绍兴汽车零部件铸件浸渗
在汽车动力系统铸件和粉末冶金件中,微孔的存在将导致渗漏,影响汽车的动力性能,本文介绍的浸渗技术对各类承压铸件可起到致密化和无渗漏的作用,对提高企业经济效益起着重要的作用。铸件的微孔与浸渗微孔的产生和影响气孔是出现在材料中的一种现象,特别是金属零件在铸造过程中常出现:由液态向固态变化过程中时体积变化而产生的收缩气孔;不充分的压力状态导致表面或内部产生的液流孔;由模具中出现的各种各样气体截留而造成的气孔等。其中一些难以被肉眼发现的微细孔隙或缺陷若被气体或者液体渗透,会造成铸件壁渗漏或表面缺陷,使零件在使用过程中丧失应有的功能,影响产品的性能;机加工时会产生噪音,加速刀具的磨损;缩短铸件使用寿命。另外,废品率的提高又影响了成本节约。微孔现象也普遍存在于粉末冶金制造过程中。 上海江苏质量铸件浸渗——无锡葆瑞翔。绍兴汽车零部件铸件浸渗

浸渗技术浸渗技术是解决铸件泄露的有效措施。它是通过真空加压的方法,使浸渗液浸入铸件疏松、气孔等缺点内部,经过固化,填充铸件微孔,从而解决泄露问题,达到密封承压的目的,目前国内外浸渗技术应用面不断扩大,浸渗技术已被军工,汽车,船舶等其他主要工业部门认可和应用。其中真空压力浸渗工艺是目前公认的效率比较高、可靠性比较好的浸渗方法。组合件的密封,以及工件电镀、涂饰的前、预处理工序等方面,对提高产品合格率、节约能源,降低成本明显的技术经济效益。推广应用前景及效益预测该项技术是解决铸件泄露的有效措施,主要用于有色金属和粉末冶金制品(主要是铝合金)对提高铸件合格率,降低生产成本有明显的效果。目前,全国许多工厂压铸件的废品率较高,尤其是有色金属高达20%,该项技术的推广可挽回大量的废品损失,具有十分明显的经济效益。据了解,全国多企业采用该项技术后,实践证明每年可节约几十万或上百万的经费(国内很多铸铝、轻合铸件很多客户采用有机浸渗工艺后,将浸渗技术主要应用于铸铜、铸铝、轻合金铸件、粉末冶金等,以前必须报废重铸的工件比例几乎降为零,每年挽回经济损失在几百万元以上)。 绍兴汽车零部件铸件浸渗铸件浸渗厂家,欢迎您的来电——无锡葆瑞翔精密制造。

铸件浸渗铸件浸渗,就是将稳定且柔韧的密封材料填充铸件所有的微孔及互联气隙(浸渗可以覆盖万分之一mm至),使被浸渗后的部分对热、油、化学物品或其它外部影响(如振动)有抵抗力,获得高质量的表面处理。浸渗过程不会导致已经过表面处理及其它加工工序部件的外形尺寸的改变,或对其有任何的污染,并可缩短生产时间,提高产品质量,减少浪费,是针对微孔的一种长久性解决且节约成本的比较好方案。目前,浸渗技术已被广泛应用,成为汽车零件铸造过程中不可或缺的工艺流程。汽车动力系统的典型浸渗铸件如发动机缸体、缸盖、曲轴箱、进气歧管、油泵、油嘴、水泵、阀盖、变速箱壳体、压缩机等。浸渗处理能够覆盖直径在万分之一毫米至,处理后的铸件承压能力能够达到铸件的破裂强度。
汉高乐泰浸渗剂为甲基丙烯酸酯类树脂,分为热固化型和厌氧型两种。热固化型有Resinol90R,Resinol90C,Resinol88C。其中90R为可循环回收树脂;厌氧型有ResinolRTC,Fleseal5100,其中5100为专为电子元器件孔隙密封研发的柔性浸渗剂。90R,因其密度低于水,因而能从清洗水中分离、回收。90R浸渗工艺能够回收85%~90%的被水清洗掉的树脂,有效减少浸渗剂的浪费;同时与一般的非循环回收的热固化型树脂浸渗工艺相比,耗水量降低40%,节约废水处理费用。汉高乐泰服务中心均使用可循环回收树脂90R为客户提供铸件浸渗服务。铸件浸渗厂家欢迎您来咨询——无锡葆瑞翔精密制造有限公司。

磨具浸渗处理技术与装置:在磨削过程中,固化膜受磨削热作用而熔化,使浸渗剂直接作用于磨削区,减小磨粒与工件之间摩擦,降低磨削温度,减少磨具表面的粘附和堵塞,减少磨具有磨损,从而有效地提高磨具的磨削性能,改善磨削零件的表面质量,避免磨削烧伤和磨削裂纹。磨具浸渗装置是根据上述原理设计的一种装置。适用范围:适用于各种具有微气孔的磨具(如砂轮、油石、抛磨块、珩磨砂条等)的浸渗处理,经浸渗处理的磨具可用于磨削钛合金、高温合金、超高强度钢、高速钢、淬硬钢、铸铁等材料,经浸渗处理的磨具不仅适用湿磨,而且适用于干磨,特别在干磨和磨削供给不充分的情况下,效果尤为明显。 无锡葆瑞翔精密制造有限公司—欢迎您的来电详询。绍兴汽车零部件铸件浸渗
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浸渗处理方法根据铸件缺点性质、分布状况、铸件工作条件、结构尺寸及浸渗剂的类型等具体情况,可分为局部浸渗和整体浸渗两大类。一、局部浸渗方法有刷涂法、注射法、浸涂法及局部加压浸渗法,它适用于已知泄漏部位的铸件。此法工艺简单、操作方便、浸渗剂消耗少,多用于大型铸件或单件生产的铸件。二、整体浸渗方法有常压浸渗、加压浸渗、真空浸渗及真空加压浸渗,多用于大批量生产的中小铸件。将铸件进行浸渗处理,产品质量将得以保证,可以避免因发生泄漏而被退货。浸渗加工的费用仅仅只是重熔、重铸及其它费用的很小一部分,还可以节省重铸及加工所要耗费的能源和时间,而且即使重铸的产品也同样存在泄漏的可能。用压力测试是不能完全发现是否有泄漏的,即使当初的压力测试合格的话,也有可能因为后续的机加工或是由于工件内部轻度的腐蚀,都有可能引起泄漏,因此靠压力测试是不能完全推断工件在将来是否具有危险性。 绍兴汽车零部件铸件浸渗
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