西藏甲级建筑工程设计院合作加盟成立分公司

    零售企业的管理者应将售货现场的布置与设计当作创造销售（而不的的是实施销售）的手段来运用。应研究对消费者意识的影响消费者的意识是具有整体性特点的，它受刺激物的影响才可能产生，而刺激物的影响又总带有一定的整体性。因此，构成了消费者意识具有整体性的特点，并影响着消费者的购买行为。为此，在售货现场的布局方面，就要适应消费者意识的整体性这一特点，把具有连带性消费的商品种类邻近设置、相互衔接、给消费者提供选择与购买商品的便利条件，并且有利于售货人员介绍和推销商品。应研究消费者的无意注意消费者的注意可分为有意注意与无意注意两类。消费者的无意注意，是指消费者没有明确目标或目的，因受到外在刺激物的影响而不由自主地对某些商品产生的注意。这种注意，不需要人付出意志的努力，对刺激消费者购买行为有很大意义。如果在售货现场的布局方面考虑到这一特点，有意识地将有关的商品柜组如妇女用品柜与儿童用品柜、儿童玩具柜邻近设置，向消费者发出暗示，引起消费者的无意注意，刺激其产生购买冲动，诱导其购买，会获得较好的效果。应考虑商品的特点和购买规律如销售频率高、交易零星、选择性不强的商品，其柜组应设在消费者的容易感知的位置。用的为频繁的一种主流承包模式。建筑行业是我国的重点产业，历来。西藏甲级建筑工程设计院合作加盟成立分公司

    第3条新建影剧院、游乐场、会展场馆、大型商场等有大量人流、车流集散的公共设施及包括住宅在内的高层建筑，其面临城市道路的主要出入口后退道路红线的距离不得小于10米，并留出临时停车或回车的场地。第4条道路交叉口四周的建筑物后退道路红线的距离，多、低层建筑不得小于5米，高层建筑不得小于10米(均自道路红线直线段与曲线段的连接点算起)。第5条地块与地块之间考虑开设消防通道的可能，两侧需各退后用地边界3米。第6条地块靠近绿地及广场一侧，在解决市政、交通、消防等问题的前提下可不退让绿化控制线。第7条建筑物的围墙、基础、台阶、管线、阳台和附属设施，不得逾越道路规划红线。雨棚、阳台、招牌、灯饰等可在后退道路规划红线的距离内外挑，但其离室外地面的净空高度不得小于3米。第8条具体建筑工程的退让距离除以本规划为基本原则外。四川甲级建筑工程设计院合作加盟成立分公司的规定图施工，如果抽查过程中发现问题，要勒令施工单位进行修正，必要。

    应按表7-3规定限制坡长。表7-2绿道游径坡度规划设计要求一览表绿道游径类型纵坡坡度横坡坡度步行道大于8%时，应辅以梯步解决竖向交通自行车道小于，的大不宜超过8％2%-4%步行骑行综合道小于，的大不宜超过8％2%-4%表7-3绿道游径坡长规划设计要求一览表绿道游径类型纵坡坡度(i)限制坡长自行车道、步行骑行综合道≤i<3%300m3%≤i<200mi≥150m绿道游径铺装绿道游径铺装在满足使用强度的基础上，宜采用生态、经济的本地材料。现状路面条件较好的区域，不宜重新铺装。铺装材料宜透水防滑，与周边环境相协调。绿道连接线1.绿道连接线一般不应直接借道国道、省道等干线公路及快速路、主干路等道路，宜借道县道、乡道、村道等非干线公路或城市次干路、支路等道路。2.绿道连接线兼具绿道游径连接和城市交通功能，应有效进行交通组织和功能衔接，采取适当的交通管理措施，包括道路交通标志标线、绿道标识设施、安全隔离设施等；应符合城市道路规划建设的要求，保证使用安全。3.绿道连接线不宜过长，城镇型绿道单段绿道连接线长度不宜超过1km，郊野型绿道单段绿道连接线长度不宜超过3km。累计长度不超过当地绿道总长度的10%。4.绿道连接线应保证衔接顺畅，步行道宽度不宜小于。

    其实这些东西在原来的规划设计中就应该考虑到。商业街要特别强调平易近人，这样才能吸引人来。尺度作为建筑用词，尽管尺寸是固定的，但小的尺度更能让人觉得很舒服、很亲切。柏扬讲过美国的尺度体现的是马路非常宽，汽车非常宽，楼房非常高，好像是给巨人、神用的。亚洲是鬼的尺度，主要是香港、东京的楼房非常高，给人非常压抑、狭窄的感觉。欧洲是一种人的尺度，小镇、小桥流水都很有人情味。所以尺度舒适应该以欧洲的商业街、步行街这种模式，而不是像美国那种自大自狂的尺度。现在商业街的外观设计已经不的的建筑材料，包括用装饰材料、灯箱广告，干花、灯饰、招牌等各种各样的软性装饰，目的是为了营造繁华感和商业氛围。商业街的细部处理，跟业态定位、店铺档次有关。每个商业街应该有自己的个性，而不是千篇一律，做餐饮的一条街和国贸品牌店不应该采用同一种手法。建筑设计的三个层次在我们的设计理念中，认为建筑设计应该有三个层次：的个层次是宏观的外观造型。从很远的地方可以看得到建筑的天际轮廓线，强调可识别性。第二个层次是我们通常所说的立面设计，讲究横、竖线条。第三个层次就是细节的精细设计，国内的设计基本达不到这个层次。目的信息化管理平台建设，提高各单位之间的沟通、协作效率，并利。

    优先选用生态效益高、适应性强、景观好、低造价、低维护的植物种类，靠近游径的区域避免选用有毒、有硬刺的植物。注意季相变化，常绿与落叶、速生与慢长植物种类合理搭配。4.植物配植应兼顾生态、景观、遮荫、交通安全等需求，绿道出入口和交通接驳处应采取通透式种植。绿道设施服务设施1.服务设施应结合绿道分级、分类、区位、现状等综合条件设置。充分利用现有设施，控制新建设施数量及规模，有效补充、完善城乡居民休闲游憩场所，保障市民安全、便捷的使用。2.驿站是服务设施综合载体，分为三个等级。一级驿站是绿道管理和服务中心，承担管理、综合服务、交通换乘功能；二级驿站是绿道服务次中心，承担售卖、租赁、休憩和交通换乘功能；三级驿站作为使用者休息场所。3.驿站设置应优先利用现有建筑。新建建筑应注意控制尺度和体量，建筑层数以1-2层为宜，建筑风格应与周边环境相适应。一级驿站宜结合交通接驳点进行设置；二级驿站宜依托重要串联节点进行设置,三级驿站设置可根据功能需要灵活设置。驿站布局及设施设置详见表7-4驿站布局一览表，表7-5驿站基本功能设施设置一览表。比国外的成熟建筑工程承包以及建筑工程项目管理水平，国内业界尚。西藏甲级建筑工程设计院合作加盟成立分公司

期、不定期按照设计图纸及施工图纸。抽查施工单位是否严格做到按。西藏甲级建筑工程设计院合作加盟成立分公司

    百货店的装修是一件很复杂的系统工程，需要重点考虑的是以下几个方面：一、卖场动线的设计商场装饰中的重要的就是卖场动线设计，一般来说主动线不能有死角，一定要让客人顺着主动线能走遍全部卖场，因此基本采用“回”字型设计。其次是动线的宽度，要根据不同类型的百货店采取不同的宽度。像的百货公司经营的商品价值比较高，客流量也不是很大，例如上海的美美百货、北京的赛特购物中心和青岛的海信商场等等，他们要求主动线比较宽，大多在－3米之间，次动线也有2米左右，保证顾客在购物时的舒适感，同时衬托出商品的价值；如果是百盛、太平洋百货一类的青春时尚店，主动线的宽度可以适当降低，一般在，次动线在，这样使得商品有丰满感，营造出热烈的卖场气氛，增加顾客的购买欲望；如果是伊藤洋华堂这样量贩百货，主动线一般在，次动线可降至，充分体现量贩店的商品充实、价格便宜。二、天花和地面的设计1、百货店中的天花与地面设计也是与经营的商品密不可分的。一般百货店首层经营的都是化妆品和珠宝首饰、名表等，因此只要建筑允许，尽量挑空高一些（一般首层层高，其他楼层层高5米，的低不宜低于），便于设计造型天花。在百货公司中。西藏甲级建筑工程设计院合作加盟成立分公司

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