海南耐紫外线涂料生产厂家
在秋冬季节应该进行防腐漆的涂刷:大风天气不宜室外施工秋冬季节一般比较干燥,风中易夹带沙粒\尘土等污染物,大风天气施工容易让沙粒\灰尘等杂质落在未干燥的油漆表面上,对漆膜的成型造成影响,另外大风喷涂油漆造成油漆损耗严重.注意通风由于气温低的原因,室内作业的情况下,一般工人冬天都在门窗封闭的情况下作业,特别是北方,室内有暖气,别为了温度上升而忽略换气,易造成施工人员中毒,因此,要注意经常进行通风,防止中毒.开窗通风时间尽量选在上午10点至下午3点左右,此时开窗换气损失热量少.无溶剂环氧耐潮湿涂料是具有一定水平的生态环保无溶剂重防腐料,100%固体含量,无有害的溶剂挥发气体,无湿度限制,无毒,表面处理要求低,可在100%潮湿和有少量油污的表面直接涂装,与新旧钢铁兼容\紧密附着于锈斑\与表面粘接牢固的涂层相容,能与基底上的湿气起反应,具有杰出的基底和内层粘附力,具备超常的防蚀和保护特性,是有效的水屏障.风雨无惧,成单只是开始,服务永无止境,要安全选欧尼特新材料,南通欧尼特环氧云铁涂料品牌值得信赖!海南耐紫外线涂料生产厂家
什么是聚氨酯涂料?聚氨酯涂料是目前较常见的一类涂料,可以分为双组分聚氨酯涂料和单组分聚氨酯涂料.双组分聚氨酯涂料一般是由异氰酸酯预聚物(也叫低分子氨基甲酸酯聚合物)和含羟基树脂两部分组成,通常称为固化剂组分和主剂组分.这一类涂料的品种很多,应用范围也很广,根据含羟基组分的不同可分为丙烯酸聚氨酯\醇酸聚氨酯\聚酯聚氨酯\聚醚聚氨酯\环氧聚氨酯等品种.一般都具有良好的机械性能\较高的固体含量\各方面的性能都比较好.是目前很有发展前途的一类涂料品种.主要应用方向有木器涂料\汽车修补涂料\防腐涂料\地坪漆\电子涂料\特种涂料\聚氨酯防水涂料等.缺点是施工工序复杂,对施工环境要求很高,漆膜容易产生弊病.单组分聚氨酯涂料主要有氨酯油涂料\潮气固化聚氨酯涂料\封闭型聚氨酯涂料等品种.应用面不如双组分涂料广,主要用于地板涂料\防腐涂料\预卷材涂料等,其总体性能不如双组分涂料好.广西涂料生产厂家风雨无惧,成单只是开始,服务永无止境,要安全选欧尼特新材料,南通欧尼特湿固化涂料品牌值得信赖!
秋冬季节气温比较低,防腐漆一般都是在户外进行作业的,而户外秋冬季节时常伴随着大风的天气,同时气候也比较的干燥,是火灾多发季节,防腐涂料又是易燃易爆品,施工时.1、根据气候变化,灵活安排不同涂装工序在遇到大风及气温骤降等恶劣天气时要求立即停止室外作业,并且要及时做好施工现场的防护,再采取有效的措施后再进行正常施工.2、气温太低不宜施工入冬后,北方气温普遍在零下,防腐油漆都有其适宜的施工温度.对于环氧树脂类或聚氨酯类涂料,过低的温度使其固化干燥时间加长,或者干脆不固化.一般来说环氧油漆低于10℃不宜施工,低于5℃不可施工,因为在这种气候下环氧类油漆不能产生固化反应,聚氨酯类不能在低于0℃环境施工,若油漆喷好后长时间不固化容易造成弊病.北方某些地区应充分利用中午时间施工,此时温度是中很高的,有利于油漆固化干燥.无溶剂环氧耐潮湿涂料是具有一定水平的生态环保无溶剂重防腐料,100%固体含量,无有害的溶剂挥发气体,无湿度限制,无毒,表面处理要求低,可在100%潮湿和有少量油污的表面直接涂装,与新旧钢铁兼容\紧密附着于锈斑\与表面粘接牢固的涂层相容,能与基底上的湿气起反应,具有杰出的基底和内层粘附力,具备超常的防蚀和保护特性,是有效的水屏障
环氧重防腐涂料:环氧重防腐涂料是以环氧树脂为漆基,用特种橡胶和煤焦沥青\石油树脂等加以改性,加颜料\填料\助剂及固化剂而制成的双组分重防腐涂料.该重防腐涂料具有优越的耐酸\碱、盐腐蚀性,耐大气腐蚀和耐磨损,涂层附着力强,收缩率低,机械性能高,无小孔,电绝缘性能好.这产品适用于港口工程,水利水电工程,海洋石油钻井平台,船舶设施,城市自来水\煤气管道\矿山和矿井下设施,机车车辆等钢结构和钢筋混凝土结构的防腐.
无溶剂环氧耐潮湿涂料是具有世界水平的生态环保无溶剂重防腐涂料,双组份,100%固体含量,无有害的溶剂挥发气体,无潮湿限制,无毒,表面处理要求低,可在100%潮湿和有少量油污的表面直接涂装,与新旧钢铁兼容\紧密附着于锈斑\与表面粘接牢固的涂层相容,能与基底上的湿气起反应,具有杰出的基底和内层粘附力,具备超常的防蚀和保护特性,是有效的水屏障. 努力前行,一生如初,好环境无处不在,好环境人人需要,南通欧尼特新材料的氟碳涂料让你值得拥有.
我国处于海洋桥梁建设快速发展时期,桥梁规模\结构复杂程度及耐久性均较以往桥梁有大幅度提高.海洋桥梁的腐蚀防护问题日益得到重视,加强其腐蚀防护工作是保证海洋桥梁耐久性的关键.海洋桥梁的腐蚀环境包括从大气到土壤,环境复杂多变,必须依据腐蚀环境和桥梁结构进行有针对性地且严密的腐蚀防护设计.桥梁的腐蚀防护目前仍然针对混凝土和钢结构为保护对象,提倡采用新技术\新材料解决海洋桥梁建设遇到的新的腐蚀问题.桥梁的腐蚀防护问题是安全和经济的问题,在耐久性要求很大提高的情况下,提倡采用全寿命经济方法,转变思路,综合考虑而非只考虑初期投资成本,为桥梁能更好的服役做铺垫.对目前蓬勃兴起的桥梁结构寿命预测技术,应在桥梁的设计中予以大力支持.而对海洋桥梁的腐蚀监测是维护在其服役过程安全运行的重要保障手段,是对桥梁按时进行检测和维护的前提,必须重视.海洋桥梁的腐蚀防护问题,需要设计者\建设者和管理者携手共同解决,任何一个链条脱节都无法保证桥梁的长期安全.有品质才会被热爱,有诚信才会被信赖,南通欧尼特新材料的环保涂料让您从此爱上品质生活!浙江耐海水涂料生产厂家
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我公司的无溶剂混凝土环氧耐潮湿涂料是一种固含量为100%的优异的环氧封闭底涂层,用于混凝土的表面。可直接涂装在湿的或干的表面,与新的或旧的混凝土相容,与裸露的混凝土或有涂层的混凝土能紧紧渗透粘附。具有优异的附着力(干表面10Mpa,湿表面8Mpa)、优异的耐化学性,干燥迅速,施工中无**问题,且**无毒,无有害的溶剂气化物和挥发性的有机化合物,是世界范围内性能指标比较高的混凝土底漆。无溶剂环氧耐潮湿涂料是具有世界前列水平的生态**无溶剂重防腐涂料,双组份,100%固体含量,无有害的溶剂挥发气体,无**限制,无毒,表面处理要求低,可在100%潮湿和有少量油污的表面直接涂装,与新旧钢铁兼容、紧密附着于锈斑、与表面粘接牢固的涂层相容,能与基底上的湿气起反应,具有杰出的基底和内层粘附力,具备超常的防蚀和保护特性,是有效的水屏障。海南耐紫外线涂料生产厂家