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POE油是什么?
POE油,或称聚烯烃油,是一种合成油,用于制冷压缩机和使用氢氟碳制冷剂的制冷系统。大约十年前,随着R-410A制冷剂的亮相,这些油真正开始流行。但它可以与其他制冷剂如R-22一起使用。只是不要将矿物油与聚酯油混合,并经常检查压缩机以了解其要求。这些油的注意事项:POE油具有吸湿性。这意味着当它们与空气接触时,它们有能力吸收空气中的水分。如果您正在使用POE油的装置工作,那么您需要确保系统打开并在尽可能短的时间内暴露在大气中。否则,您可能会损坏压缩机或其他重要部件。您可能已经注意到,在使用POE油时,它装在金属容器而不是塑料容器中。这样做是因为聚烯烃油实际上可以通过塑料容器的壁吸收水分。当水分确实进入POE油中时,很难去除。水分将溶解在油中,无法通过真空除去。去除它的方法是使用干燥剂。标准维修程序是在系统打开维修时更换液体管路干燥器。当使用POE油时,这一点更为重要。在添加更多油之前,请务必检查压缩机和设备使用的油类型。即使您认为自己知道,安全总比后悔好。 霍尼韦尔制冷剂是一种高效、环保的制冷剂。空调加制冷剂氟
为什么HFO制冷剂是冷水机组的未来之二?(上海泛赋化工科技有限公司)
HFO制冷剂是蓄势待发的下一代制冷剂。与它们的前辈不同,它们的全球变暖潜势非常低-HFO1234ze为6,而HFC134a为1300。另一种HFO液体R1234yf的GWP更低,为4。目前正在接受安全测试和审批流程。这个变化意味着HFO1234ze和HFO1234yf现在都获得了该计划下的环境可持续性分数,因为它现在符合极低GWP制冷剂的资格。行业和终端用户对这个问题以及使用HFO的好处的了解程度如何?由于对氢氟碳化合物未来供应的担忧,我们发现人们对氢氟烯烃的兴趣有所增加。一些超市制冷设备已使用二氧化碳。然而,二氧化碳的高运行压力是一个问题,因为它需要重型设备和专门的人力来安装、调试和维修。安全问题使一些终端用户对采用二氧化碳系统感到紧张。碳氢化合物作为制冷剂提供了获得良好效率的可能性。然而,可燃性问题仍然是一个重大问题。每个制冷回路可使用的充注量也有严格的限制;因此,单机容量一般限制在250kW,这对于冷水机组而言显然是一个主要限制。 汽车制冷剂泄露HFO制冷剂可以在宽泛的温度和湿度条件下使用。
R1234yf、R1234ze(E)、R1234ze(Z)和R1233zd(E)介绍(上海泛赋化工科技有限公司)
这些HFO是过去几年研究的一些HFO制冷剂。在上述制冷剂中,HFOR1234yf因其与HFCR134a非常相似的热力学特性而成为很受研究界关注的制冷剂。也许,一些研究人员认为R1234yf是R134a的直接替代品。此外,与R134a相比,R1234yf被认为具有更好的润滑性,并且与POE油等现有压缩机油兼容。R1234ze(E)是另一种已做了大量工作的HFO。过去几年对HFO的研究一直在稳步增加。因此,分析和整理与HFO制冷剂相关的新的研究成果非常重要。如热力学和热物理性质、可燃性和油混溶性、沸腾和冷凝传热性能及其在实际制冷系统中的性能。
对于系统中没有残留的制冷剂了,可先充入氮气增压,然后用肥皂水检漏。而当系统中仍有极冷致AZ-20(R410A)的检漏,方便的方法就是使用专门用于HFC制冷剂检漏的电子检漏仪。发现泄漏点后,将冷媒回收,修补泄漏,然后再次充注运行。如果制冷剂充注量超过50磅,按照1990年制定的洁净空气补充法令608节制冷剂循环使用法规规定,设备拥有者必须对设备维护的时间、维护类型以及制冷剂的补充量进行详细的记录。检漏工作对于制冷系统的正常运行和安全性非常重要。HFO制冷剂,在实际数据测试中,可以减少能源消耗,降低运行成本。
目前市售的HFO基于烯烃,例如丙烯(例如HFO-1234yf或HFO-1234ze),有时还基于丁烯。与它们的烃母体一样,它们在两个碳原子之间具有双键。这种双键使分子不太稳定,并导致在大气中快速分解——氢氟碳化合物在几天内分解,而不是几年到几十年。当HFO在大气中分解时,会形成三氟乙酸(TFA(A)),它也会在大气中保留数天。然后三氟乙酸在水中和地面上形成三氟乙酸盐(TFA),一种三氟乙酸盐。HFO与HFC一样由相同的原子组成:碳(C)、氢(H)和氟(F),但它们是不饱和有机化合物,因此有后缀“烯烃”。HFO制冷剂它具有优异的制冷性能和热力学性能。制冷剂泄露检查
Solstice 454B相比制冷剂R410A在同样的使用量下所需的配额更少。空调加制冷剂氟
钢瓶是一种常见的储存和运输压缩气体的容器,但是在使用过程中需要注意一些安全细节。首先,钢瓶的存储区要远离腐蚀性化学品或烟雾,以防钢瓶和阀门的螺纹可能被化学品腐蚀损坏。这是因为钢瓶和阀门的材质通常是金属,而腐蚀性化学品会对金属产生化学反应,导致钢瓶和阀门的损坏,从而引发安全事故。还有其他大容器存储或运输系统也需要遵循类似的原则,确保安全的压力水平,远离腐蚀环境、避免过热和过度填充。这是因为大容器存储或运输系统通常承载的是大量的压缩气体,一旦发生泄漏或爆破,后果将不堪设想。空调加制冷剂氟
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