花木威固隐形车衣门店

这年头挣钱是一件不容易也不轻松的事情。也许大家也发现了，钞票是日益贬值了，和上窜下跳的房价比起来，我们的工资涨幅，或许真的是个笑话……

但有时候“汽车是一种理财工具”。譬如丰田普拉多停产之后，二手价格反而比新车更贵的例子么？相同的事情在斯巴鲁身上也发生过……

当然，个例不能拿来当作普遍情况去说，我们需要回到“常规操作”当中来。一般我们认为，汽车保值率越高，那么我们在N年后卖车的时候就可以卖个好价钱，相对而言我们“亏损”就越小。

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首先我们要搞清楚隐形车衣是什么？隐形车衣的官方叫法应该叫漆面保护膜（paint protective film），它看似是一张膜，但实际上有5层结构，上下两层保护膜，贴的时候需要撕掉的，中间有纳米涂层、基材和胶水三层组成。

 纳米涂层是为了保护基材不受气候的影响，比如光照、酸雨什么的。纳米涂层还有关键的一点就是自我修复，听起来很高科技的感觉是不是，其实就是化学反应，纳米涂层受外力破坏后，会激发涂层的化学反应用以达到修复的作用。但自我修复的范围是有限的，轻微的划伤、蹭伤是有可能修复的，像我那样比较严重的破坏就无法修复了。 上海环保隐形车衣施工新车隐形车衣 国产隐形车衣。

手工裁膜需要先打版裁尺寸，甚至需要拆车部件，然后施工时还要动刀，比较费心费力。

施工过程可能会划花车漆

手工裁膜需要在车漆表面用锋利的美工刀进行裁剪，一不留神就会划伤漆面，给爱车带来不可逆转的漆面伤害。

破坏车衣保护涂层

隐形车衣出厂时，涂层状态都是保护性好的时候，但后期施工技术会造成一定的差别。手包施工中，车衣必然会被拉伸，这就可能会造成涂层的断裂，被拉伸破坏后的涂层，对外界抵御能力会大打折扣，外界伤害可以通过涂层裂缝进入基材甚至漆面，具体结果就是车衣变黄变脏，车漆受损。

车衣里面的绒布，它的目的是为了保护车漆，而实际上车衣本身就有一定的重量，再加上如果你的车上就有一层土的话，盖上和摘下的过程，其实就相当于用1000号的砂纸在打磨车漆，损伤不言而喻。所以在使用这种车衣前，我们建议你先把爱车给洗干净哦！还有一种就是隐形车衣了。它也叫漆面保护膜，别看它这薄薄的一层，但是效果是相当相当的明显。我们用6个问题快速解决“隐形车衣”是否有用的话题。● 都是什么材质，都有什么效果？隐形车衣发展到，其材质也不断进步。简单地说隐形车衣主要由三层物质组成：1、防腐涂层；2、基础材质；3、背胶。而这三层物质的不断进步为隐形车衣的作用和价值提升带来了不少帮助。

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前几天，有小伙伴在问答节目里留言想了解隐形车衣，既然您发话了，我们就去给您办，所以这次我跟陈睿小姐姐专门走访了一家专业的车衣店，结果发现车衣里的秘密还真不少。我们也对目前三大主流材质的车衣（PVC、TPH、TPU），进行拉扯、火烧、剐蹭的实验，到底哪种车衣靠谱？贴哪种车衣值？PVC材质的隐形车衣属于入门级的车衣，基本能满足防剐蹭的要求，但由于车衣本身质地较厚，与漆面的附着性不是很好，就会产生折射的问题，所以贴上会有一些色差。此外由于韧性不是很好，一般1年左右会发黄，长时间太阳照射还会出现开裂的情况，粘贴面的涂胶也比较多，撕下车衣时也会大量留胶，使用时间一般在2-3年左右。贴膜隐形车衣施工。。浦东贴隐形车衣多少钱

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有用，但分人分车，分用车场景

车衣对于小刮小碰还是有些用的，对于大的刮碰划没什么用。如日常用车仔细一些，或者大多时候有车库车位，这些小刮小碰大多是可以避免的，车衣的必要性就降低了。再一个日常家用车，没有那么金贵，小刮小碰不影响什么，不像几百万的前列豪车开的就是个面子光彩照人，家用车漆面对整车使用影响较小。至于说洗车太阳纹，其实无所谓的，找个好的洗车店，少洗车，日常打个蜡养护，都没问题。了解更多欢迎来电咨询 花木威固隐形车衣门店

上海舒米汽车维修服务有限公司位于东建路806-810号(双号)1层。公司业务分为威固隔热膜，威固漆面保护膜，威固窗膜等，目前不断进行创新和服务改进，为客户提供良好的产品和服务。公司秉持诚信为本的经营理念，在汽摩及配件深耕多年，以技术为先导，以自主产品为重点，发挥人才优势，打造汽摩及配件良好品牌。在社会各界的鼎力支持下，持续创新，不断铸造高品质服务体验，为客户成功提供坚实有力的支持。