耐海水油漆产品介绍

颜料\填料的影响在涂料中着色颜料起着色作用;体质颜料则用来调节漆膜的机械性能或涂料的流动性.对于防腐蚀涂料,除了上述两种颜料外,还加有以防腐蚀为目的的颜料：一类是利用其化学性能抑制金属腐蚀的防锈颜料;另一类是片状颜料,通过物理作用提高涂层的屏蔽性.防锈颜料又可分为碱性颜料\可溶性颜料和金属粉末颜料三种.⑴碱性颜料,碱性颜料与油性类成膜物反应可生成金属皂,如红丹\一氧化二铅\氰氨化铅\碱式铬酸铅\铅酸钙和碱式硫酸铅等.金属皂与水接触后,其分解物可起到缓蚀作用.另外,生成金属皂的漆膜提高了对环境的屏蔽作用.碱性颜料使漆膜和金属的界面保持微碱性,也起到防蚀作用.⑵可溶性颜料,通常为铬酸盐颜料.这些颜料与水分接触后溶解出铬酸根离子.铬酸根离子具有强氧化作用,可使金属表面钝化,从而起到防蚀作用.⑶金属粉末颜料,普遍使用的金属粉末颜料是锌粉,富锌涂料干燥后的涂层主要由锌粉所组成,在锌粉颗粒之间以及底材和锌粉之间保持直接接触,当水分浸入涂层时,就形成了由锌粉和底材钢板组成的电池,电流从锌向铁流动,从而使底材受到阴极保护.欧尼特油漆能够完美地与各种表面兼容,展现出优越的遮盖力。耐海水油漆产品介绍

南通欧尼特新材料的油漆涂装施工时的方法，可以采用刷涂（适宜边角和死角等小面积地方）,滚涂或高压无气喷涂（适宜大面积地方）等方法.刷涂时,应自上而下,从左至右,先里后外,先斜后直,先难后易,纵横涂刷.喷涂时,喷枪应距离表面30cm～40cm;喷涂时应先水平移动,再垂直移动,每层涂装的间隔时间应＜24h,且下一道喷漆作业在前一道喷漆作业上应搭接30%左右.（4）当采用高压无气喷涂时,应先用毛刷或滚筒对焊缝部位进行预涂.预涂前,应先将表面的灰尘,油污等一切杂质清理干净,然后再用毛刷或滚筒在焊缝部位的上面及两边30mm范围的作业面上预涂油漆.预涂时,应自上而下,涂刷均匀,确保其表面光泽均匀一致,无明显色差,刷痕,流挂,气泡及小孔等现象.（5）油漆涂装施工后,要求表面无漏涂,无流挂,无皱痕,无鼓包,无刷痕等.天津防辐射油漆赢的是信任,无非是想让你买的开心,用的放心,南通欧尼特的环氧树脂涂料防腐的良好效果就是我们的追求.

设备防腐涂装设计影响涂料选择因素,相关的组织机构,法律法规,环保消防,海事组织和船级社（比如车间底漆\防污漆\沥青\铬铅等);业主要求更小投入达到更好的防护;施工承包商喜欢价格便宜防护方案,施工方便,省工省料,施工进度等;涂料公司承包方和业主一般都有自己喜爱的涂料供应方;涂装体系设计考虑因素; (1)水和土壤环境.涂装工程师都以ISO12944为基本指南,（2）耐久性年限的3个范围：低2-5年,中5-15年,高15年以上(3)产品结构特点利于表面处理涂装检查和维修,避免缝隙,尖角,狭小空间等焊缝,锐边,铆钉,螺栓缝隙腐蚀,以及有可能产生电偶腐蚀的结构. (4)涂料系统类型, (5)特殊的应用(高温低温\磨擦要求耐火等), (6)港口设备一般定为C4环境,海上过驳船,海洋平台定为C5-M类,环境典型的C4环境涂装体系为海洋普通环境.

工件表面处理工艺流程清洗表面油污→喷涂底漆→流平（10min）→45℃低温烘烤（15min）→打磨,擦净→喷涂面漆→流平（15min）→65℃烘烤（25min）→工位冷却（30min）→下挂.涂装技术（工艺）要求涂装时选择合适口径喷枪和空气帽.喷涂中控制扇面的宽度在20~30cm之间,喷枪与工件表面的距离为20~30cm,喷枪和吹扫的空气需要经过有谁分离器的有效除油除水处理,并且保证提供足够的物化压力.通常需要喷涂2~3道以达到干膜厚度要求,喷涂中注意检查湿膜厚度,调整喷涂速度使喷涂均匀并达到规范膜厚.对于不规则面先薄喷“死角”部位\工件边缘\工件底部等难喷部位,再重点喷涂两侧面（正面部位）.南通欧尼特新材料科技公司的隔热防晒的功能涂料效果不错让你没有后顾之忧。

用于大气环境下各种钢构涂装。-南通欧尼特新材料例如：桥梁、集装箱、铁塔、船壳、建筑钢构等。多道涂层系统的钢结构防腐蚀体系中，环氧富锌和无机富锌的性能基本一样，完全可以使用环氧富锌底漆代替无机富锌底漆。从施工角度和施工速度来看，环氧富锌底漆更为合适。近期国内的许多大型钢结构工程，开始大量选用环氧富锌底漆。  想必大家对这两种漆都有了深刻的认识。南通欧尼特新材料科技有限公司秉承“良好品质、健康绿色、低碳节能”的经营理念，树立“科技致敬自然”的理念，打造“健康、节能、易施工”的产品优势。有品质才会被热爱,有诚信才会被信赖,南通欧尼特新材料的环氧树脂漆让您从此爱上品质生活!江苏氟碳油漆

提供的很强性能附着力的南通欧尼特防腐涂料的性能不错。耐海水油漆产品介绍

南通欧尼特新材料关于桥梁结构防腐涂装施工工艺,工程概况某大桥桥梁总长734.5m,单孔跨度300m,由两条倾斜的钢箱拱肋,桥面曲线钢箱梁,倾斜的吊杆及桥面系杆组成.其中,钢箱梁部分,全桥共30个节段,重量120t--137t.目前,由于钢结构主梁易被外界环境所侵蚀,为防止钢箱梁被腐蚀,维持桥梁的正常使用功能,在大桥建造结束后对其进行防腐涂装工艺十分必要.因此,在该桥梁设计中,其钢箱梁外表面采用金属喷涂,油漆涂装,钢箱梁内表面采用手持喷砂砂工具对底漆完好处扫砂拉毛,对焊缝及底漆破损锈蚀处喷砂除锈,喷砂除锈宜为Sa2.5级,油漆涂装,设计防腐年限≥30年.钢箱梁防锈涂装施工要点,施工前准备除锈钢箱梁涂装前,应严格按《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》（GB8923）中的相关要求,采用抛（喷）丸机械进行除锈,使其除锈等级要求达到Sa2.5~Sa3级,即彻底清理金属表面的油脂氧化皮锈产物等一切杂质,表面无任何可见滞留物,呈现均一的金属本色.喷砂处理是其中重要的环节,经过喷沙处理使钢箱梁表面具有一定的清洁度和粗糙度,提高了钢材表面的活化度和表面积,也就增强了金属涂层与钢材的结合力.耐海水油漆产品介绍