上海新车隐形车衣施工

车衣有没有必要贴，关键看车的维修成本高不高，对于隐形车衣这个话题来说，许多车主老爷都觉得贴隐形车衣这东西就和老一辈喜欢在家具上套一层塑料布一样无聊。沙发弄个靠背套、坐垫套，茶几、饭桌上有各位喜闻乐见的国民塑料桌布，餐椅有坐垫，连凳子腿底下都有防磨脚垫，武装到脚趾甲真不是吹的。但实际上对于大多数车主来说泰哥认为隐形车衣的确是没啥必要的，但泰哥认为车衣这个东西也是要实际情况实际考虑的。首先，我们来看看使用场景问题。隐形车衣这东西主要目的就是保护漆面不被外界硬物划伤，同时还有一定的抗氧化功能，这个一定程度上是能规避一些小刮小碰和长期露天停车造成的漆面损坏问题。

然后我们要说到重中之重的基材，基材就是车衣的主要材质，原始的材料是 PVC，也就是聚氯乙烯，就是塑料。成本低，但是时间长了容易发黄和开裂，现在大多数的隐形车衣厂商都不用了，只有极少数的厂商还在使用，这玩意半年后就不能用了，撕完车子惨不忍睹。随着技术的发展，TPU这种材料诞生了，这种材料是老美较早研发的，这项技术至今只在少数几个国家的厂商手里，这就是为什么很多的隐形车衣那么贵的原因之一。TPU是一种热塑性聚氨酯弹性体，优点是耐高温，耐低温，机械拉伸性好，耐磨，耐水，耐油，耐霉菌，也就是隐形车衣的优点抗剐蹭，抗磕碰，抗崩点。

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既然是“车衣”，肯定是要在车身表面附着一层东西，且肉眼很难观察的到，其实说白了，可以理解为在车漆表面贴上一层“保鲜膜”，避免车漆直接和空气接触，以减少车漆的腐蚀；另外，由于隐形车衣具有一定的形变能力，在发生小剐蹭时也可以起到保护车漆的作用，减少了喷漆的费用。目前在市场上，隐性车衣的价格范围已经覆盖了一两千元到三四万元的区间，为什么差价这么大？

正所谓一分钱一分货，一两千块钱的车衣和一两万块钱的车衣肯定在产品质量上有着本质区别，一些装饰店以次充好，刚贴上去时看着还不错，时间久了也不会发黄变色、发出难闻的气味，但千万别发生磕碰或者剐蹭，因为车衣损坏后也是需要更换的， 更换时需要将原车衣撕下来，此时你就会发现不但会将车漆弄的黏糊糊的，甚至清理起来还要用一些除胶剂之类的东西，还不如不贴车衣来的实在。

车衣的功能做了一个矩阵图，分为主要功能，次要功能，边缘功能。

次要功能是有涂层的化学特性体现的，涂层除了保护TPU还有：

5、划痕修复，划痕修复有两个用处，首先是保证TPU始终被保护的状态，第二是保证车身无划痕，颜值持续在线；

6、防止腐蚀，车身的腐蚀来源很多，比如鸟粪，虫尸，树胶，再比如树上的杀虫剂，沥青，油烟，空调水，海水等

7、抗氧化，车漆暴露空气中，几乎是每时每刻都在氧化，氧化的表现就是漆面变哑，失去光泽，漆面发污，白车发黄；

8、抗紫外线，紫外线可以导致漆面挥发油分，老化加速，质量的漆面有一定的隔离紫外线功能（并不强）另：涂层还有一个重要的功能就是抗污，防止涂鸦；

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手工裁膜需要先打版裁尺寸，甚至需要拆车部件，然后施工时还要动刀，比较费心费力。

施工过程可能会划花车漆

手工裁膜需要在车漆表面用锋利的美工刀进行裁剪，一不留神就会划伤漆面，给爱车带来不可逆转的漆面伤害。

破坏车衣保护涂层

隐形车衣出厂时，涂层状态都是保护性好的时候，但后期施工技术会造成一定的差别。手包施工中，车衣必然会被拉伸，这就可能会造成涂层的断裂，被拉伸破坏后的涂层，对外界抵御能力会大打折扣，外界伤害可以通过涂层裂缝进入基材甚至漆面，具体结果就是车衣变黄变脏，车漆受损。 承接隐形车衣膜。。。浦东新区变色隐形车衣好处

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隐形车衣材质主要分为PVC和TPU两种，一开始出现的是PVC材质，之后慢慢发展才推出了更高级的TPU材质。

PVC材质隐形车衣

PVC大家应该很熟悉，就是冬天商场门口的防风门帘，质感较硬，PVC材质的隐形车衣也是靠着硬度来保护车漆，优点就是价格低廉，缺点也很明显，无法自动修复，容易发黄开裂，使用寿命较短，大概在1年左右

TPU材质隐形车衣

TPU材质的隐形车衣对比PVC材质有很大优势，大家比较熟悉的就是自动修复功能，普通的刮蹭，飞溅的石子，从天而降的鸟屎，等等造成的伤害都会自动修复。当然，强大的性能也有着昂贵的价格，TPU材质的隐形车衣价格基本上都在万元以上。 上海新车隐形车衣施工

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