南亚海狮防弹车改造

防弹车，可抵挡住大口径毫米弹雨的攻击，据说还可强化至狙击步的攻击。同时加装了烟雾产生器、胡椒喷雾、高音量声波弹、强力闪光灯、电击车门把手、炸起物侦测、防毒空滤、360度夜视图像等配备。防弹车一般都不是用来飙速度的，因为车身自重会非常大，但这台车的车身重量只增加了91公斤，动力还是4.0TV8双涡轮增压发动机，极速仍然可达325km/h。车采用大量特种钢，在关键部位采用耐热合成纤维以及聚乙烯。另外还带有自动灭火系统、防爆轮胎，厚度惊人的夹层玻璃，都是为好的防护而为。防弹客车与多层高科技宇航用材料组合在一起，制成复合装甲。南亚海狮防弹车改造

防弹客车改装水平的高低与改装技术和抗弹材料技术紧密相关。有很多人对我国的防弹客车水平颇有微词，网上一通乱喷，其实什么也不懂。我国现价段防弹客车水平低是因为没有市场，需求不迫切，国内的防弹客车被运钞车所替代，一提防弹客车大家首先想到的是运钞车，防弹客车的主要功能就是运钞。但随国际国内形势的变化，会有市场需求的。首先，国际上有需求；其次国内虽然需求不大，但国内企业界商界人士驻外机构有需求，就是为他们改装的。国内防弹客车改装很有潜质，因为我国汽车改装行业发展很快；而抗弹材料技术我国与世界好的水平同步，就凭这两项做不好都不正常。东南亚民用防弹一台好的的防弹客车，她必定是豪华汽车家族中的皇冠。

防弹客车一般特指防弹客车类型中，用户很多的民用防弹轿车。其造价相对普通的民用车辆往往很高。一般都在普通民用豪华车的10倍左右。其用户一般都是各国政界要员、商界巨贾、职业军警、特工，及金融、银行业，和其他有效高出行安全防护要求，及有能力购买使用该车种的个人和机构。防弹客车已经成为安保车辆的主选要求，是安保机制中必要的装备手段。现代的防弹客车，不但具备静态的安全防护，例如装上厚厚的钢板和防弹玻璃，而且具备动态的安全措施，当受到袭击时仍然能够继续行驶，以摆脱敌人。此外，还配置了某些自卫还击的武器。

防弹客车，很多人都会津津乐道，由于特殊的意义和用途，大家对防弹客车的了解都是略知一二，也许只是停留在听说的层面上，并没有真正看到过。买防弹客车的人一般都拥有特殊的身份和地位，众所周知，美国总统的专车使用的就是防弹客车，通用旗下的承担了制造这辆专车的重任。大权在握或是富可敌国，都需要时刻提防遭人毒手，暗中不知道有多少口正对准着他们。世界上很贵的防弹客车基本都是在原版豪车的基础上进行改装，毕竟豪车才对得起他们的身份。防弹客车亦是汽车制造领域的精品。

防弹客车在移动时，轮胎很容易遭到袭击，不管是地势、天灾还是人为，认为，轮胎必须在受到重创后继续奔跑，对此他们那拥有一项专利技术，在外胎内增装续行装置，在轮胎被击穿的情况下，也能够以每小时50公里的时速继续行驶50公里以上。现实生活中，一台被誉为“移动堡垒”的防弹客车，车轮一旦被扫射击中，又会是怎样一番景象呢?告诉你，防弹客车轮胎即使被子打得千疮百孔，依然能以很高80km/h的速度，飞奔50公里以上逃离危险区域。我们改装的防弹客车，可以分为上牌以后再改装，这样方便。美洲劳斯莱斯幻防弹车哪里有

目前世界上量产的防弹客车有两种生产方式。南亚海狮防弹车改造

防弹客车要求不只车体要防弹，车窗玻璃也必须是防弹玻璃，它一般由多层玻璃、聚碳酸盐、聚亚胺酯等组成，厚度有级别II的1/2英寸，级别IIIA的1英寸，级别III的1．75英寸以及级别IV的2英寸等，能够抵住弹的直接打击。光有这些还不够，防弹客车轮胎也要有防弹性能，所有的轮胎都有特殊的嵌入物，还有中央泄压调气装置，以便汽车在遇到地面后仍然可以安全行驶出危险区。汽车的油箱也是保护重点，现代防弹客车的油箱借鉴了飞机油箱的技术，有一种特殊的橡胶填充物，一旦被击穿，橡胶会自动涨大堵住漏洞。而如果油箱有可能被引起，自动灭火扼爆系统在探测到温度升高后将在几毫秒内启动，耗尽氧气，防止油箱起火。南亚海狮防弹车改造

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