安徽设备清洗剂航空清洗剂

本品能在钢铁表面,形成中量级锌系磷化膜的化学药剂,该磷化微晶膜具有优良的防锈性能,对后续的喷漆、切削液静电粉末涂料和阴极电泳漆有很好的附着力和成倍的提高涂层的耐腐蚀能力.

特点:

膜层较薄、结晶细致,特别适合薄板工件涂装前的磷化.

对磷化有强酸、强碱处理的适应性好.

3处理中产生的淤渣较少.

喷淋法和浸泡法都适用磷化液.

使用的药剂:

LH-21配槽液        CJ-10促进剂          ZH-10中和剂

标准处理工序:

脱脂→水洗→酸洗→中和→水洗→表调→磷化→水洗→钝化→烘干 航空清洗剂要符合ANA相关规定。安徽设备清洗剂航空清洗剂

机械设备上的黄袍，目前通常是采用汽油或柴油来清洗，其清洗效果只能去除表面油脂，不能从根本上去除设备上的黄袍，且油洗油会很快的再次吸附油污；为了整洁，有些会在机械设备表面上采用油漆或喷漆的方法来遮盖黄袍，但这样会造成车间停工停产，气味难闻，浪费大量人力和财力。长时间使用汽油会对人的身体造成不同程度的危害，在生产作业环境中经呼吸道吸入人体，通过血液循环到人的大脑，引起麻醉作用。并产生负作用，对相关的机能也产生不良影响。中国香港航空清洗剂价格航空清洗剂要满足AMS-1526B的要求。

航空清洗剂的相关产品信息：

B＆B Trritech TC-100的研发旨在为飞机，船舶，电力公司和其他行业提供可用于曲柄洗涤的水性气路清洁剂。

B＆B Trritech TC-100还在适用的TO中列出了用于热洗的方法。B＆B TC-100是一种透明的液体，呈浅色，有令人愉悦的气味。B＆B TC-100获得的批准包括：美国空军，美国海军，美国陆军，通用电气，普惠公司，阿里森，联合信号公司等。

细节：B＆B TC-100涡轮清洁剂

本产品的包装为5USG桶

以上如有不详之处，敬请来电咨询。

主要用于清洗波音、空客生产的飞机外表、轮子、整流罩、排气管、舱盖等所有外表面的油污、焦化物、烟尘、燃烧不完全的燃料、沉积的碳粉等各种污物；

还可用于各种国产飞机、及运输机、直升机的清洗；

也可用于其它铝、铝合金制品及其他机械维修时，金属零部件的清洗。

本品适应于超声波清洗机清洗,是国产及进口超声波清洗机理想的配套产品.

使用方法：

与一般水基型清洗剂相同，根据飞机的不同部位、不同污浊程度选择10％至30％的比例先用水稀释，然后均匀喷洒或涂刷到需要清洗的部位，建议保持5至10分钟，再用水冲洗干净即可。对污垢比较严重的部位，可选择本品直接喷刷擦洗，较后用水冲洗。（注意：（必须在清洗液干燥前加以清洗）

飞机发动机清洗剂获得三菱的认可。

清洗剂槽液的检测

总酸度(TA)

取磷化槽液10ml加入250ml椎形瓶中并加入100ml水,加入2-3滴酚酞指示剂,用0.1摩尔每升的标准NaOH溶液滴定,直到溶液变为粉红色,所消耗的NaOH标准液的毫升数为总酸度的"点"数.

游离酸度(FA):脱漆剂取磷化槽液10ml加入250ml椎形瓶中并加入100ml水,加入2-3滴溴酚蓝指示剂,用0.1摩尔每升的标准NaOH标准液滴定,直到溶液变兰色,所消耗NaOH标准液的毫升数为游离酸度的"点"数.

促进剂浓度:

将磷化槽液装入发酵管内,加入2-3g氨基磺酸,且上下震动后,静置2-3分钟,此时产生的气体的气量(刻度数)表示促进剂的点数,1刻度为1点.

包装与储存:

25㎏塑料桶包装,储存于阴凉通风处. 飞机发动机清洗剂要符合ROLLS ROYCE 标准。山东航空清洗剂成分

航空清洗剂使用于飞机外表面，光亮性好。安徽设备清洗剂航空清洗剂

    我们该如何判断铝合金钝化工件是否清洗干净？铝合金钝化，重要的工序，就是清洗掉铝件上的油和脂，尤其是对于压铸铝合金来说，表面有难以清洁的油脂，在有丰富经验的作业人员看来，判断铝合金工件是不是清洗干净，不是什么大问题，而对于缺乏经验的现场作业人员来说，就有一定的难度，小编在这里给大家推荐一些判断工件是否清洁干净的方法，希望可以帮助到大家。是目视水膜法：铝合金工件在钝化的时侯，把脱脂后的铝合金工件放到装有漂洗水的容器中，取出后，观察铝合金工件表面，脱脂干净的铝合金工件表面的水膜分布均匀，水膜流失相对比较慢；但是，脱脂不干净的铝合金工件刚取出时，水会在铝合金工件表面快速流走，其表面没有均匀水膜，就算有水残留其表面，也会以水珠形式存在。第二个方法是擦拭检查法：铝合金工件脱脂之后，用大量清水漂洗干净，待工件表面没有残留水迹，使用干净的纸巾在工件表面来回擦拭，查看纸巾有没有污迹，若有污迹，说明铝合金工件脱脂不干净，如纸巾干净如初，说明除脂除油很干净。 安徽设备清洗剂航空清洗剂