐道，由于特殊的意义和用途，大家对防弹客车的了解都是略知一二，也许只是停留在听说的层面上，并没有真正看到过。买防弹客车的人一般都拥有特殊的身份和地位，众所周知，美国总统的专车使用的就是防弹客车，通用旗下的承担了制造这辆专车的重任。大权在握或是富可敌国，都需要时刻提防遭人毒手，暗中不知道有多少口正对准着他们。世界上很贵的防弹客车基本都是在原版豪车的基础上进行改装，毕竟豪车才对得起他们的身份。

防弹客车就是在车壳加装一个防弹层，换上防弹玻璃，外形和其他车没有分别，只要向车厂订做就可以，不过价格比较高，而且一般是好的车才有改装防弹客车的服务。防弹客车的样子都是不能让人一眼就能看出耒的，玻璃车身轮胎都要防弹.车子很重很费油，普通平民可以拥有需要订购，价格品牌不等因用料实在，价格在几十万至几百万不等，防弹等级不同价也不同。在中国东方之子有防弹型60W左右，也有其他的车子也有防弹的功能，不过需要你去公安部门进行申请。防弹车以便汽车在遇到地面炸起后仍然可以安全行驶出危险区。

如果你无法成为国家很高元首、皇室至高继承，他们的防弹座驾，你永远只能在镜头下、橱窗中遇见，而你能拥有的复制，也是这世间数百万豪车中趋之若鹜的稀世珍品，它的价值不只是为其主人在致命的瞬间挡下弹雨，更是其拥有者身份的不二象征！它必定承载起主人所向披靡，战无不胜之豪迈；成就其主人会当凌绝顶，一览众山小之人生气度！防弹所出产的每一台高级防弹车，100%经过有关部门和部队门、质量部门的严格检验，获得了巴基斯坦内政部和军方的高度认可。防弹车必须在防御性能与重量之间根据实际需要作出平衡。南美安博锐防弹车改造

防弹车厚度有级别II的1/2英寸，级别IIIA的1英寸，级别III的1．75英寸。南美安博锐防弹车改造

防弹车保障乘客生命安全，是防弹车的天然使命，来不得半点虚假与糊弄，只有经过专业、严格、严谨的防弹改装，不留丝毫防护瑕疵的防弹车才配得上“移动堡垒”的美誉。而一台性能出色的防弹车，除了其拥有刀不入的金刚之身，优异的行驶能力，更是助力其主人脱离危险交战现场的另一致胜法宝。所以每一整防弹车的背后，是一群经过数十年磨炼、技艺精湛、把制造生命作为很高技术准则的工匠，历经1500个小时，拆装300-400个零件而铸就的生命的战车。南美安博锐防弹车改造

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