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多楔带简介：多楔带在生活中是很常见的，多楔带又称多槽带或多沟带属于特殊带，常见的特殊带有多楔带、汽车用带、宽V带（无极变速）、双面V带（正反两面传动）和圆形带。 结构 在绳芯结构平带的基体下有几条楔角为40°的纵向V形楔的环形带。工作面是楔形的侧面。带材质国标有橡胶（采用模压工艺）和聚氨酯（采用浇注工艺）两种，主要以前者为主。后者聚氨酯型带体采用浇注成型，摩擦系数大，并有良好的耐磨、耐油性能；但允许工作温度低。多沟带特点：传动系统结构紧凑。盖茨车衣带订购

多楔带的故障及其原因与对策：机械使用时的故障是非常棘手的事。排除机带故障时，除了更换新产品以外，查找故障原因以及掌握正确的使用方法才能充分发挥机带的性能并延长其使用寿命。多楔带早期断裂的原有：负荷变动/突加负荷过大，使用的传动条件超过机带的传动容量没有按照规定条数挂置机带；没有使用规定的带形 。增加热度或增加弯曲疲劳的使用方法（带轮直径过小，弯曲角度过小，转速过快）。措施：可以更改设计，但是挂置的机带必须是规定的带形和条数（根据用途请用更高一级规格的机带）。采取降热措施；更改设计—更改带轮直径、转速、弯曲角度。多沟带供货商公制变速带我们需要注意到正规的厂家进行购买。

多楔带的误操作有哪些？皮带安装张力不当。后果：皮带张力过低，容易打滑，皮带磨损严重，传动失效；皮带张力过高，线绳与橡胶容易脱离，正确操作：固定张紧：固定张紧轮125N—150N/楔，自动张紧轮65-85N/楔。错槽安装。后果：在安装皮带时易出现错装到带轮挡边上，引起皮带侧边加快磨损、顶部撕裂等。正确操作：皮带安装完成后，沿皮带摸一圈，防止皮带安装错位。带轮不共面。后果：带轮不共面分轴不共面及带轮平面不共面，两种不共面情况均会加快皮带磨损，甚至引起皮带骨架线绳抽出正确操作：轮系不对齐度较好＜0.5°。

平皮带简易选型步骤： ①确定选型的必要条件（工件的较大合计重量、带轮直径、传动动力等）。 ②计算皮带承受的应力。 ③选择容许应力大于②中计算出的应力的皮带。 ④确认皮带的耐油性和化学药品性，并根据摩擦系数确认滑动性。 ⑤确定皮带。平皮带是截面呈长方形的皮带。根据材质特性、层数、颜色、表面形状不同，可传送食品、电子部件、瓦楞纸板等多种工件，被普遍运用于各个领域与行业中。特点:特点1： 备有各种颜色。特点2：备有各种表面形状（平面、细纹理、粗纹理、深槽、浅槽、竖槽、粗糙面、金刚石纹理、人字形、编织蓝式、平面毡垫）。特点3：规格齐全，用途普遍（滑动用、倾斜传送用、耐油规格、耐热规格、食品传送用、电子零件传送用、带防跑偏肋等）。特点4：更多层数种类可供选择。多楔带目前在卡车发动机上应用得更多一些。

无缝平皮带的使用：平皮带张紧力调整 平皮带合适的张紧力取决于输送机的结构、材料、传送物品的重量等，因此无法一概确定为百分之几。但考虑到为长久张紧，因此请勿过度张紧。请参考如下方法。 ①选定1000mm的长度，在平皮带不显眼的部位画上标记。 ②缓慢张紧平皮带，直至标记线达到1002mm为止。 ③在此状态下驱动平皮带，确认平皮带是否打滑。（如果平皮带为蛇行，则请进行调整）确认无问题后进行传送试验，如果传送舒畅，则可继续使用。放上物品后如果平皮带打滑，则执行步骤④。 ④平皮带打滑时，请稍微张紧平皮带，每次需要确认打滑情况，直至平皮带不打滑为止。调整蛇行并进行传送试验，确认传送顺畅后再进行使用。 ⑤建议定期检查张紧力状态。多楔带的散热快，运转平稳。盖茨公制变速带有哪些

无缝平皮带采用无缝橡胶材质，带体薄而有力，柔软张力强。盖茨车衣带订购

多沟带的应用领域有哪些？产品普遍应用于纺织机械、印染机械、机场物流机械、烟机械、运动机械、木工机械、食品机械、汽车制造机械、陶瓷机械、钢铁机械、石材加工机械、造纸印刷机械、电子机械、玻璃深加工机械、五金加工机械、电线电缆等行业的传动领域。 主要特点如下：1．传动功率大，空间相同时比普通V皮带的传动功率高30％。2．传动系统结构紧凑，在相同的传动功率情况下，传递装置所占空间比普通V皮带小25％。3．皮带体薄，富有柔软性，适应皮带轮直径小的传动，也适应高速传动，皮带速可达40m／s；振动小，发热少，运转平稳。4．耐热机械、耐油机械、耐磨，使用伸长小，寿命长。盖茨车衣带订购

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