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    场)内部供车辆行驶以及车辆进、出车位的库(场)内的道路。2．0．16公共停车库(场)publicparkinggarage主要为社会车辆提供服务的停车库(场)，包括社会停车库(场)和公共建筑、住宅建筑配套建设的停车库(场)。2．0．17的停车库(场)accommodationparkinggarage主要供指定单位、指定住宅小区车辆停放的场所。2．0．18机械式立体停车设备mechanicalandstereoscopicparkingfacilities用于停放和移动汽车设备的总称。机械式立体停车设备主要有升降横移式和垂直升降式等。2．0．19非机动车停车架bikestand停放非机动车以节约非机动车停车面积的构架。2．0．20子母车位combinedparkingspace前方或底层停车位的车辆驶出后，后方或上层停车位的车辆才能驶出的停车位形式称子母车位形式。前方或底层车位称母车位，后方或上层停车位称子车位。2．0．21弯道超高rampturnsuperelevation为了平衡汽车在弯道上行驶所产生的离心力而设置的单向横坡而形成的高差。3基本规定3．0．1公共建筑、住宅配建的停车库(场)布置宜与主体建筑位于城市道路的同侧，并在建筑项目用地范围之内，受用地限制不得不设置在城市道路两侧时，宜用人行天桥或地下通道连接。3．0．2公共建筑、住宅配建的停车库。现针对土木工程施工安全风险管理问题，采取实例分析的方法，展开。有实力的甲级工程设计资质公司合作加盟办理分公司的要求

    视作无限大系统)，因而的考虑谐波电流而忽略谐波电压的影响，即THDu=0。此时，功率因数与谐波电流畸变率THDi(％)之间的关系如图2．3．2—2所示，供工程估算时参考。图中，PF为实际功率因数；COSφ为理想正弦波的功率因数，即基波功率因数，我们传统算法所得即为此值；THDi(％)可粗略估算得到。从图2．3．2-2可见，在谐波电流的影响下，实际功率因数将按图示曲线下降，这是由于谐波产生了额外的大功功率。因此，在工程设计中，特别是对于选择Y，ynO连接组别变压器的中性线截面选择、配电导体(线)的中性线选择计算中，宜按上图所示曲线对功率因数进行粗略的修正，否则，计算所得的电流值将会偏小，从而导致导体(线)中性线载流能力不足。②谐波环境中补偿电容器参数的确定。a.根据Gh/Sn的比值确定补偿电容器的参数，见表2．3．2—2。在确定电抗器容量时，应使实际调谐频率小于理论调谐频率(即希望抑制的谐波频率)，以避免发生系统局部谐振。还应考虑一定裕度，因为当电容器使用时间较长后，其介质材料退化，从而导致电容值下降．易引起谐振频率的升高，如表2．3．2—4。补偿容量的分组应避开系统谐振点。电容器容量的增加，导致谐振频率向低值偏移；反之，系统短路容量的增加。专业的甲级工程设计资质公司合作加盟成立分公司的要求据信息，若监测到的数据信息达到警戒值时可以自动化报警，达到了。

    支撑脚架200焊接在柜体100底部的四角，万向轮210螺接在支撑脚架200的底部，支撑脚架200用于支撑柜体100，万向轮210用于柜体100移动；请再次参阅图1，柜体100顶部左右两侧固定安装滑槽300，滑槽300前侧固定安装有移动夹块320，滑槽300后侧固定安装有固定夹块310，具体的，柜体100顶部左侧两侧纵向开有滑槽300，滑槽300的前侧滑动连接有移动夹块320，滑槽300的后侧焊接有固定夹块310，滑槽300用于承载移动夹块320，移动夹块320用于移动调节，固定夹块310用固定图纸；请再次参阅图1，柜体100顶部左侧两侧均固定安装液压缸400，液压缸400顶部固定安装有液压杆410，具体的液压缸400焊接在柜体100顶部左右两侧，液压杆410插接在液压缸400内腔，液压缸400用于提供动力，液压杆410用于改变高度；请再次参阅图1，液压杆410顶部右侧固定安装电机500，电机500输出端贯穿液压杆410固定安装有转轴510，转轴510两端分别与液压杆410转动连接，转轴510表面固定安装有固定螺丝520，具体的，电机500螺接在液压杆410右侧，转轴510转动连接在两个液压杆410之间，固定螺丝520螺接在转轴510的表面，电机500用于提供动力，转轴510用于收卷图纸，固定螺丝520用于固定图纸。

    然后拨动转筒侧面的压纸板使得压纸板与卡槽卡合，将图纸一端通过通槽伸入转筒内部后，拨动压纸板使之脱离卡槽处，在第三弹簧的弹力作用带动压纸板向转筒内壁挤压，并通过橡胶垫使图纸与转筒内壁紧密接触，摇动摇柄通过轴承带动第二套筒和连接杆转动从而带动转筒转动进而均匀收卷图纸，以此达到收卷图纸的目的；(2)同时装置通过安装有转筒、固定杆和标记牌，在存放图纸时，取下已卷好图纸的转筒，将转筒插入固定杆外壁表面存放，并在相对应位置的标记牌上备注图纸的名称，便于对图纸的寻找；(3)同时装置通过安装有标记牌、转筒、的套筒、的弹簧、的挡板、门体、磁铁和限位条，当需要临时查阅图纸时，按照标记牌上的备注快速找到图纸，取出卷有对应图纸的转筒，将转筒放置在的套筒之间，通过的弹簧的弹力作用挤压的挡板从而固定转筒，将图纸展开平铺在门体表面，通过磁铁的磁力作用将图纸固定在门体表面或者限位条表面，以方便快捷的临时查看图纸；(4)同时装置通过安装有柜体、湿度传感器、单片机、电机、风扇、通孔、柜体、干燥剂、转盘和除湿箱，在图纸长期存放的过程中，若柜体内部空气湿度过高时，湿度传感器及时检测出并将检测出的信号传递至单片机。进入作业区域的人员，要求全部佩戴安全帽，并且主动识别塔吊与其。

    或设置1台升降机和1个坡道为单车道的出入口，并完善交通信号和安全设施，出入口外应设置不少于2个等候客车位。4．3．6机动车停车库出入口之间的同侧和异侧净距均不应小于5．0m。4．3．7机动车与非机动车停车库出入口应分开设置，出入口净距不应小于5．0m。设置在一起时，应用物理隔离，且二者之间必须有良好的行车视距。4．4机动车停车库(场)交通设计4．4．1停车库(场)内部通道和坡道的宽度，应遵守下列规定：1供微型车、小型车双向行驶的，通道宽度不应小于5．5m，单向行驶的不应小于3．0m；弯道处，当转弯半径(内径)小于15．0m时，双向行驶的通道宽度，坡道弯道处不应小于7．5m，平面弯道处不应小于7．0m，单向行驶的不应小于4．0m。2可供轻型车、中型车和大型车双向行驶的，通道宽度不应小于6．5m，单向行驶的不应小于3．5m；弯道处，当转弯半径(内径)小于20．0m时，双向行驶的通道宽度不应小于8．0m，单向驶的不应小于5．0m。4．4．2停车库(场)的停车方式，根据地形条件以占地面积小、疏散方便、保证安全为原则。主要停车方式有平行式、斜列式和垂直式三种，应符合图4．4．2的规定；也可采用其他停车方式，但必须保证1次进出停车位的要求。4．4．3由于地形条件限制。进行双重预防体系培训，增强人员的安全意识，提高安全管理素质水。专业的甲级工程设计资质公司合作加盟成立分公司的要求

范限制，保证招投标工作遵循公开、公平、公正、科学、择优的原则。有实力的甲级工程设计资质公司合作加盟办理分公司的要求

    单片机启动电机工作从而带动风扇转动，在通孔的作用下加速柜体内部的空气流动速率进而通过内部装有氯化钙和硅胶的干燥剂进行过滤干燥，当干燥剂需要更换时，可通过转动转盘带动靠近干燥剂一端的除湿箱朝向柜体正面，通过把手取出干燥剂进行更换，便于对干燥剂的更换和对空气的除湿处理从而便于保存图纸。附图说明图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；图2为本实用新型的左视结构示意图；图3为本实用新型正视结构示意图；图4为本实用新型第二转筒和第二套管的右视结构示意图；图5为本实用新型门体背面结构示意图。图中：1、的套筒；2、磁铁；3、限位条；4、的挡板；5、的弹簧；6、安装块；7、万向轮；8、风扇；9、竖板；10、电机；11、转盘；12、除湿箱；13、干燥剂；14、固定杆；15、通孔；16、横板；17、摇柄；18、第二弹簧；19、套管；20、转筒；21、通槽；22、柜体；23、第二套筒；24、第二挡板；25、连接杆；26、标记牌；27、门体；28、橡胶垫；29、限位块；30、卡槽；31、连接板；32、底座；33、压纸板；34、第三弹簧；35、单片机；36、湿度传感器。具体实施方式下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然。有实力的甲级工程设计资质公司合作加盟办理分公司的要求

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