广州PCB单轴加速度传感器工业控制
超声波传感器暴露问题:
超声波传感器应用起来原理简单,也很方便,成本也很低。但是超声波传感器都有一些缺点,比如,反射问题,噪音,交叉问题。
反射问题
如果被探测物体始终在合适的角度,那超声波传感器将会获得正确的角度。但是不幸的是,在实际使用中,很少被探测物体是能被正确的检测的。
其中可能会出现几种误差:
三角误差
当被测物体与传感器成一定角度的时候,所探测的距离和实际距离有个三角误差。
镜面反射
这个问题和高中物理中所学的光的反射是一样的。在特定的角度下,发出的声波被光滑的物体镜面反射出去,因此无法产生回波,也就无法产生距离读数。
多次反射
这种现象在探测墙角或者类似结构的物体时比较常见。声波经过多次反弹才被传感器接收到,因此实际的探测值并不是真实的距离值。
这些问题可以通过使用多个按照一定角度排列的超声波圈来解决。通过探测多个超声波的返回值,用来筛选出正确的读数。
噪音
虽然多数超声波传感器的工作频率为40-45Khz,远远高于人类能够听到的频率。但是周围环境也会产生类似频率的噪音。
交叉问题
交叉问题是当多个超声波传感器按照一定角度被安装在机器人上的时候所引起的。 上海持承自动化设备有限公司主打脉冲力锤传感器,如有相关问题,请联系我们!广州PCB单轴加速度传感器工业控制
传感器有几种不同安装方式?
有四种不同的安装方法,即 - 螺栓安装,粘接安装,磁性安装和使用探针 (“激振杆”)。每个方法都影响传感器的高频响应,螺栓安装提供了较宽的频率响应和较安全可靠的附件。所提到的所有其它方法都会降低传感器的上限频率范围。把传感器从密切接触的测量点移开,插入可替代的安装配件, 如粘接垫、磁座、或探针,会引进安装共振。这个安装共振频率比传感器的固有共振频率低,降低了上限频率范围。传感器离测量点越远,安装共振越低,可用的频率范围就越小。
磁性安装是一种快速、便携式测量的简便安装方法,通常用于机械状态监测、预防性维护、点检和振动趋势应用。粘接安装通常用于临时安装或当测试对象表面不能进行螺栓安装时。螺栓安装技术要求接触面光滑、平坦,推荐用于长久和/或安全的安装。螺栓安装被推荐用在高频测试的场合。
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TEDS智能传感器应用及优点:
TEDS存储电路内置于ICP®传感器和传统的信号适调仪的电路中。ICP®传感器电路和TEDS电路之间采用二极管隔离方便了开关切换。当传感器接收正向电压出现正向偏置时,传感器作为常规的测试设备输出模拟测量信号。当传感器接触负向电压时出现反向偏置,则可以访问TEDS存储器。TEDS信号适调仪可以产生反转偏置或负向电压脉冲。这些脉冲通过存储器,信息内容将返回到信号适调仪和控制电脑通过相同的两线传输。数据可以在应用软件中查看,通道设置,打印,或归档到电子表格或数据库格式。TEDS电路非常小,几乎不增加传感器的重量,也不会降低传感器的性能。这也使TEDS电路可以被添加到任何ICP®传感器上除了几乎没有额外的空间来容纳的比较小的传感器。
传感器这种能存储信息的能力具有很多优点:
多通道测量可以通过允许传感器与使用的数据采集设备交流它的校准值、型号、序列号及其他规格而加速。
智能信号适调仪设备也可以询问传感器的校准数据并自动归一它们的输出数据。
减少文书工作和记账错误的同时保证符合ISO9001和Q9000的保持校准记录的要求。
明显减少硬件和软件的设置时间,不用追踪多根电缆来追溯传感器的属性。
压力传感器故障检测:
检查施工现场出现的故障,绝大多数是由于压力传感器使用和安装方法不当引起的,归纳起来有几个方面。
1、一次元件(孔板、远传测量接头等)堵塞或安装形式不对,取压点不合理。
2、引压管泄漏或堵塞,充液管里有残存气体或充气管里有残存液体,变送器过程法兰中存有沉积物,形成测量死区。
3、变送器接线不正确,电源电压过高或过低,指示表头与仪表接线端子连接处接触不良。
4、没有严格按照技术要求安装,安装方式和现场环境不符合技术要求。
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扭矩传感器基本介绍:
扭矩测试比较成熟的检测手段为应变电测技术,它具有精度高、频响快、可靠性好、寿命长等优点。 将**的测扭应变片用应变胶粘贴在被测弹性轴上,并组成应变桥,若向应变桥提供工作电源即可测试该弹性轴受扭的电信号。这就是基本的扭矩传感器模式。但是在旋转动力传递系统中,较棘手的问题是旋转体上的应变桥的桥压输入及检测到的应变信号输出如何可靠地在旋转部分与静止部分之间传递,通常的做法是用导电滑环来完成。 由于导电滑环属于磨擦接触,因此不可避免地存在着磨损并发热,因而限制了旋转轴的转速及导电滑环的使用寿命。并且由于接触不可靠引起信号波动,从而造成测量误差大甚至测量不成功。为了克服导电滑环的缺陷,另一个办法就是采用无线电遥测的方法 :将扭矩应变信号在旋转轴上放大并进行V/F转换成频率信号,通过载波调制用无线电发射的方法从旋转轴上发射至轴外,再用无线电接收的方法,就可以得到旋转轴受扭的信号。 旋转轴上的能源供应是固定在旋转轴上的电池。该方法即为遥测扭矩仪。
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扭矩传感器类别:
非接触式扭矩传感器
非接触式扭矩传感器输入轴和输出轴由扭杆连接起来,输入轴上有花键,输出轴上有键槽。当扭杆受方向盘的转动力矩作用发生扭转时,输入轴上的花键和输出轴上键槽之间的相对位置就被改变了。花键和键槽的相对位移改变量等于扭转杆的扭转量,使得花键上的磁感强度改变,磁感强度的变化,通过线圈转化为电压信号。非接触扭矩传感器由于采用的是非接触的工作方式,因而寿命长、可靠性高,不易受到磨损、有更小的延时、 受轴的偏转和轴向偏移的影响更小,已经较广用于轿车领域。
应变式非接触传感器利用了无线传输技术。随着科技的进步和无线传输技术的发展,接触式应变片传感器输出信号所用的导电滑环和刷臂已经能够用无线传输模块替代,从而克服了导电滑环和刷臂间的磨损,提高了测量精度。
应变片传感器扭矩测量采用应变电测技术。在弹性轴上粘贴应变计组成测量电桥,当弹性轴受扭矩产生微小变形后引起电桥电阻值变化,应变电桥电阻的变化转变为电信号的变化从而实现扭矩测量。
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