电动汽车用什么制冷剂

时间:2024年03月02日 来源:

如果发生极冷致AZ-20气体泄漏,应迅速撤离在场人员。救助人员必须配备安全保护装备并在确保安全的前提下,切断任何火源并对泄漏进行处理。当在场人员撤离后,应使用通风设备进行通风,由于极冷致AZ-20的密度较大,蒸气会在房间底部累积,因此通风方向也应该对准地面。在泄漏现场没有被检测认为安全之前,没有安全保护的人员不得进入该区间。检漏工作也只能用极冷致AZ-20和氮气混合物进行,决不能使用空气、氧气或其他易氧化的气体。HFO制冷剂可以减少冷却器的能源消耗。电动汽车用什么制冷剂

448a比404a更环保吗


在环境影响方面,448a(也称为Solstice N40)被认为比404a更环保。这是因为与 404a 相比,448a 的全球变暖潜势 (GWP) 较低。 GWP 是衡量特定时期内温室气体对全球变暖影响程度的指标。 GWP越低,对气候变化的影响就越小。


448a 的 GWP 约为 1,273,而 404a 的 GWP 约为 3,922。因此,与404a相比,448a对全球变暖的影响要小得多。


值得注意的是,448a 和 404a 仍然被视为 HFC,众所周知,它们会导致气候变化。


在考虑制冷剂对环境的影响时,还必须考虑其他因素,例如能源效率、系统设计以及正确的处理和处置实践。


制冷剂r404a压力霍尼韦尔制冷剂具有良好的适应性和可塑性,能够为客户提供灵活的解决方案。

Solstice 是霍尼韦尔的 HFO 品牌


SOLSTICE 是霍尼韦尔为其新型 HFO 制冷剂和发泡剂采用的新名称。该品牌名称将用于该公司的新型移动空调制冷剂 HFO-1234yf 以及新型发泡剂和推进剂 HFO-1234ze。


霍尼韦尔的 Solstice 1234yf 被汽车行业大规模采用,用作汽车空调系统的制冷剂。它的 GWP 为 4,比本应用中使用的现有制冷剂 HFC-134a(GWP 为 1,430)低 99.7%。


霍尼韦尔 Solstice 1234ze 是一种气态发泡剂和推进剂,用于气溶胶和挤出聚苯乙烯板应用。它的 GWP 为 6,并取代 HFC-134a 和 HFC-152a(GWP 为 142)。


Solstice 还将用于该公司正在开发的其他 HFO,如固定式和移动式制冷剂、发泡剂、推进剂和溶剂。

使用检漏仪可对特定的泄漏点以及整个工作空间进行检查和监测,这对于制冷剂的安全存储、减少排放量、设备的保护以及正常运行都非常重要。在制冷系统中,泄漏是一个常见的问题,因此检漏工作是非常必要的。检漏仪有点检和环境监测两种类型,购买之前对检测极限、灵敏度和检测物质的选择性加以考虑。物质的选择性就包括全类型检测仪、卤素检测仪和复合检测仪。一般来说,检漏仪的复杂性和成本随其检测范围的增加而增加。因此,在购买检漏仪时,需要根据实际需求进行选择。霍尼韦尔制冷剂是一种高效、环保的制冷剂,能够满足未来的需求。

关于易燃2、2L和3制冷剂的思考之二


目前用于替代R-410A、R-404A、R-134a和其他HFC的替代制冷剂在可燃性等级上不被评为“1级”。根据制冷剂的不同,您很可能会看到它们被评为“2级”或“2L级”。这些制冷剂具有轻微易燃性,或具有较低的可燃性等级。在某些情况下,HFC替代品(例如碳氢化合物)在可燃性评级表上被评为“3级”。这些制冷剂处于较高可燃性风险区域,其中一些例子是R-290丙烷和R-600a异丁烷。虽然其中一些替代制冷剂已经存在了几十年,但正如我们所说,其他制冷剂正在实验室中开发。霍尼韦尔和科慕都有自己的新产品线,称为Solstice和Opteon。这些生产线主要集中于HFO制冷剂,但也有一些HFC排放。在这两种情况下,这些新制冷剂都被归类为较低可燃性。其中一些例子是广受欢迎的汽车应用R-1234yf和霍尼韦尔的R-452B(SolsticeL41y)。 我们制冷剂团队的服务态度真诚、周到,能够为客户提供贴心的服务体验。制冷剂的加注方法

HFO是一种低GWP的制冷剂,对大气层臭氧层的破坏性很小。电动汽车用什么制冷剂

什么是氟利昂?(上海泛赋化工科技有限公司)


氟利昂一词或名称在全国各地普遍用于描述您家或车辆空调内的物质。虽然我们之前都听说过这个术语,但我们中的许多人并不真正了解氟利昂是什么、它来自哪里或它是如何工作的。首先,术语“氟利昂”是指空调内的制冷剂。但氟利昂和制冷剂不可互换。事实上,氟利昂这个名字是制冷剂的一个品牌。还困惑吗?好吧,我们这样说吧。当您想要一杯苏打水时,您可以说“我想要一杯苏打水”,也可以说“我想要一杯可乐”。这里有两个明显的区别。苏打水一词是各种可乐的总称。可口可乐这个名字指的是一种叫做可口可乐的特定品牌的苏打水。同样的逻辑也适用于术语“氟利昂”和“制冷剂”。氟利昂品牌在当今世界如此普遍使用和提及的原因是氟利昂品牌是世界范围内使用的主流制冷剂。氟利昂制冷剂早在1930年代就由杜邦公司和通用汽车公司合作发明。该公司共同合成了批CFC和HCFC制冷剂,称为R-12和R-22。这些新型制冷剂已由杜邦公司注册为Freon商标。这些新型制冷剂一经发明,就开始流行起来。 电动汽车用什么制冷剂

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