辽宁如何分类ZOK27价格咨询
ZOK27燃机清洗剂,它是浓缩液混合螯合剂和表面活性剂。它是中性的。 ZOK27燃机清洗剂已制定专门除垢铬钢,不锈钢,用于飞机涡轮发动机制造镍基和钴基合金。在使用过程中,这些部件被硬质粘附氧化层覆盖,必须在渗透探伤过程中去除。
批准/认证
CFM International (CP 2395) GE Aircraft Engines (C04-240) International Aero Engine-V2500 (CoMat 01-478) Pratt & Whitney (SPMC 191) Rolls Royce (OMat 1/152 & 1/153) SAFRAN/SNECMA Turbomeca (TS 00540_L)
以上如有不详之处,敬请来电咨询。 ZOK27燃机清洗剂的清洗效果好。辽宁如何分类ZOK27价格咨询
ZOK27燃机清洗剂,我们的环保配方:满足“GOLD”等级的苛刻清洁要求,可减少对环境的影响。ZOKMXGoldStandard是一种水基可生物降解的燃气轮机压缩机和气路清洁剂,可在环境敏感区域使用,提供更强大的清洁性能;例如北海。
如果在洗涤后例行用软化水冲洗,请使用本产品。
自1972年以来,一直在保护东北大西洋的海洋环境。该评级考虑了生物可降解性和生物蓄积性,从而产生了``色带''危害等级,``金色''的环境影响等级比较低的。
可以集中使用,并且可以立即使用。
以上如有不详之处,敬请来电咨询。 海南ZOK27现货ZOK27飞机叶片清洗剂用于飞机发动机清洗。
ZOK 27 燃机清洗剂
应用通常在30-50%水浓度下使用,取决于去除锈蚀和水垢的量。相当于浓度为200-375g/l的水溶液。
航空清洗剂必须溶于冷水。会产生放热反应并且会将溶液加热至50-60°C 120-140 / °F。
航空清洗剂采用82-93°C(180 到200°F)的浸泡使用。机械搅拌不要使用空气搅拌。
根据污染程度浸泡时间会不同,大约十分钟轻锈将被完全去除而重锈可能需要大概一个小时。
按照发动机制造标准程序的说明运行清洗液。使用后必须用水彻底冲洗。如果没有进一步的直接表面处理使用脱水和保护液例如3系列是理想的防锈保护。
如果组件被油或油脂严重污染浸泡将会延长如果他们是***次进行脱脂。
ZOK 27 现货供应
ZOK27燃机清洗剂浓缩液由阳离子表面活性剂混合,氧化脂肪族溶剂和水。该产品不易燃,不含氯化溶剂或碱金属盐。
ZOK27燃机清洗剂是用于在燃气涡轮发动机的压气机级的原位清洗。它的目的是消除大气中的杂质,油和油氧化产物的积累,发生在这种发动机的压缩机,从而恢复这些沉积物造成的功率损失。
批准/认证
Allied Signals
Alsthom Atlantique
German Ministry of Defence
GE Industrial (LM 2500 Engines only)
Garrett
Ruston Gas Turbines
Siemens
使用方法
(a)浓度
ZOK27使用水稀释。该产品具有无机杂质低的痕量分析,为了使工作液应用于压缩机同样在这样的杂质,需要稀释质量蒸馏水或去离子水只。
在该浓度ZOK27通常是20%体积。
在环境温度高于0℃,ZOK27溶液用蒸馏水或去离子水。在环境温度低于0℃防冻成分应该是包含在解决方案。
这是通过取代的ZOK27溶液与防冻成分的水含量的部分。
合适的防冻剂是乙二醇、异丙醇和甲醇。
ZOK27燃机清洗剂适用于多数品牌型号的发电机组。
ZOK27的使用方法
当按照规定的方式使用本燃机清洗剂,对可能遇到的镁、铝、钛、钢或镀铬没有明显的腐蚀。它在**度钢、丙烯酸塑料和油漆表面使用是安全的。
技术信息
外观 :透明,淡黄色,移动液体
密度 :1.03 g/ml
PH值 :12 +(-) 0.5
10%溶液的PH值 :11.0 +(-) 0.5
闪点 : 不易燃
这些都是典型值,不构成范例。
存储要求 :不结冰
溶液应使用合适的设备或刷子或棉签用泡沫或喷射应用。该溶液应在表面上保持5-10分钟并用刷子搅拌。表面应用干净的水彻底冲洗。
在冲洗之前不应该干,是较有效的清洗效果。
健康与安全
使用前参考健康和安全数据表。
ZOK 27燃机清洗剂得到了英国DEFENCE的认证。广西ZOK27概念
ZOK27 燃机清洗剂获得加拿大普惠认证。辽宁如何分类ZOK27价格咨询
ZOK 27燃机清洗剂符合英国国防部认可的经过验证的清洁配方,由主要的燃气轮机原始设备制造商(OEM)和所有行业的全球运营商批准和使用。
为什么要用ZOK27清洗燃气轮机?
燃气轮机的压缩机吸入大量空气。该空气(即使经过过滤)也包含污染物,这些污染物会沉积在压缩机叶片和定子上。
这些沉积物积聚,导致压缩机效率降低。
压缩机清洗消除了这种积垢,恢复了空气动力学轮廓和压缩机效率。
压缩机效率的降低导致燃料消耗的增加;废气温度(EGT)升高,功率输出降低。
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