环保隐形车衣质保

TPH其实是PVC的升级版，手感要比PVC柔顺很多，而且厚度也会更薄，所以附着性要更好一些，但贴上车还是会有一些色差。与PVC一样韧性不是很好，一般也会再1年左右发黄，可开裂的情况会有所缓解，撕下车衣时也会留下胶印，使用时间也是在2-3年左右，但它有一定的修复功能，一些轻微划痕可以用烤抢和热水进行修复。注意：有些店家会用TPH材质冒充TPU前列材质的车衣贩卖，大家可以管店家要一些边角料进行拉扯和火烧实验，拉不动的就是TPH材质，火烧后有难闻的塑料味或是出大量黑烟，也可以断定为TPH材质。 新车隐形车衣 国产隐形车衣。环保隐形车衣质保

纳米涂层是为了保护基材不受气候的影响，比如光照、酸雨什么的。纳米涂层还有关键的一点就是自我修复，听起来很高科技的感觉是不是，其实就是化学反应，纳米涂层受外力破坏后，会激发涂层的化学反应用以达到修复的作用。但自我修复的范围是有限的，轻微的划伤、蹭伤是有可能修复的，像我那样比较严重的破坏就无法修复了。

这层涂层的修复也分两种，一种是热修复，一种是秒修复，顾名思义，热修复就是需要一定的温度，通常都是浇一壶热水。原理是这一类纳米涂层的活性物质是需要在一定的温度下产生化学反应的以达到修复效果。

秒修复就是在常温下可以完成的化学反应，对温度没有要求，但是因为时刻处于活跃状态寿命没有热修复的涂层高。现在的车衣都是热修复，但隐形车衣说到底是个消耗品，所以秒修复和热修复都可以。 汽车隐形车衣价格贴膜隐形车衣修复。。

基材就是车衣的主要材质，**原始的材料是 PVC，也就是聚氯乙烯，就是塑料。成本低，但是时间长了容易发黄和开裂，现在大多数的隐形车衣厂商都不用了，只有极少数的厂商还在使用，这玩意半年后就不能用了，撕完车子惨不忍睹。

随着技术的发展，TPU这种材料诞生了，这种材料是老美较早研发的，这项技术至今只在少数几个国家的厂商手里，这就是为什么很多***的隐形车衣那么贵的原因之一。TPU是一种热塑性聚氨酯弹性体，优点是耐高温，耐低温，机械拉伸性好，耐磨，耐水，耐油，耐霉菌，也就是隐形车衣的优点抗剐蹭，抗磕碰，抗崩点。

若从材料上分，车衣本就属于塑料的一种，只不过按成分区为PVC和TPU两种，一般来说，PVC的报价落在几千元不会超过一万，而TPU的报价则要在一两万甚至更高，也就是说，从价格来看就可以轻松区分车衣是PVC还是TPU，相信大家也从价格上看出来了，TPU材质的车衣整体品质要更好，这是由材料决定的，这里我来教大家两招儿，以便防止不良商家用PVC车衣冒充TPU车衣坑人。

首先看软硬度，PVC的硬度高但韧性差，用手触摸如果感觉到很“脆”，那么便是PVC材质了；其次便是用火灼烧，撕下来一角或者找点边角料，用打火机烧一下，PVC材料会散发出刺鼻的味道并且大概率会变色，而TPU材质则不易燃烧，即便烧着了也不会有浓烈的气味产生。咱们再聊聊是否有必要贴车衣。若从保护漆面、防止剐蹭、小磕碰、划痕等角度看 ，隐形车衣还是比较有效的一种方式，并且现在很多隐形车衣还可以提升整车的亮度，但劣质的PVC车衣除非能一直开到车辆报废，不然在拆车衣的过程中也会给车漆带来损伤。 上海舒米汽车维修隐形车衣膜。

甲：有必要贴，车衣谁贴谁知道，不建议贴国产膜，选进口带修复功能的TPU材质。

乙：具有一定作用，看个人取向，看是否重视漆面，和车价值无关，如果自己选择，要贴就贴好的，不贴差的。

丙：30W以上的车建议贴TPU材质的，可以省去很多修护车漆的时间，在保护车漆方面也。

丁：个人觉得有必要，保护车漆还增亮，我的开了四年的A5刚贴好，各种细纹都遮住了，主要看工艺，比较完美主义。

戊：贴吧，肯定有用，建议一万以下。

己：个人感觉40-50W以上的豪车贴隐形车衣性价比很高。PU与PVC差不多6000-15000，管6-8年没有问题，还有保修，一般钥匙都划不破，带自动修复功能，毕竟豪车的钣金喷漆价钱很高，隐形车衣的保护能力毋容置疑。

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车值不值打眼***面就能扣好多钱汽车的保值率到底与哪一些因素有关。我们回想一下：保有量——这几乎是影响汽车保有量比较大的因然而，同样的品牌和车型，真到了卖车的时候，报价也会一样么？显然不可能！我们知道，车况是决定一台车是否保值的关键！但泰哥作为前二手车贩子，可以很负责的说，一台车的价格在打眼次就大概有个底价了。看的是啥？就是漆面！

漆面越完整就会越值钱！这里说的漆面完整包含了几个层面的意思：车辆如果发生过严重的事故或者剐蹭，导致一整个面的油漆全部重喷过，那么二手车商通常会以此来压你的价。因为一整个面的喷漆，鬼知道你的车到底遭遇了多大的事故？作为车主你有口说不清！

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