重庆立体库四向穿梭机器人

智能四向穿梭车的优势：1、节能环保：耗电量小，每托盘出入库耗电量只为0.15KWH，能耗节省75%；2、土建要求低：适应各类高度及类型仓库，地面平整度要求低，土建投资节省15%以上；3、设备投资低：设备投资平均降低15%以上，货架精度要求较低；4、空间利用率高：密集度高，空间利用率平均提高20%以上；5、可扩展性强：可以根据业务扩展情况随时增加或减少设备，可扩展性强；6、可分期投资：可以分期建设和投资，随作业量增加再扩充设备量和分期投资。7、维保方便：一台穿梭车或一台提升机故障，可以快速换车，除对效率略有所影响外，不影响整体作业，维保方便，不影响生产。传统多层穿梭车系统中提升机发生故障，整个巷道作业都会被影响，而四向穿梭车系统就不会受到这方面的影响。重庆立体库四向穿梭机器人

四向穿梭车是集四向行驶、原地换轨、自动搬运、智能监控和交通动态管理等多功能于一体的智能搬运设备，又称RGV或四向车，可通过编程实现在立体库上对货物进行托取、运送、放置等操作，并可与仓库控制系统（WCS）进行通讯，结合仓库管理系统（WMS）、RFID、条码识别等物流信息技术，实现货品自动化识别、单次存取、连续存取、自动理货等功能。它与无线遥控相连接，结合RFID、二维码等识别技术，轻松实现货架货物的自动识别和存取。四向穿梭车存货的原理是将四向穿梭车放置在托盘下的货架轨道上。在WCS系统的引导下，将穿梭车的升降平台面朝上，将托盘单元抬起运行到目的地，然后将托盘上的货物存放到货位上。浙江密集库四向穿梭车安装四向穿梭车所以需要每年进行一次全方面检查保养，及时消除隐患。

四向穿梭车采购成本要怎么控制？1、从存储货物的数量来看，自动化四向穿梭车货架每个货架巷道的深度可以设计的很深，因为是穿梭车进入货架工作，所以不需要考虑人工存放是否方便。一般我们设计货位深度的时候会控制在7-14左右。如果客户需要更深的深度，货架厂家也可以为其设计。2、另一方面，因为四向穿梭车进入货架内部取货，也就是说，在设计货架方案的时候不需要留出专门的叉车通道，这样就可以有更多的空间来存放更多的货物。3、除了存储的货物数量有了很大的提高，自动化四向穿梭车货架对于货物的管理也非常强大。除了自动搬运货物外，穿梭车还可以进行货物的盘点和分拣，仓库的管理成本大幅降低，人工成本也可以得到很好的控制。

四向穿梭车的充电问题：要知道四向穿梭车的电池容量是有限的，充一次电基本可以运行6-8个小时左右，一般我们设计方案在货架的每层都设置有充电位，当电池馈电时，会自动去充电站充电，为了提高连续作业时间。我们设置了当四向车空闲时，即可自动过去充电，且充电站往往就在提升机附近，同时方面入出库取货。电池电量实时反馈给调度软件，当必要时，软件也可以调度四向车去充电。而为了能够提升四向穿梭车充电效率，建议大伙采用大功率充电器，这样可以在1-2个小时内可以充满电。四向穿梭车货架属于全自动化仓储货架，货物的出入库全部由货架自主完成，无需人工操作，可以实现无人作业。

四向穿梭车使用过程中的例行检查，包含对四向穿梭车的检查以及使用的货架、轨道检查，这里只描述对四向穿梭车的例行检查。具体检查内容如下所示：1、检查四向穿梭车外部外观，看是否有明显被撞击、变形、开裂等异常；2、检查各传感器，打开四向穿梭车电源“ON”按钮，各外部传感器都会有指示灯亮起，逐一检查各传感器指示灯情况；3、检查车身各部分螺丝是否有松动，各防撞开关等是否有松动情况；4、检查四向穿梭车的上车体与下车体尺寸是否出现尺寸偏差；5、检查各个传动联轴器是否偏移松动；6、检查四侧行走轮，看其磨损情况，当其聚氨酯被轨道刮去较多坑口时，需要对其进行更换。四向穿梭车一般具有两套轮系，其一套负责X方向行走，另一套负责Y方向行走。重庆立体库四向穿梭机器人

四向穿梭车是指能在平面内四个方向（前、后、左、右）穿梭运行的存储机器人。重庆立体库四向穿梭机器人

四向智能穿梭车的优势：1、普通多层穿梭车成本与巷道数量息息相关，在增加订单量、不增加库存量情况下，这些系统每增加一个巷道就会增加相应成本，而四向穿梭车系统只需增加穿梭车数量即可，总体成本更低。2、四向智能穿梭车系统的灵活度非常高，四向穿梭车可以随意变更巷道，可在任意的位置停留进行作业操作，同时还可以通过增减四向穿梭车的数量方便地调节系统能力。四向智能穿梭车的功能：四向智能穿梭车主要用于仓库托盘货物的自动搬运和输送，自动存取货、自动换道换层、智能调平及自动爬坡，直接到达仓库的任一位置。既可以在货架轨道，也可以在地面行使，不受场地、道路和坡度的限制，充分体现其自动性和柔性，是集自动搬运、无人引导，智能控制等多功能于一体的智能穿梭车搬运设备。重庆立体库四向穿梭机器人